本文关于车间风险管控(车间风险管控措施),据
亚洲金融智库2023-04-24日讯:
一、车间风险管控
针对风险预测、风险识别,开展风险管控。
二、车间风险管控措施
1.增加通风除尘设备。
除尘系统应采取强制通风负压系统,宜采用一级除尘。除尘系统包括集尘罩、风管、预处理设施、除尘器、排灰设备、锁风装置、排风机等等,处理含有易燃易爆粉尘气体,必须选择具有防爆功能的除尘器,除尘器的设计、制造必须符合有关防燃爆的规定;
2.完善个人防护措施。
自觉遵守职业健康管理制度和操作规程,了解相关的职业危害防护知识,正确使用和佩戴3M防尘口罩、安全帽及防噪音耳罩或耳塞等等。
企业也需要做好宣传教育,使防尘工作成为职工的自觉行动,并对特殊岗位员工定期体检,对作业环境粉尘浓度定期监控测量
三、车间风险管控总结
对生产车间可能存在的各种危险所负有的责任,按照工种的不同,分担到人,各自负责。
四、车间风险管控告知牌
要填清楚风险部位,风险系数,责任人
五、车间风险管控清单
A级:可安装改造维修乘客电梯、载货电梯、液压电梯、杂物电梯、自动扶梯、自动人行道,技术参数不限。
B级:可安装改造维修额定速度不大于2.5m/s,额定载重量不大于5t的乘客电梯,载货电梯、液压电梯、杂物电梯,以及所有技术参数等级的自动人行道和自动扶梯。
C级:可安装改造维修:额定速度不大于1.75m/s,额定载重量不大于3t的乘客电梯,载货电梯,以及所有技术参数等级的杂物电梯、自动人行道和提升高度不大于6m的自动扶梯
六、车间风险管控图及公示牌
保密管理风险为资产风险、场所风险和人员风险,其中资产风险是在使用涉密设备存在的风险点,如使用涉密计算机、涉密移动存存储介质、涉密办公自动化设备存在风险;其次是场所风险:场所风险主要有保要害部位管控风险,如:进出入保密要害部门及在涉密设备上处理涉密事项等风险,再次为人员风险:人员风险主要是在管理涉密人员过程中存在的风险,如:涉密人员上岗管理、过程管理、离岗风险等。
应对措施:资产使用过程中的风险按保密制度和资产制度要求进行管控,如:使用涉密载体、使用移动存储介质等;现场风险按保密制度中保密要害部门要求和涉密现场要求管控,如进出入保密室要登记,在保密室活动的管理等;人员管控中的风险按涉密人员制度管控,如:涉密人员上岗要证审并签订保密责任书,涉密人员离岗要按脱密期管理等。
七、车间风险管控措施制定原则
风险控制措施确定的原则:
①尽可能完全消除有可不接受风险的危险源,如用安全品取代危险品。
②如果是不可能消除、有重大风险的危险源,应努力采取降低风险的措施,如使用低压电器等。
③在条件允许时,应使工作适合于人,如考虑降低人的精神压力和体能消耗。
④应尽可能利用技术进步来改善安全控制措施。
⑤应考虑保护每个工作人员的措施。
⑥将技术管理与程序控制结合起来。
⑦应考虑引入诸如机械安全防护装置的维护计划的要求。
⑧在各种措施还不能绝对保证安全的情况下,作为最终手段,还应考虑使用个人防护用品。⑨应有可行、有效的应急方案。⑩预防性测定指标应符合监视控制措施计划的要求。
八、车间风险管控和防范措施
作为公司的高级管理层,车间主任既管理现场生产,也接触客户产能需求。因此,公司在合同中务必签订保密协议。
保密内容:现场制程产能最大能力自己不同产品规格互换能力,大客户年产量需求以及相关淡旺季需求,车间规划发展空间以及相关效率提升方案。这一定要签订在协议中并明确保密期限以及违约金。
在保密协议中,还应就离职后不得从事同业与签订方确认,并签订赔偿期限及金额。
九、车间风险管控培训
加强安全风险教育,让科学发展、安全发展的思想主流始终不变。要增强全员安全风险意识,有针对性地开展安全形势任务等教育,树立“安全是铁路饭碗工程”的理念,自觉落实安全风险控制的各项措施,切实把“三点共识”“三个重中之重”的要求落实在现场。
健全安全责任体系,让风险责任、控制措施的落实力度始终不衰减。安全管理最大的风险就是安全责任不清、不落实,必须用责任机制保安全。梳理、界定每个部门、每个岗位的安全责任和标准,形成覆盖全员的安全责任体系。
强化安全技能培训,让规避风险、消除风险的素质能力始终不降低。积极组织现场作业人员利用时机,跟班学习,提高业务能力和防范事故的能力;加大对主要行车工种、关键岗位人员的培训力度,坚决落实新工从业资格认定和持证上岗卡死制度,采取集中培训、现场实习等方式,强化职工基本作业技能教育,确保职工培训后能上岗,上岗就能保证安全生产。
加强风险过程控制,让重点环节、安全风险的科学管控始终不放松。要采取“事先预警、事中监控、事后分析”的方式,进一步建立健全安全风险过程控制机制,围绕高铁、客车、施工等重点梳理铁路局、站段、车间安全风险点,制定和落实管控措施,形成闭环管理,消除或减小安全风险。完善规章制度和各岗位作业标准,加强作业跟踪检查,把风险责任和风险控制措施落实到各岗位。加大对安全风险的研判力度,完善各类安全风险信息日常分析制度,全面收 集掌握设备故障等动态信息,借助信息技术等手段,综合分析、评估安全风险状态和发展趋势,及时采取相应的控制措施,把安全风险降到最低。
规范风险应急管理,让预警预防、有效处置的工作思路始终不移位。按照应急有备、响应及时、处置高效的原则,进一步加强非正常情况下的安全风险应急管理,立足铁路应急处置工作的基础和现状,在机构设置、预案流程、职责划分等方面,科学制订应急预案。建立快速分级响应机制,确保一旦发生问题,能够迅速采取措施及时处置。
十、车间风险管控工作中存在的问题和不足
成本控制风险就是在控制成本的同时,由于控制的不确定所带来的风险。具体如下:
十一、车间风险管控计划
要以预防为主,防范警钟长鸣,从思想上高度重视,在行动上到位。
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