本文关于守底线补缺陷除隐患防风险方案？，据
亚洲金融智库2022-11-15日讯:
守底线，就是要牢固树立安全第一的思想，坚持人民至上、生命至上，确保高铁和旅客列车安全万无一失，确保人民生命财产安全，牢牢守住铁路安全这一政治红线和职业底线。
补缺陷，就是要针对铁路安全管理制度规范以及设备设施等存在的不足和疏漏，坚持源头治理、系统治理，按照“工程化”的原则和方法，补强薄弱环节，补齐安全短板，提升本质安全水平。
除隐患，就是要从安全决策、技术标准、设备运用、规章制度、现场作业、外部环境、结合部管理等各个环节，对安全隐患进行全面排查，形成针对性整改措施，集中消除一批影响安全的突出隐患。
防风险，就是要尊重规律、敬畏规章，总结经验、吸取教训，更好地坚持预防为主、抓小防大，全面判识、准确把握影响铁路安全尤其是高铁和旅客列车安全的主要风险，采取有力有效措施，超前预防、精准防范、系统处置，及时把各类风险防控化解在萌芽状态，维护铁路安全稳定局面。
风险管控保障措施要求包括？
风险管控保障措施的要求包括：
风险回避。风险回避是投资主体有意识地放弃风险行为，完全避免特定的损失风险。
损失控制。损失控制不是放弃风险，而是制定计划和采取措施降低损失的可能性或是减少实际损失。
风险转移。风险转移是指通过契约将让渡人的风险转移给受让人承担的行为，通过风险转移过程有时可大大降低经济主体的风险程度，风险转移的主要形式是合同和保险。
风险保留风险保留，其风险承担，也就是说如果损失发生，经济主体将以当时可利用的任何资金进行支付。风险保留包括无计划自留、有计划自我保险等。
1.风险分散（多样化相互独立的投资形式）
2.风险对冲（购买与标的资产收益负相关的某种资产或衍生产品）
3.风险转移（通过购买某种金融产品或采取其他合法措施将风险转移给其他经济主体）
4.风险规避（拒绝或退出某一业务市场，不做业务，不承担风险）
5.风险补偿（事前对风险承担的价格补偿
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