2009重庆市固定资产投资运行情况分析

1.求2009年

第一章 2009年一季度重庆市物流行业运行概况7一、2009年全社会物流总额将达100万亿7二、2009年1-2月我国物流行业固定资产投资增长60.6%7三、中国将进一步开放物流业相关领域8四、制造业采购经理指数PMI分析9（一）2009年1月份中国制造业PMI指数为45.3%9（二）2009年2月份中国制造业PMI为49.0%10（三）2009年3月份中国制造业PMI为52.4%12 第二章 2009年一季度重庆市物流行业国内外环境分析14一、国际环境分析14（一）2009年世界经济不容乐观14（二）G20成果超预期提振全球信心14（三）国际物流未来的发展趋势16二、国内环境分析19（一）2009年一季度经济形势分析19（二）2009年一季度多个行业出现经济回暖迹象21（三）2009年一季度国内成品油价格走势分析22（四）2009年我国物流业发展形势展望24（五）重庆市一季度经济运行情况25三、物流产业政策26（一）《物流业调整与振兴规划纲要》出台26（二）《全国现代服务业发展规划纲要》（上报待批）28（三）《国内船舶管理业规定》修正通知29 第三章 2009年一季度重庆市物流行业各细分行业运行分析31一、铁路运输31（一）全国一季度铁路货运量情况分析31（二）全国一季度铁路货运周转量情况分析32（三）重庆铁路货运发送量连续3月拉升32（四）2009年一季度重庆铁路运输情况分析33二、公路运输33（一）全国一季度公路货运量情况分析33（二）全国一季度公路货运周转量情况分析34（三）2009年一季度重庆高速公路投资完成情况35（四）2009年一季度重庆公路运输分析35三、水路运输35（一）全国一季度水路货运量情况分析35（二）全国一季度水路货运周转量情况分析36（三）全国水运运价指数分析37（四）全国一季度港口货物吞吐量情况分析39（五）重庆水运集装箱新年2009年首月继续下滑41（六）重庆水运今年30亿元打造“黄金水道”41（七）重庆2009年一季度水路运输情况分析42四、航空运输42（一）全国一季度民航货运量情况分析42（二）全国一季度民航货运周转量情况分析43（三）重庆市一季度航空运输情况44 第四章 2009年一季度重庆市工业各行业物流状况分析45一、钢铁物流45（一）钢铁产量分析45（二）钢铁产品出口分析47（三）钢材社会库存分析48（四）行业销售情况分析50（五）2009年一季度重庆市粗钢产量分析52二、粮食物流52（一）2009年一季度我国粮食出口下滑52（二）2009年我国粮食将恢复适量出口52（三）2009年国内粮食将保持供需紧平衡格局53（四）《关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》55（五）3300万亩粮食作物确保今年重庆粮食供给55三、煤炭物流56（一）一季度全国煤炭产量分析56（二）一季度全国煤炭进口分析56四、汽车物流57（一）产品产量分析57（二）产品进出口分析59（三）行业销售情况分析61（四）重庆汽车业走出低谷，2009年一季度产销破30万辆62 第五章 2009年一季度重庆市物流行业风险因素分析63一、金融危机冲击物流业，行业并购加速63二、油价上调加大物流行业运输成本63三、制造业向物流业转嫁风险64 第六章 2009年一季度对物流行业开展业务的营销机会分析65一、物流行业发展机会65（一）物流业成为第十大振兴规划产业65（二）物流园区成为重点推进项目67二、物流项目信息67（一）重庆秀山投4.6亿建化工物流园67（二）年内推进“一江连两翼”，打通重庆物流国际通道67（三）重庆市万吨冷储物流市场在大渡口区开工建设68 图表目录图表 1:2009年一季度国内90#汽油价格走势23图表 2:2009年一季度国内0#柴油价格走势23图表 3:2009年一季度国内20#燃料油价格走势24图表 4:2008年与2009年前个月全国铁路货运量情况31图表 5：我国2008年-2009年铁路货运量情况31图表 6:2008年与2009年前2月全国铁路货运周转量情况32图表 7：我国2008年-2009年铁路货运周转量情况32图表 8:2008年与2009年前2月全国公路货运量情况33图表 9：我国2008年-2009年公路货运量情况34图表10:2008年与2009年前2月全国公路货运周转量情况34图表11：我国2008年-2009年公路货运周转量情况35图表 12:2008年与2009年前2月全国水路货运量情况36图表13：我国2008年-2009年水路货运量情况36图表14:2008年与2009年前2月全国水路货运周转量情况36图表15：我国2008年-2009年水路货运周转量情况37图表 16：中国沿海（散货）综合运价指数趋势图38图表 17：中国出口集装箱综合运价指数趋势图38图表18:2009年1-2月全国沿海及内河港口货物吞吐量39图表19:2009年1-2月全国沿海货物吞吐量40图表20:2009年1-2月全国内河货物吞吐量41图表21:2008年与2009年前2月全国民航货运量情况42图表22：我国2008年-2009年民航货运量情况43图表23:2008年与2009年前2月全国民航货运周转量情况43图表24：我国2008年-2009年民航货运周转量情况44图表 25:2009年1-3月我国钢铁产品产量及增长情况45图表 26:2007年-2009年3月我国粗钢产量及增长情况46图表 27:2009年1-3月我国各品种钢材产量及增长情况46图表 28: 2007年2月-2009年3月我国钢材出。

