中铁4局应届毕业生都过得怎么样？

我虽然不是中铁系统的，但我通过同学了解到，中铁四局的工资待遇确实要好很多，但不可避免的做土木这行，四个字来说“不死不休”，做这一行没有自己的时间和生活，最多的活动可能就是喝酒和洗脚了，但不可否认的这行在好的公司确实能存下钱，在大山里的基本没有消费，可是在工地呆久了你会晒成非洲人，生活质量不行，会把你的意志磨灭，而且重要的一点:如果你没有一个爱你的女朋友，你的未来会很绝望

中铁四局怎么样？

中铁四局在安徽省合肥市，总部在望江路上，是一个老牌国企。

中铁名下的几个局貌似都差不多，待遇要是想好点的话，貌似只能出国，出国有补贴，这种建筑单位就一个不好的，就是常年在外，不着家。适合年轻人去闯闯，四局底下的分公司很多，四局在中铁系统里不算最好的但是也不错，下面的八分公司和城轨公司效益不错，工资也相对比较高。

如果有兴趣的可以去具体了解了解。

说到四局我是有发言权的。本身就是局以前的子弟学校毕业的，后来又在局里工作。单论四局，绝对在中铁二级公司里首屈一指，无论是新签合同额还是完成合同额都是前三。可以说是中铁二级工程类公司效益最好的了。也是连续十几年在铁路信用评价连续A级了。进入四局，也看你在哪个公司，现在局里效益比较好的是四公司，二公司，五公司，一公司。老六公司也很好，不过分离到上海局了，成了上海局一公司了。都是老牌工程公司了，也看哪个项目，项目效益好，工资待遇还不错。工程类的可以去，但是很辛苦哦，学财务，物资的建议别去了，辛苦不说，晋升也不好晋升。不像工程类的，从技术主管到副部长，运气好还能提工程部长，再到总工。不过现在局里难晋升，都要经过局考核。个人说法，希望您采纳。

像中国铁建和中国中铁这种大型国企，一般会去什么学校招聘？

中国中铁、铁路局、中国铁建等均为大型国有企业，每年都会招聘大量毕业人员到公司，像这样的大型国有企业，员工待遇是比较不错的，而且工作相对来说风险较小，对毕业生来说还是有很大吸引力的，好多毕业生都想进去这样的大型国有企业，那么这些大型国有企业都去哪些院校呐？今天我们就来聊一聊。

中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业的招聘流程都是固定好的，每年会有两次校园招聘，去各个对口的院校进行招聘。那么这些铁路院校都有哪些呐？这其中也分类。

一.10所原铁道部部属高校。

西南交通大学（原唐山铁道学院，创办于1896年）、北京交通大学（原北方交通大学，创办于1896年）、兰州交通大学（原兰州铁道学院，创办于1958年）、中南大学长沙铁道院系（前身为1953年创办的中南土木学院）、同济大学沪西校区（原上海铁道学院）、石家庄铁道大学（原中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年）、大连交通大学（原大连铁道学院，创办于1956年）、华东交通大学、东南大学医学院（原南京铁道医学院）、苏州科技学院相关院系（原苏州铁道师范学院）。

二.30多所原铁道部部属大专、中专。湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、哈尔滨铁路职业技术学院等院校均为铁路对口院校等。

三．各类交通院校、工科院校上海交通大学、北京理工大学、南京理工大学等。中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业招聘院校均为工科院校，是为我国铁路事业发展做出过突出贡献的院校，他们为我国铁路事业的发展提供了大量的人才，这些院校所学习的内容也都涉及铁路方面的知识，这些院校培养出来的学生比其它院校更加了解铁路，所以这些大型国有企业都去这些学校进行招聘。

大型国有企业招聘的毕业生均为应届毕业生，对于其它类别的人才只能通过社会招聘才能有机会进入这些企业。

希望我提供这些铁路对口院校希望能够对大家有所帮助，让大家了解铁路对口高校，能够更好的选择自己喜欢的大学。这些内容均为个人意见，如有不同意见，欢迎在下方评论

中国铁建和中国中铁都是中字头央企，每年世界五百强排名都榜上有名，但是这两家央企加上中建和中电、中土、中水这类基建领域的央企，都有一个共同点，那就是相比于其他央企，虽然有中字头的光环加持，但无奈因为行业性质使然，相对来说工作环境等等都要艰苦一些，所以，这类央企往往并不会去一些“985”和“211”高校进行校园招聘，或者非这些重本院校的毕业生不要，因为自家的实力和底细自己清楚，由于行业性质，工程项目部流动性大等原因，即便去了“985”和“211”高校，人家的毕业生未必会选择自己。

所以我们会发现，中铁建和中铁往往去的最多的应该是一些行业性质比较强的院校，比如几家交通大学和一些地方实力较强的理工类院校，还有几家没有升级到大学的但也是行业性质的，比如以前的长沙铁道学院和石家庄铁道学院等，因为去了这类院校，一方面中铁建和中铁这类施工央企可以招聘到对口专业的人才，而这类学校的学生由于已经有很多学长在中铁这类企业上班，已经耳闻或者目睹了工作环境，做好了心理准备，所以即便签约以后也会认真踏实的干，不像其他院校的可能不了解行业性质，进去了才发现好像没那么高大上而且很纠结，所以中铁建和中铁这类施工央企的员工流失率每年都是居高不下，比如一方面每年要招聘很多人，另一方面每年又总要离开很多人。

当然，我认为虽然中铁建和中铁还有中建这类施工央企行业比较艰苦，工作相对来说要辛苦一些，但是这些年来，国家一些重难点工程甚至国之重器的背后，我们会发现几乎都有中铁建和中铁这些“铁军”的风采，甚至说的近一点，当我们几乎每天都感受着高铁动车和高速公路以及城市地铁交通便利的时候，不要忘了这些艰苦了自己而奉献了社会的中字头基建央企。

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