新能源车该如何保养？需要重点关注哪些方面？

我们知道，汽车在使用一段时间后都是需要进行保养的，可以充分保持车辆的优势性能。新能源车同样需要定期保养，但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同，因此，在保养方面也有所区别。

目前国内新能源车主要包括纯电动车以及插电式混合动力车。其实电动汽车主要针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了普通汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与普通汽车的变速箱也略有不同，但地盘和电器部分与普通汽车基本一致，所以电动汽车和传统汽车还是有很多的相似之处的。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带、涨紧轮等，不用担心会出现漏油的情况。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，可见电动汽车在保养方面比传统汽车有很大优势。而插电混合动力车型，发动机保养和普通汽油车一样，但电机保养更为重要，要定期加润滑油，去售后做做检查。

新能源汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。同时，轮胎的检查也是必不可少且非常重要的，包括对制动盘和制动片的厚度检查，剔除缝隙中的碎石以及紧固轮圈螺丝。

另外，一些自主品牌的新能 源车也需要定期更换齿轮油，更换齿轮油的过程有点像传统汽车更换机油，先拧开变速箱放油螺栓，将旧齿轮油放干净后，拧上螺栓再通过手压的方式加注新油。电动汽车的齿轮油与传统汽车变速箱油仅在标号上存在差别。

这里说的新能源车我知道指的其实就是使用80%以上传统能源发电而来的电动汽车。我和卖电动汽车的经销商聊过，他们也在抱怨电动汽车其实没什么保养可做，后期维护保养不像燃油车那样能赚到很多钱，保养周期也比燃油车长很多。其实说白了就是不好像燃油车一样忽悠消费者过度消费。

电动汽车的保养其实最主要就是三电系统的检查，升级软件。但其实这玩意就是接上电脑很快就完成了，主要就是看看电池组有没有异常，避免诸如充电不均衡，热失控等潜在危及安全的隐患。

其他无非也就是检查下轮胎，灯光，看看三电系统的冷却防冻液是否亏欠，这些都不用到4S店自己停车分分秒就办了。所以电动汽车只要充放电、动力、续航都没什么明显异常波动那就根本没必要去保养。

新能源的管理方式有哪些？

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