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风险管控应知应会卡(岗位风险管控应知应会卡)

时间:2023-04-19 14:38
本文关于风险管控应知应会卡(岗位风险管控应知应会卡),据亚洲金融智库2023-04-19日讯:

一、风险管控应知应会卡

 1、确定沟通目标,企业管理沟通目标要融入企业管理的整体目标之中,应该具有多层次、多渠道,并且有明确的沟通目标和对象,同时创建的每一个企业管理沟通管控过程。

 2、营造沟通氛围,群体(或组织)之间的沟通氛围包括鼓励性和防御性的沟通。二者之间既是相互统一又相互独立的程,防御性沟通是限制沟通行为的一种过程,鼓励性沟通是促进沟通行为的一种过程。

3、创建管理沟通的网络 ,管理沟通网络作为管理的主要活动,它是与企业的管理模式紧密结合,相辅相承的,创构建管理沟通的网络主要目标是灵活、有效、实效。

二、岗位风险管控应知应会卡

风险分级管控的基本原则是安全风险等级从高到低划分为4级,并按各自等级情况处理:

A级:重大风险红色风险,评估属不可容许的危险。必须建立管控档案,应由企业重点负责管控,必须立即整改,不能继续作业,只有当风险登记降低时,才能开始或继续工作。

B级:较大风险/橙色风险,评估属高度危险。必须建立管控档案,必须制定措施进行控制管理,应由本企业安全主管部门和各职能部门根据职责分工负责管控。

C级:一般风险/黄色风险,评估属高度危险。应由所在车间负责管控,公司(厂)安全管理部门负责监督落实。

D级:低风险/蓝色风险,评估属轻度危险和可容许的危险。应由所在的班组负责管控,车间负责监督落实。

三、风险管控应知应会卡作用

仓配外包是目前电商企业选择的一种流行趋势,那么物流仓储需要注意哪些方面的问题呢?

1、第三方仓储公司需要招聘相应的仓储管理的人才,无论是理论知识型或是实际操作型,都是必须的;

2、注意仓库内的规划问题。需要把仓库内划分为一个个特定的区域,对应特定的功能,如拣货区、暂存区、发货区等等。同时要保持仓库内的通道畅通,保证仓库作业的效率。

3、注重效率的同时更要注意仓库安全问题。仓库安全是最重要的,第三方仓储公司需要更多的关注电商客户的货品安全问题,积攒自己的行业口碑;

4、对待客户的态度问题。第三方仓储公司需要把客户的利益放在第一位,一切以客户的角度的出发,提供给客户更优质的服务,更良好的态度。

大体就是以上几个方面,希望对您有所帮助。

四、风险管控应知应会内容

以中医学为核心,结合全科医学的特点,融合其他科学的最新研究成果而形成的一门具有独特的价值观和方法论的综合性的临床医学学科。包括三方面的内容:

1、深化中医学在基层服务中积累的经验,如治未病,整体观念,辩证论治等。

2、移植了全科医学的知识,方法和技术,如家庭,社区观念的引入等。

3、围绕着中医更好的为基层服务,通过丰富和发展中医学,而发展新的观念,知识,方法和技术。

五、风险管控及应急管理

保密管理风险为资产风险、场所风险和人员风险,其中资产风险是在使用涉密设备存在的风险点,如使用涉密计算机、涉密移动存存储介质、涉密办公自动化设备存在风险;其次是场所风险:场所风险主要有保要害部位管控风险,如:进出入保密要害部门及在涉密设备上处理涉密事项等风险,再次为人员风险:人员风险主要是在管理涉密人员过程中存在的风险,如:涉密人员上岗管理、过程管理、离岗风险等。

    应对措施:资产使用过程中的风险按保密制度和资产制度要求进行管控,如:使用涉密载体、使用移动存储介质等;现场风险按保密制度中保密要害部门要求和涉密现场要求管控,如进出入保密室要登记,在保密室活动的管理等;人员管控中的风险按涉密人员制度管控,如:涉密人员上岗要证审并签订保密责任书,涉密人员离岗要按脱密期管理等。

六、风险管控知识培训

新安全生产法已经把做好风险辨识管控与隐患排查治理安全生产双预防机制建设纳入其中。如何做好风险辨识管控与隐患排查治理工作,就需要在安全生产工作中,针对单位的行业特点,有针对性开展风险辨识,评价,然后采取管控措施,控制住风险,才能减少安全生产隐患。

针对检查到的安全隐患,必须进行彻底整改,责任到人,整改到位。

只有在日常安全生产工作中,时时开展风险管控和隐患排查治理,才能保证安全生产。

七、风险管控知识考试卷

要掌握预警、监控、应急、紧急处置等方面知识。

八、风险管控应急处置措施

一、抓紧抓好应急预案体系的建立及完善

建立健全社会预警体系的重要先决条件。当前,应急预案的制定。要抓紧全市应急预案体系建设,搞好市级突发公共事件应急预案的编修,推动各县(市、区)应急预案编制工作的开展,尽快建立“横向到边,纵向到底”集科学性、完备性和可操作性为一体的应急预案体系。

(一)加快完成市级应急预案的编修工作。年月日前。认真完成总体应急预案的起草工作,组织专家对总体应急预案进行评审, 提交市政府常务会议讨论:按照省、市应急管理工作会议和有关文件精神要求,组织、指导、协调各有关部门和单位,完成市级专项应急预案编修工作;督促各有关部门和单位,结合我市实际,对照省里部门应急预案,完成市级相关部门应急预案的编修工作。

(二)加紧编制重点企事业单位应急预案。 切实抓好重点单位和重要部位的安全防范工作。市直有关部门要组织市内招商引资企业、 重点工程、重点企业、大中专院校编制应急预案。年月日前完成,并报市应急办备案。

