洛阳新闻,党建新农村建设,蔷靖潞影,杨雨婷 张书记
 
位置: 亚洲金融智库网 > 风险管控 > 正文

电脑上有什么好用的三维地图软件?

时间:2022-06-01 23:31
本文关于电脑上有什么好用的三维地图软件?,据亚洲金融智库2022-06-01日讯:

我现在用的是腾讯地图感觉非常的不错定位快并且准确的还有实时路况的出行非常方便用腾讯地图用以公交站位、路线、自驾路线、测距等,更可使用卫星地图和由专业设备采集的腾讯街景地图用以查找更精确的位置和目标,观看街景地图服务覆盖城市的高清全景图像。

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常?黑匣子能否给出答案?

东航MU5735失事坠毁后,专家王亚男指出了一点:“数据比较奇特,非常不正常”!可在机上两个至关重要的黑匣子没有找齐之前,他也无法确定坠机的原因。好在事故发生后的第七天,今天上午9时20分许,现场勘察人员终于找到了事故客机的第二个黑匣子飞行数据记录器。相信用不了多长时间,我们就能得知想要的答案了。

为什么连航空专家王亚男都说失事的东航MU5735数据反常呢?王亚男指出的反常,主要是基于东航客机失事时坠落的速度和姿态。

飞机从8000米的正常飞行高度,可当天时间14点20分时突然特别快下降到了2000多米,接着大约又抬升了300多米。最后,14点22分就是我们从网上流传视频中看到的垂直坠机场面。

另外,从视频中我们发现,飞机几乎呈90°垂直坠落,机头朝下高速栽下,从突发危险到失联的整个过程中,只有短短2分钟时间。仔细一算,东航客机下坠的速度高达近200米/秒,这项数据着实令人震惊!

身为专家的王亚男虽然不知道当时客机上发生了什么事情,但根据多年的经验,他一下子就发现了问题:一架正常航行的飞机呈现这样的状态,这绝对是十分异常的,完全不应该发生如此严重的问题!

可王亚男虽有疑惑,但凭空想象却是很难猜透飞机到底发生了什么事情。要得到真相,只能寄希望于机上的两个黑匣子。

现在两个黑匣子都找到了,但经检查很多部分严重损毁。那这样的话,黑匣子还能否给出我们答案呢?其实早在23日的时候,就已经发现了第一个黑匣子,但其损坏的可能性比较大,而且只是记录语音的。在没有找到第二个黑匣子之前,还是无法查清飞机失事的原因。

一直到今天27日早上,事故现场搜救人员才发现了第二个黑匣子,并确认就是飞行数据记录器存储单元。可进一步检查时,却发现很多部分都因为高空坠机而被破坏。

当时听到这个消息的时候,相信不止是我一个人,应该很多人都捏了一把汗,都生怕黑匣子残损过于严重,影响整个事件的调查。

但很快我们的高科技人员就给出了一剂“强心针”!他们表明这完全不成问题,只要将记录器送往专业实验室进行译码工作,最后结合两个黑匣子的信息分析,调查结果指日可待。

为此,真的是不得不感叹,我国科技的先进!接下来我们只需静待,应该很快就能知道答案。

拓展:到底什么是黑匣子?黑匣子到底有多重要?我们常说人如其名,但黑匣子偏偏不同,虽然是叫这个名字,但它的颜色可不是黑的。从网上传出的视频和图片可以看到它是橙色的,而且颜色鲜艳,表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识,一眼就能看到。

这样的外观设计,就是为了出现空难问题时,能够尽快地找到黑匣子,进而得知事故真相,并且吸取教训,避免再发生悲剧!

另外黑匣子作为安置在飞机上用来判断飞行事故原因的重要证据。所以在设计的时候,还特地附加了其耐腐蚀、耐冲击、耐高温等性能。

所以,这次东航失事客机从8000米高空快速坠地爆炸后,机身和机上人员都无一幸免,唯有黑匣子只是遭到一些毁坏。

在飞机坠毁过程中,黑匣子会保留数据和语音记录各种信息,所以它也就成为了事后我们研判飞行事故的关键。哪怕是只有残留的破碎纪录,也可以帮我们发现蛛丝马迹。

写在最后在结果没有出来之前,我们都不要妄加揣测任何可能性。只希望在找到两个黑匣子后,调查过程不要太久,能尽快得出事故真相,给遇难者家属一个交代。

最后,我真切表示沉痛哀悼东航飞机失事中遇难的132人,愿逝者安息、生者坚强!

