风险管控知识培训(风险管控知识培训记录)

一、风险管控知识培训

要掌握预警、监控、应急、紧急处置等方面知识。

二、风险管控知识培训记录

要以预防为主，防范警钟长鸣，从思想上高度重视，在行动上到位。

三、风险管控知识培训试题

新安全生产法已经把做好风险辨识管控与隐患排查治理安全生产双预防机制建设纳入其中。如何做好风险辨识管控与隐患排查治理工作，就需要在安全生产工作中，针对单位的行业特点，有针对性开展风险辨识，评价，然后采取管控措施，控制住风险，才能减少安全生产隐患。

针对检查到的安全隐患，必须进行彻底整改，责任到人，整改到位。

只有在日常安全生产工作中，时时开展风险管控和隐患排查治理，才能保证安全生产。

四、风险管控知识培训内容

1)风险识别。

风险识别是指对企业面临的以及潜在的风险加以判断、归类和鉴定风险性质的过程。它主要包括感知风险和分析风险两个方面的内容。常用的方法有保险调查法、财务分析法、企业生产流程图法、实地考察法以及损失分析法等。

2)风险估测。

风险估测是在风险识别的基础上，通过对所收集的大量详细损失资料加以分析，运用概率论和数理统计的方法，估计与度量风险发生的概率和损失程度。风险估测不仅使风险管理建立在科学的基础之上，而且使风险分析定量化。

3)风险评价。

风险评价是指在风险识别和风险估测的基础上，把风险发生的概率、损失严重程度，结合其他因素综合起来考虑，得出系统发生风险的可能性及其危害程度，并与公认的安全指标比较，确定系统的危险等级，然后根据系统的危险等级，决定是否需要控制措施，以及控制措施采取到什么程度。

五、风险管控知识培训心得体会

针对风险预测、风险识别，开展风险管控。

六、风险管控知识培训总结

煤矿风险管控回信的重要性。在于保证没空安全把风险降到最低。

七、风险管控培训内容

企业安全风险分级管控的主要内容是通过作业风险分析查找作业过程中的风险，制定管控措施，达到生产安全的目的。

八、风险管控措施培训

主要措施包括风险回避、损失控制、风险转移和风险保留。

1、风险回避，是投资主体有意识地放弃风险行为，完全避免特定的损失风险。

2、损失控制，是制定计划和采取措施降低损失的可能性，或者是减少实际损失。控制的阶段包括事前、事中和事后三个阶段。

3、风险转移，是通过契约，将让渡人的风险转移给受让人承担的行为，有时可大大降低经济主体的风险程度。风险转移的主要形式是合同和保险。

4、风险自留，即风险承担。若是出现损失，经济主体将以当时可利用的任何资金予以支付。风险保留包括无计划自留和有计划自我保险。

九、风险管控教育培训内容

风险管理包括风险识别、风险估测、风险评价、风险控制和管理效果评价等。

1)风险识别。

风险识别是指对企业面临的以及潜在的风险加以判断、归类和鉴定风险性质的过程。它主要包括感知风险和分析风险两个方面的内容。常用的方法有保险调查法、财务分析法、企业生产流程图法、实地考察法以及损失分析法等。

2)风险估测。

风险估测是在风险识别的基础上，通过对所收集的大量详细损失资料加以分析，运用概率论和数理统计的方法，估计与度量风险发生的概率和损失程度。风险估测不仅使风险管理建立在科学的基础之上，而且使风险分析定量化。

3)风险评价。

风险评价是指在风险识别和风险估测的基础上，把风险发生的概率、损失严重程度，结合其他因素综合起来考虑，得出系统发生风险的可能性及其危害程度，并与公认的安全指标比较，确定系统的危险等级，然后根据系统的危险等级，决定是否需要控制措施，以及控制措施采取到什么程度。

具体而言，它包括确定损失将发生的概率和机会，确定如果这些损失发生可能对企业或家庭造成的影响，确定在一个预算内发生损失的承受能力。

4)根据风险评价结果，为实现风险管理目标，选择最佳风险管理技术并实施。

常有控制型与财务型两大类。控制型的目的是降低损失频率和减少损失幅度，重点在于改变引起意外事故和扩大损失的各种条件；财务型的目的是以提供基金的方式，消化发生损失的成本，即对无法控制的风险所做的财务安排。

5)风险管理效果评价。

风险管理效果评价是指对风险管理技术适用性及其收益性情况的分析、检查、修正和评估。风险管理效益的大小取决于是否能以最小风险成本取得最大安全保障。同时，在实务中要考虑与整体管理目标是否一致，还要考虑具体实施的可能性、可操作性和有效性。

十、风险管控培训心得体会

加强安全风险教育，让科学发展、安全发展的思想主流始终不变。要增强全员安全风险意识，有针对性地开展安全形势任务等教育，树立“安全是铁路饭碗工程”的理念，自觉落实安全风险控制的各项措施，切实把“三点共识”“三个重中之重”的要求落实在现场。

健全安全责任体系，让风险责任、控制措施的落实力度始终不衰减。安全管理最大的风险就是安全责任不清、不落实，必须用责任机制保安全。梳理、界定每个部门、每个岗位的安全责任和标准，形成覆盖全员的安全责任体系。　　

强化安全技能培训，让规避风险、消除风险的素质能力始终不降低。积极组织现场作业人员利用时机，跟班学习，提高业务能力和防范事故的能力；加大对主要行车工种、关键岗位人员的培训力度，坚决落实新工从业资格认定和持证上岗卡死制度，采取集中培训、现场实习等方式，强化职工基本作业技能教育，确保职工培训后能上岗，上岗就能保证安全生产。

加强风险过程控制，让重点环节、安全风险的科学管控始终不放松。要采取“事先预警、事中监控、事后分析”的方式，进一步建立健全安全风险过程控制机制，围绕高铁、客车、施工等重点梳理铁路局、站段、车间安全风险点，制定和落实管控措施，形成闭环管理，消除或减小安全风险。完善规章制度和各岗位作业标准，加强作业跟踪检查，把风险责任和风险控制措施落实到各岗位。加大对安全风险的研判力度，完善各类安全风险信息日常分析制度，全面收 集掌握设备故障等动态信息，借助信息技术等手段，综合分析、评估安全风险状态和发展趋势，及时采取相应的控制措施，把安全风险降到最低。

规范风险应急管理，让预警预防、有效处置的工作思路始终不移位。按照应急有备、响应及时、处置高效的原则，进一步加强非正常情况下的安全风险应急管理，立足铁路应急处置工作的基础和现状，在机构设置、预案流程、职责划分等方面，科学制订应急预案。建立快速分级响应机制，确保一旦发生问题，能够迅速采取措施及时处置。

十一、风险管理知识培训

监管部门高度关注银行类金融机构所面临的风险状况, 监管部门高度关注银行类金融机构所面临的风险状况, 监管部门高度关注银行类金融机构所面临的风险状况,包括行业整体风险状况、 包括行业整体风险状况、 包括行业整体风险状况、区域风险状况和银行机构 区域.