2.财务管理的项目投资决策题,某公司拟投资A项目,经分析,有关资料

每年折旧=（450000-120000）/5=66000

NCF0=-450000

NCF1=-200000+(320000-150000-66000)*(1-40%)+66000=-71600

NCF2=-120000+(450000-210000-66000)*(1-40%)+66000=50400

NCF3=(450000-210000-66000)*(1-40%)+66000=170400

NCF4=NCF3=170400

NCF5=120000+200000+120000+(450000-210000-66000)*(1-40%)+66000=610400

3.07年1

07年1-3季度重庆市建筑业运行分析 2007年以来，伴随着固定资产投资的较快增长，全市建筑业生产呈现出良好的发展态势，生产规模继续扩大，施工能力显著增强，劳动生产率进一步提高。

1-9月，全市建筑业企业实现增加值（现价）218。47亿元，按可比价格计算同比增长11。

8%。前三个季度我市建筑业生产呈现出以下特点： 一、建筑业生产保持快速增长 今年以来，在全市投资强劲增长势头的带动下，建筑业生产情况较好，总产值增长速度呈稳步攀升态势。

1-9月，全市施工总承包和专业承包建筑业企业累计完成建筑业总产值703。 26亿元，比去年同期增加136。

23亿元，增长24。0%，增速分别比今年一、二季度快10。

8个和4。9个百分点，比去年同期快12。

2个百分点。其中，国有及国有控股企业完成总产值201。

92亿元，比去年同期增加66。29亿元，增长32。

1%。 二、建筑安装工程产值比重提高 今年以来，受投资、房地产快速发展的影响，建筑安装工程产值的增速明显加快，比重有所提高。

1-9月，全市建筑安装工程完成产值674。31亿元，比去年同期增加127。

46亿元，增长23。3%。

建筑安装工程产值占建筑业总产值的比重达95。9%，比今年二季度提高0。

2个百分点，比去年同期提高0。5个百分点。

三、建筑装饰企业总产值保持快速增长 截至9月底，全市建筑装饰企业生产继续保持今年前两个季度的增长态势，呈现出“总量小，增速快”的特点。 前三个季度，建筑装饰企业共完成装饰装修产值28。

85亿元，比去年同期增加9。28亿元，增长47。

4%，虽仅占全市总量的4。1%，但增速快于全市建筑业总产值23。

4 。

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4.谈谈你对中国2009和2010年经济的回顾和展望

2009年中国经济运行回顾及2010年展望 经济平稳增长：2010年中国经济将更加平稳和平衡地增长，出口对经济的拉动作用将好于2009年，投资贡献率则会回落，国内消费基本保持稳定。