对此,大家的看法如何?下方留言评论互动哦!

问题一:为什么说失事飞机MU5735数据十分反常?

据一段飞机坠毁前的监控视频显示,失事飞机机头朝下,垂直坠向山林,整个过程不超过5秒。但视频中,该客机机体没有解体。

那么这种客机机体没有解体的状况下,如果飞行员对飞机还有控制的话,他可以通过调整飞机的各个控制面,比如说机翼、副翼或者升降舵来操控飞机,那么飞机就不应该是机头朝下,径直坠入山林20米的状态俯冲下落,它至少应该是以一个滑翔或者说是斜角度的俯冲来接近地面的。

正常来说,它从8000多米高空快速地坠落,几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能,没有办法再维持正常飞行。

可反常之处就在于飞机掉落的时候,它的状态还是完整的,不是变成一堆部件掉下来的。

如果说头下尾上,直直地冲下来的话,我们认为飞行员已经没有办法再控制飞机的控制面,飞行员的操纵动作不能改变飞机的姿态。

可飞机如果突然间掉下来,这本身就是一个极不正常的现象。

问题二:黑匣子能否给出答案?

黑匣子当然可以给出答案,黑匣子的作用是记录飞行的数据和飞行员的语音对话,这些数据和语音对话内容是飞机失事之前留给我们直观的线索。

所以找到黑匣子是当前寻找东航失事原因的重中之重。

但就目前看来,已经找到的第1个黑匣子作用不大,它应该被损坏得挺严重,专家们正在努力的修复,至于能否修复成功还不得可知。所以目前依然在事故现场的工作人员和搜救人员正在大力的寻找第2个黑匣子。

就在昨天仅两个字的消息,在网上掀起了铺天盖地的阴谋论。

3月25日10:15分,中国民航报社几名记者针对第2个黑匣子已找到,只发了两个字“真的。”

看到这个消息,无数网友悬着的心都放了下来。

可随后3月25日14点,中国民航报社郑重致歉:“由于我们的工作失误,核实相关事实不严谨,今天上午错误地发出了关于找到第二个黑匣子的失实消息,特向读者郑重致歉!

东航MU5735失事以来,牵动着中国亿万人民的心。本以为第二部黑匣子被找到,可以更接近真相。怎奈消息不准。”

同一天仅隔几个小时,群众们刚放下来的心又提到了嗓子口。

因为这变故不少网友都认为其中肯定有内幕和隐情,一大波阴谋论在网上席卷开来。

有人认为这7个记者3个校对人员是英雄,敢于用自己的职业前途去发声。

也有人认为这7个记者三个校对人员是贪功。在事情没有完全确认的时候,便发出了虚假消息。

至于其中真正的内情如何,我们也不得而知。

除去黑匣子可以直观地给出答案以外,我们也可以从侧面去寻找东航失事的原因。

比如目前寻找出来的所有的残骸,因为这些残骸也是飞机最后进入状态的现场证据。

再往外就涉及到这次航班的所有人员,比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者,他们的表述和对航班信息的记录,都是事故调查必须要了解的信息。

最后,特点情感想说:

这场空难牵动的不仅仅是那一百三十二名家属们的心,还有千千万万的中国同胞们在关注着这个事情。希望早日找到第二个黑匣子,还原飞机失事的真相,让所有阴谋论无所遁藏。[祈祷]


专题推荐:三维地图采集管控安全风险系统(6)
打印此文】 【关闭窗口】【返回顶部
三维地图采集管控安全风险系统(6)相关文章
推荐文章
最新图文


亚洲金融智库网 备案号: 滇ICP备2021006107号-276 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司

网站地图本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。