(三)推进县(市、区)应急预案的编制工作。市应急办在做好市级预案制定工作的同时。年月底前完成预案的编制工作。

二、注重搞好应急预案发布及宣传工作

搞好应急预案的发布与宣传工作,遵循“内容合法、程序规范、政务公开”原则。加强全社会公共安全意识,为应急预案实施打下坚实的基础,创造良好环境。

(一)严格按程序公布各项应急预案。 全市突发公共事件总体应急预

案经市政府常务会议讨论通过后。以市政府办公室文件印发;各部门 2/13应急预案以部门文件印发,并报市应急办备案。市政府适时将全市总体预案的制定情况、主要内容等,利用新闻媒体向社会公布。

(二)做好应急预案的宣传和解读工作。围绕各级各类应急预案。政府强化应急管理工作的思路及措施:宣传各地各部门在应急管理和预案编制方面所做的工作;宣传总体预案、专项预案和部门预案的主要内容以及处置程序等。同时,有条件的部门和单位,要根据各自的专业特性,编写预案简本和操作手册。

(三)抓好典型案例的宣传工作。要把典型案例宣传作为预案宣传的重要内容。介绍国内外应对突发公共事件的正反两方面案例, 增强公众的公共安全意识和法制意识,加深对应急预案的理解。

三、着力加强应急机构及队伍建设

抓紧市级和各县(市、区)应急管理机构的建设,按照“统一领导、分级负责”原则和“四个一”即应急管理工作要有 1名分管领导、一个工作专班、一笔工作经费、一个明确的工作要求和目标)要求。加强各类应急队伍的建设,增强应对突发公共事件的快速反应能力, 提高应急处置工作水平。

九、风险管控应急预案

一、加强领导,明确责任

  为做到早发现、早报告、早应对、早处置涉国土资源系统网络舆情,即日起成立网络舆情领导小组,组长由局纪检组长担任,各室(单位)负责人为成员,局办公室负责舆情汇总、分析和报告,各室(单位)负责人负责本室(单位)办理的案件舆情的评估、预警、网络搜索和舆情汇报。

  二、开展涉国土资源系统舆情风险评估

  对国土资源系统相关业务全部纳入风险评估体系,执法办案人员在办理每起案件的同时,对案件是否存在可能带来安全事故、矛盾激化、网络舆情等不稳定因素进行风险评估,确定风险等级,并对达到一定风险等级的案件制定相应的风险处置措施。重点对可能引发社会矛盾等风险进行评估;对重大敏感案件、涉众型案件,社会关注的案件,要重点进行社会稳定风险评估等。

  三、建立网络舆情监测平台完善预警、监测研判机制

  利用网络舆情监测系统使其加强网上巡查,及时、全面地收集涉国土资源系统相关信息,围绕各种倾向性、苗头性、聚集性的舆情信息,密切跟踪发展变化,预测走向趋势,提出应对措施。建立完善的网络舆情应对策略。

  四、发挥宣传的整体效应

  健全写稿、审稿、投稿、网评、与媒体记者联系机制,充分利用报刊、广播、网络等多种传播媒体,积极拓展宣传渠道。协调新闻媒体力量,上下联动,内外互动,形成合力,及时、准确、全面地宣传国土系统队伍新风貌、工作新业绩、改革新措施,树立国土系统良好形象,营造有利于国土系统事业健康发展的舆论环境。

  五、确立责任追究机制

明确舆情应对和引导的环节责任人和相关责任,将舆情处置工作纳入目标管理考核,全面推行责任追究和倒查制度。

十、风险管控基础知识

针对风险预测、风险识别,开展风险管控。

十一、风险管控培训试题

加强安全风险教育,让科学发展、安全发展的思想主流始终不变。要增强全员安全风险意识,有针对性地开展安全形势任务等教育,树立“安全是铁路饭碗工程”的理念,自觉落实安全风险控制的各项措施,切实把“三点共识”“三个重中之重”的要求落实在现场。

健全安全责任体系,让风险责任、控制措施的落实力度始终不衰减。安全管理最大的风险就是安全责任不清、不落实,必须用责任机制保安全。梳理、界定每个部门、每个岗位的安全责任和标准,形成覆盖全员的安全责任体系。  

强化安全技能培训,让规避风险、消除风险的素质能力始终不降低。积极组织现场作业人员利用时机,跟班学习,提高业务能力和防范事故的能力;加大对主要行车工种、关键岗位人员的培训力度,坚决落实新工从业资格认定和持证上岗卡死制度,采取集中培训、现场实习等方式,强化职工基本作业技能教育,确保职工培训后能上岗,上岗就能保证安全生产。

加强风险过程控制,让重点环节、安全风险的科学管控始终不放松。要采取“事先预警、事中监控、事后分析”的方式,进一步建立健全安全风险过程控制机制,围绕高铁、客车、施工等重点梳理铁路局、站段、车间安全风险点,制定和落实管控措施,形成闭环管理,消除或减小安全风险。完善规章制度和各岗位作业标准,加强作业跟踪检查,把风险责任和风险控制措施落实到各岗位。加大对安全风险的研判力度,完善各类安全风险信息日常分析制度,全面收 集掌握设备故障等动态信息,借助信息技术等手段,综合分析、评估安全风险状态和发展趋势,及时采取相应的控制措施,把安全风险降到最低。

规范风险应急管理,让预警预防、有效处置的工作思路始终不移位。按照应急有备、响应及时、处置高效的原则,进一步加强非正常情况下的安全风险应急管理,立足铁路应急处置工作的基础和现状,在机构设置、预案流程、职责划分等方面,科学制订应急预案。建立快速分级响应机制,确保一旦发生问题,能够迅速采取措施及时处置。


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