(完整版)安全风险辨识管控(安全风险辨识及管控)

一、(完整版)安全风险辨识管控

施工单位是施工安全风险管控与隐患治理的责任主体，应当健全全员安全生产责任制，明确本单位主要负责人、分管负责人、其他负责人、各部门、各岗位及从业人员的责任，并保障安全生产资金投入。依法设置安全生产管理机构的施工单位应当设立安全总监（首席安全官），专职负责安全生产工作

二、安全风险辨识及管控

风险识别，是指风险管理的第一步，也是风险管理的基础。只有在正确识别出自身所面临的风险的基础上，人们才能够主动选择适当有效的方法进行的处理。

风险辨识是指针对不同风险种类及特点，识别其存在的危险、危害因素，分析可能产生的直接后果以及次生、衍生后果。对系统中存在的风险因素进行辨识与分析，判断系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。

风险辨识的目的

确定风险等级，制定防范措施，杜绝风险演变成事故。

风险辨识为风险评价和风险控制提供依据。

对系统中存在的风险因素进行辨识与分析，判断系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。

三、安全风险辨识管理制度

风险辨识是指针对不同风险种类及特点，识别其存在的危险、危害因素，分析可能产生的直接后果以及次生、衍生后果。风险辨识的目的确定风险等级，制定防范措施，杜绝风险演变成事故。风险辨识为风险评价和风险控制提供依据。对系统中存在的风险因素进行辨识与分析，判断系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据

四、安全风险辨识及防控措施

一、出行前做好准备

关注天气信息 出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞、立交桥下方等路段，及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。

检查车辆状况 汛期如需出行，需提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠；灯光在雨天尤为重要，可以起到识别和警示的作用；另外，汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎，以免与地面的摩擦力变小发生意外事故。

二、行车时多加注意

控制行车速度 雨天道路湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑，同时，而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象。因此，雨天行驶应降低行驶速度，在城区行驶时，应尽量使用低速挡，车速最好不要超过40km/h；在高速路上行驶时，车速应控制在60-80km/h以内。

保持安全车距 雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，尤其在高速路上，应当和前车保持安全距离，勿跟大货车。另外，还要注意和左右车辆保持横向距离，雨中超车、会车时，适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。

合理使用灯光 雨天能见度降低，行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说，刚下雨时天色不算特别阴暗，能见度还可以的情况下使用示宽灯；雨较大时开启大灯或者前雾灯；雨非常大时可以开启雾灯和尾灯。

选择合适停车地点 暴风雨等恶劣天气状况下停车时，应避开枯树、枯枝、简易建筑物等，尽量把车停在正规停车场。如遇到路面变形的情况，要及时把车挪开，避免路面沉陷造成车辆损坏。

另外，行程结束后，要及时清洗车辆空隙处的污泥，护理打火装置，排除制动系统的雨水，并对底盘进行防锈处理等。

五、安全风险辨识制度

一是建立健全安全风险隐患识别判定和分级管理制度。按照《水利水电工程施工危险源辨识与风险评价导则（试行）》开展危险源和风险识别。

二是对排查的隐患要逐一进行登记，形成相应的隐患清单汇总上报，明确排查人员、隐患描述、隐患分级等内容。

三是梳理汇总本单位涉及安全生产领域的根源性、共生性、群体性、习惯性问题，以及多发频发的“三违"（违章指挥、违规作业、违反劳动纪律）行为，形成相应的问题清单。

六、安全风险管理及辨识

内容是辨认现场的及大风险和事故分评估

七、安全风险识别及管控

一、主要贸易环节风险点及风险防控措施

1、对手方信用风险

(1)对手方资质差：

合同诈骗：贸易商在与单个或多个供应商以及下游客户合作时，若各供应商或客户之间存在关联关系，需进行深入调查，避免联合串通诱使贸易商签订合作合同，形成合同诈骗。

合作方资质差产生连带影响：由于银行等金融机构对于行业或企业风险敏感度较高，贸易商的业务合作方一旦产生债务逾期、诉讼等风险事项，银行对贸易商可能进一步采取收紧或暂停的信贷政策，加大其融资压力。

(2)资金结算风险：

应收、预付账款损失：贸易商在采购环节须向供应商预付货款，由供应商收款发货，一旦未按照合同约定发货，或供应商存在恶意欺骗的情况，公司预付账款面临一定减值损失风险；在销售环节中，由于存在提前释放货权的情况，若后续货款无法收回或收回难度较大，贸易商应收账款损失风险较大。

费用损失：在贸易商拥有货权期间，贸易过程中的物流配送、仓储管理以及装船卸载等环节涉及到的费用，一般由贸易商先行垫付，在与下游客户结算时，向客户收回。此外，在代理模式中，贸易商为客户采购时产生了资金占用费，在结算时由客户支付，在交易过程中若出现问题导致交易不顺畅，贸易商或将自行承担相关费用，面临一定费用损失风险。

风险防控:

(1) 贸易企业往往需建立完善的信用管理体系，其中对于供应商管理，应该严格选择供应商，对其提供的产品、经营质量、信用等做详细的评估;

(2)对于客户管理，应详细地建立和管理客户档案，加强对客户的资信调查、评估、分级，确定每个客户的信用额度;

