道路运输安全风险分级管控(道路运输安全风险分级管控ppt)

一、道路运输安全风险分级管控

驾驶员安全培训，设备隐患排查，定期体检，车辆安装GPS。

二、道路运输安全风险分级管控ppt

风险分级管控是指按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。风险分级管控的基本原则是：风险越大，管控级别越高；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。

蓝色风险：可包括5级风险和4级风险。5级风险：稍有危险，需要注意或可忽略的、可接受的。对于该级别的风险，员工应引起注意；公司的基层工段、班组负责控制管理，可根据是否在生产场所或实际需要来确定是否制定控制措施及保存已降低时，才能开始或继续工作。如果无限的资源投入也不能记录。4级风险：轻度危险，可以接受或可容许的。对于该级别的风险，公司的车间、科室应引起关注并负责控制管理，所属科室应引起关注并负责控制管理，所属工段、班组具体落实；不需要另外的控制措施，应考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施，需要监视来确保控制措施得以维持现状，保留记录。

黄色风险：3级风险，中度（显著）危险，需要控制整改。对于该级别的风险，公司、部室（车间上级单位）应引起关注并负责控制管理，所属车间、科室具体落实；应制定管理制度、规定进行控制，努力降低风险，应仔细测定并限定预防成本，在规定期限内实施降低风险措施。在严重伤害后果相关的场合，必须进一步进行评价，确定伤害的可能性和是否需要改进的控制措施。

橙色风险：2 级风险，高度危险，重大风险，必须制定措施进行控制管理。对于该级别及以上的风险，公司应重点控制管理，由安全主管部门和各职能部门根据职责分工具体落实。当风险涉及正在进行中的工作时，应采取应急措施，并根据需求为降低风险制定目标、指标、管理方案或配给资源、限期治理，直至风险降低后才能开始工作。

红色风险：1 级风险，不可容许的，巨大风险，极其危险，必须立即整改，不能继续作业。对于该级别风险，只有当风险已降低时，才能开始或继续工作。如果无限的资源投入也不能降低风险，就必须禁止工作，立即采取隐患治理措施。

三、道路运输安全风险分级管控措施

首先我们的风险分级管控具体的、实在的是指我们都是按照各种不同的风险然后区分级别、接下来就是我们需要的管控的大部分资源、还有就是他们的管控的不一般的能力、管控所有不同的措施的很复杂，还有就是非常难易程度的所有的不同因素，我们一定要确定来自上面的不同管控层级的、不同的和所有的风险。还有就是我们不同的管控方法。

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紧接着就是我们风百险它的主要的分级管控是大部分风险的基本原则都必须有：这种风险真的是越大的时候，还有就是我们的管控级别是非常非常的高。

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还有就是我们的上级，他们的总负责管控的和所有不同的不一样的风险，在接下来就是所有的下级，他们真的是务必负责风险中的所有的管控，而且他们还要逐级，一定必须要落实到所有风险的具体的不同的措施。

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最后就是我们的风险分级管控措施的这个过程中所有的工程他们一定要控制好不同的措施，在这样之前一定要消除所有有危险的风险或者是减少更多的危害的发生吧。

总结

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1.还有就是我们不同的管控方法。

2.消除所有有危险的风险。

3.减少更多的危害的发生吧。

注意事项

控所有不同的措施的很复杂。

风百险它的主要的分级管控是大部分风险的基本原则。

四、道路运输安全风险分级管控方案

农业生产安全风险，要逐级分管，及时指导产业技术，推广经验，减少没必要的损失

五、道路运输安全风险分级管控措施包括

安全风险防控点的具体情况如下：

1.传染病：防止机构中的老鼠、蟑螂、蚊蝇等对服务对象的健康造成损害或引发传染病；服务对象患传染病。应采取措施，一旦发现服务对象有患传染病的迹象，要及时启动应急预案，通知其家属或监护人，并采取有效的隔离、消毒和转介治疗措施；服务对象进行床位更换时，应对床铺进行常规消毒处理，应对床位和居室进行全面相关特殊消毒处理。

2.刀具危险品：防止服务对象接触到危险物品（电源、热源、水池、刀具、绳索、化学品、药品等）的措施。园友入园时，应及时检查随身物品，并在托养中心应在危险区域设置警示标识。

3.防摔：洗手间使用时，地面湿滑易摔倒；浴室洗澡时，相对闷热。托养服务机构的过道、洗手间应有防滑、防摔设施，浴室应有通风透气的相关设施。

4.户外活动：防止外出活动意外。托养服务机构服务对象在托养期间外出实践或参与活动，应与其家属或监护人沟通并征得同意，制定好出行方案。

点关注安全风险防控点，能够有效保护入园服务对象，降低他们的安全风险。

六、道路运输安全风险辨识分级管控

分级管控是把风险定量分析后，设定为不同的等级，风险评估值越高的管控的层级也越高，主要是因为高风险低层级没有能力控制，或者是决策的准确性不高。

责任清单则是根据不同层级应该控制的风险而制定的责任，用清单的形式明确下来，促进责任的清晰和落实。

七、道路运输安全风险等级

第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

八、道路运输风险等级划分

公路级别是根据公路的使用任务要求、功能和流量进行的一种划分

中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

一级公路一般能够适应各种汽车折合成小客车的设计流量为1500辆至30000辆的交通流量。

二级公路一般能够适应各种车辆折合成中型载重汽车的设计流量为3000辆至7500辆交通流量。

三级公路一般能够适应各种车辆折合成中型载重汽车的设计流量为1000辆至4000辆交通流量。

四级公路一般能够适应各种车辆折合成中型载重汽车的设计流量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。以上所有交通流量，全都以平均昼夜来计算。

公路等级是根据公路的使用任务要求、功能和流量进行的一种划分。

九、道路运输风险等级

可分为“红、橙、黄、蓝”四级，蓝色为有危险或轻度危险，黄色为中度危险，橙色为高度危险，红色为巨大危险。交通事故按事故严重程度可分为轻微事故，一般事故，重大事故，特大事故四个等级。

轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

十、道路运输风险管控制度文本

答：1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

十一、道路运输安全风险分析报告

道路安全风险评估报告由交通运输局出。