虽然明出口反弹会比较明显，但相比之前扩张周期，出口增长仍然相对疲软。政府促消费的相关政策还会发挥作用，消费将保持稳定。

投资增速可能会从高位回落，但房地投资和出口的反弹将支持投资整体保持增长，私人部门投资将成为投资增长的主要力量。总体来看，2010年外需和内需会更加平衡，但内需的势头仍然较外需强。

物价将随着经济的复苏逐步上涨，但涨势会比较温和。 政策前瞻：中国经济的复苏势头和流动性的充裕程度使得政府在2010年势必要调整货币政策。

历史经验表明，货币政策的收紧是从加大流动性对冲力度开始，接着提高银行存款准备金率，最后加息和开启人民币渐进式升值。但是，如果政府在考虑“退出”时机的时候仍然重点关注两个指标变化：出口和通胀，那么货币政策“退出”可能就会相对滞后。

在此之前，政府仍然倾向于采用较为温和的行政手段，这或为资产价格上涨创造有利条件。另外，出口的相对疲软和贸易摩擦升级会进一步增强将扩内需和拓展国内市场作为我国下一步政策重点的必要性，这将使得财政政策继续保持积极状态。

2009年回顾 外围环境好转，但仍面临风险 2009年，世界经济在各国政府刺激政策的作用下开始逐步复苏，美国、欧洲三季度国内生产总值环比恢复正增长，日本经济在二季度走出衰退，三季度经济增速进一步增长，新兴市场国家和发展中国家复苏势头相对比较强劲，以致于部分国家已经开始收紧货币政策（澳大利亚、挪威在四季度先后升息，印度也提高了流动金比率）。 美欧日国内生产总值环比增速恢复正增长 虽然全球主要经济体经济已经开始复苏，但带动经济复苏的主导力量——大家耳熟能详的各国政府史无前例的经济刺激政策2010年将会逐步“退出”，私人部门必须再度承担起支撑经济增长的重任。

然而，一些关键因素将会制约发达国家特别是的私人消费增长，进而拖累世界经济复苏的步伐。 首先是美国的财政赤字约束。

经济衰退中税收收入的减少和政府支出的增加，使得2009年美国财政赤字达到1.4万亿美元以上的创纪录水平，巨额财政赤字限制了美国继续采用扩张性财政政策刺激消费增长的空间。 其次，失业率和储蓄率上升的拖累。

当财政政策对消费的刺激作用逐渐消失后，消费的增长将取决于个人可支配收入水平。由于美国失业率已经创下26年新高（10月份升至10.2%），而且市场普遍预计就业市场不会很快好转，失业率的高企将会制约居民收入水平的增长进而拖累消费。

另外，储蓄率的回升也不利于消费的增长。 内需强劲，我国经济快速复苏 2009年，中国经济复苏强度明显强于世界其他主要经济体。

2008年四季度以来，为“保增长”而出台的一系列扩内需政策收到超预期的效果，今年中国经济呈现“V”型走势。分季度看，GDP增速在一季度触底（6.1%），二季度强劲反弹（7.9%），三季度继续上升（8.9%），四季度可能达到年内峰值（>9%）。

与之相伴随的是，投资高速增长，工业生产增加值同比增速持续反弹，消费保持强劲，出口止跌企稳回升，物价逐步走出通缩。 三驾马车对GDP增长的拉动作用 今年中国经济总体呈现出加速复苏态势，从三驾马车——投资、消费和出口对经济增长的贡献率看，投资是2009年经济强劲复苏的主要动力。

今年1—10月，投资同比增速达到33.1%，创下近14年以来的最高纪录。分行业看，其主要源于三类投资：基建投资及其上游行业投资（如通用设备、专用设备）、民生投资（如教育、科研、卫生社保和文化），以及消费行业投资（如农副食品加工业、烟草、医药）。