(3) 严格执行预收保证金制度，及时追缴保证金，对账期进行有效管理。

2、价格风险

由于大宗商品价格波动幅度较大，定价环节对贸易商而言至关重要，货物价格波动直接影响贸易定价环节，货物价格波动时不同的定价方式风险各异:

(1)货物跌价风险：在自营贸易业务中，贸易商在持有货权期间，承担价格波动风险，一旦价格跌破采购价格，贸易商或将承担跌价损失，尤其对于库存积压严重以及未提前采取价格锁定措施的贸易商损失较大。

(2)下游弃货、拒收风险：在贸易商在与下游客户签订了一口价的锁价销售合同后，一旦在销售期间货物价格出现大幅下跌，客户或出现弃货、拒收的情况，贸易商或采取低价处理的方式以避免货物进一步跌价的风险。

风险防控:

(1)提前锁定价格。通过上下游同时定价锁定利润空间、或采用期货定价模式避免价格绝对值波动带来的损失。但值得注意的是，在期货交易的巨大利益驱使下，部分贸易企业从事期货投机套利活动，导致期货交易失去套期保值的功能，并引发较大的期货投资风险。

(2)合理利用套期保值工具。通过期货市场对现货市场价格风险进行对冲，减少因现货市场价格剧烈波动产生的跌价损失。

(3)严格收取采购保证金。在大宗商品贸易中，预付保证金的实质更加类似于贸易品跌价的“安全垫”。只要价格波动幅度小于保证金比例，则买方弃货止损动力不足，卖方存货跌价风险可以得到有效转移。在保证金比例过低或保证金制度未有效执行的情况下，卖方遭弃货以及价格波动带来损失的风险明显增大。当价格波动幅度大于保证金比例时，应及时追加客户保证金，若追加保证金不成，应尽快处理在手存货以防止货物进一步跌价。

3、货权风险

货权风险主要包括因为仓储、物流方等外部中介服务机构导致货物损失风险以及商品价格波动较大、存货持有周期较长导致存货跌价的风险。在大宗商品景气度低迷且价格波动加剧、贸易企业存货周转效率降低的背景下，部分贸易企业由于未能有效锁定购销价格，存在较大的跌价损失风险。货权损失风险主要出现在货物仓储期间，贸易商失去了对货权的控制，一般表现在以下几方面:

(1)虚假提货单：主要是买方或者第三方，在未通知贸易商的情况下，利用虚假提货单据到仓库出货，或利用虚假仓单将货物抵质押，造成货权损失。

(2)货代、仓储方与买方勾结：货代公司或仓储公司在未接到贸易商放货通知的情况下，将货权提前转移给下游买方，贸易商对货权失控。

(3)仓储管理不当：在未经贸易商允许的情况下，仓储管理公司对货物进行随意处置、使用或抵质押，导致货物无法正常提出，面临货权损失风险。

(4)内部管理失控：贸易商对内部人员及货物管理力度不够，内部人员联合外部人员弄虚作假，转移货权或超额放货，最终失去货权。

风险防控：

货权控制分为主动控制和被动控制两类，贸易企业应确保库存的合理性，防范存货跌价风险。一般来说由于贸易企业与仓储企业之间存在较大的信息不对称性，因此贸易企业在货款控制方面相对被动，一般通过建立严格的仓储方审核机制和物流规范管理制度，需选取可靠的货代公司及仓储公司、与部分仓储企业建立长期稳定合作关系等方式实现。除此之外，贸易企业也通过对仓储公司进行定期或不定期对账检查，加强仓库现场巡视、严格履行合规审查流程。

八、安全风险辨识内容怎么写

1.环境风险：指环境因素的出现意外变化所产生的经济发展风险，这种变化搅乱了企业的方案生产制造和运营计划。导致环境风险的要素有：我国宏观经济政策制度的变化，使企业遭遇意想不到的风险损害；对企业违背环境因素规定的企业经营主题活动开展封禁的风险；社会文化和社会道德风俗习惯的变化，阻拦了企业的企业经营主体活动，造成 企业运营艰难。

2.市场风险：指市场的需求的出现意外变化所产生的经济发展风险，这种变化阻拦了企业依照明确发展战略完成其工作总体目标。造成 销售市场风险的首要要素是：因为销售市场需求分析的不成功，企业没法精确掌握顾客喜好的变化；市场竞争布局发生了新的变化，如新口竞争者的进到，企业风险导致的；销售市场供给与需求发生了变化。

3.技术风险：这也是指企业在技术自主创新环节中，因为技术，商业服务或销售市场要素引起的自主创新不成功的风险出现意外变化。导致这个情形的首要因素是：技术全过程中完成了压根改善；发生了新的取代技术或商品；技术不可以合理商业化的。

九、安全风险辨识汇总表

就是让员工认识到本岗位和生产过程中存在的风险，按章作业。

十、安全风险辨识管控制度全套

管控的主体就是以安全生产为主体展开的。

十一、安全风险辨识和管控措施

分级管控是把风险定量分析后，设定为不同的等级，风险评估值越高的管控的层级也越高，主要是因为高风险低层级没有能力控制，或者是决策的准确性不高。

责任清单则是根据不同层级应该控制的风险而制定的责任，用清单的形式明确下来，促进责任的清晰和落实。