当然，也有一些行业的投资增速较以往扩张周期相对低迷，比如房地产业投资增长由低迷走向扩张，累计增速较历史同期平均水平（2004—2008年平均增速28%）并不高（1—10月增速为23.4%），对外贸易（如纺织业、通信设备、纺织服装）投资增长则刚刚出现好转，而石油、钢铁、化学纤维制造行业继续在缩减开支。 今年，国内消费增速基本保持稳步上升态势。

从1—10月份的数据看，剔除价格因素后的实际消费增速（16.4%）超过了历史最高水平（15.7%）。在经济环不景气的背景下，消费增长如此强劲，政府刺激政策对需求的拉动可能是最主要原因。

在政策刺激下，居民所表现出来的消费意愿和消费能力着实令人鼓舞，尤其是创纪录的汽车销售量（今年前10个月汽车销售已经突破1000万辆），超过美国成为世界最大的汽车市场。分类型看，除了受惠于政府购置税减免政策的1.6升及以下乘用车销售高速增长外，并不享受该项优惠政策的1.6升以上乘用车的销售也快速增长，这从一个侧面反映出政策刺激并非消费表现强劲的全部原因。

另外，房地产销售也比预期更加强劲。1—10月，全国房地产累计销售面积增速达48.4%，再创历史新高。

房地产销售的火爆带动了建材、家居等行业消费的大幅增长。 出口疲软是迄今为止我国经济复苏基础不稳固的关键因素。

由于世界主要发。

5.2007~2008年固定资产投资的增长率

2008年1月24日（星期四）上午10时国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家统计局局长谢伏瞻介绍2007年国民经济运行情况：

固定资产投资快速增长，房地产开发投资明显加快。全年全社会固定资产投资137239亿元，比上年增长24.8%，加快0.9个百分点。

.cn/xwzx/11/200801/t20080124_1355099.htm

里面更详细

08年1至6月增长是26.8%依然挺高的，下半年估计就会降了。

另说一下，一楼的好多是1至9月的，

6.2008

第一章 2007年国际矿山机械行业发展概述？？第一节 2007年国际矿山机械行业概况？？一、行业概述？？二、行业规模？？三、行业结构？？四、市场现状？？第二节 国际矿山机械行业发展趋势？？一、国际矿山机械行业市场发展趋势？？二、国际矿山机械制造技术及发展方向？？第三节 国际矿山机械行业重要企业分析？？第四节 主要国家地区矿山机械行业发展现状分析？？一、美国？？二、德国？？三、日本？？四、印度？？五、泰国？？ ？？第二章 2007年中国矿山机械行业发展环境分析？？第一节 2007年中国宏观经济环境分析？？一、经济增长？？二、城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数？？三、城镇人员从业状况？？四、存贷款利率变化？？五、财政收支状况？？第二节 国家政策法规环境分析？？第三节 生产技术环境分析？？第四节 社会、自然环境分析？？一、中国矿产资源开采情况？？二、中国能源开采情况？？三、中国矿产、能源资源存储情况分析？？ ？？第三章 2007年中国矿山机械行业市场运行状况回顾？？第一节 2007年中国矿山机械行业市场现状分析？？一、市场规模分析？？二、市场结构分析？？第二节 2007年中国矿山机械行业产销状况分析？？一、行业生产分析？？二、行业销售分析？？三、主要产品价格走势分析？？四、供求平衡性分析？？第三节 2007年中国矿山机械行业进出口状况分析？？一、出口分析？？二、进口分析？？三、进出口总体态势分析？？第四节 2007年中国矿山机械行业经济效益分析？？一、行业景气及利润情况？？二、行业成本费用分析？？三、行业经营效率分析？？ ？？第四章 2007年中国矿山机械主要产品市场分析？？第一节 2007年中国电站锅炉市场分析？？一、产品结构？？二、主要产品分析？？三、产业技术现状分析？？四、电站锅炉发展所面临的问题分析？？第二节 2007年中国水轮机市场分析？？一、产品结构？？二、主要产品分析？？1、水轮机？？2、水轮机调速器？？3、励磁系统？？三、产业技术现状分析？？四、水轮机发展所面临的问题分析？？第三节 2007年中国汽轮机市场分析？？一、产品结构？？二、主要产品分析？？1、电站汽轮机？？2、燃气轮机？？三、产业技术现状分析？？四、汽轮机发展所面临的问题分析？？第四节 2007年中国发电机及发电机组市场分析？？一、产品结构？？二、主要产品分析？？1、柴油机及发电机组分析？？2、天然气发电机及发电机组分析？？3、汽油发电机及发电机组分析？？三、产业技术现状分析？？四、发电机及发电机组发展面临的问题分析？？第五节 2007年中国采矿机械市场分析？？一、发展现状分析？？二、产业技术现状分析？？三、产业市场现状分析？？第六节 2007年中国选矿机械市场分析？？一、发展现状分析？？二、产业技术现状分析？？三、产业市场现状分析？？ ？？第五章 2007年中国矿山机械行业市场竞争态势分析？？第一节 2007年中国矿山机械行业竞争格局分析？？一、市场竞争格局？？二、行业竞争结构分析？？三、区域竞争格局分析？？第二节2007年中国矿山机械行业区域与企业竞争分析？？一、区域与企业竞争格局？？二、区域与企业发展潜力？？三、主要消费行业发展情况及影响？？第三节 2007年中国矿山机械行业国际竞争力分析？？一、中国矿山机械行业国际竞争力？？二、企业战略、结构与竞争状态？？ ？？第六章 2007年中国矿山机械行业市场发展区域比较分析？？第一节 华北地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第二节 东北地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第三节 华东地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第四节 中南地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第五节 西南地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第六节 西北地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？第七节 华南地区？？一、产品供应与销售情况？？二、企业布局与竞争状况？？三、竞争优劣势分析？？ ？？第七章 2007年中国矿山机械行业优势企业竞争分析？？第一节 太原重工？？一、公司主营业务？？二、2007年企业经营与财务状况分析？？三、企业产品结构与销售市场分布？？四、企业竞争优势与发展战略？？第二节 徐工？？一、公司主营业务？？二、2007年企业经营与财务状况分析？？三、企业产品结构与销售市场分布？？四、企业竞争优势与发展战略？？第三节 广西柳工？？一、公司主营业务？？二、2007年企业经营与财务状况分析？？三、企业产品结构与销售市场分布？？四、企业竞争优势与发展战略？？第四节 沈矿机械？？一、公司主营业务？？二、2007年企业经营与财务状况分析？？三、企业产品结构与销售市场分布？？四、企业竞争优势与发展战略？？第五节 中信机械？？一。

7.目前中国高铁建得怎么样了

原标题：2019年中国高铁行业市场现状及发展前景分析 兴盛无可比拟，尚存将近40%增长空间中国高铁行业发展概况分析2008年8月，我国第一条高铁——京津城际高铁开通运营，标志着中国高铁时代正式到来。

10年间，从0到2.9万公里，中国高铁列车以超乎想象的速度呼啸而来，令世界刮目。对于个体而言，高铁改变了我们的时空观念，将中国变小，世界变大；对于城市来说，高铁更是一场地理革命，正改变着中国的经济格局。

高铁的建设包括土建、铺轨、电气化施工、调试、通车。其中土建工作约2-3年，铺轨需要0.5-1年，电气化施工约1-1.5年，联调联试3-4个月，最后通车。

累计来看，从新开工到铺轨一般需要3-5年时间。经过十年发展，我国高铁营业里程已达2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

随着我国高铁速度等级的不断上升，高铁带来的交通便利已惠及全国180个地级市，370余个县级城市，中国高铁的兴盛无可比拟。2018年全国铁路固定资产投资超额完成比例创最高记录从2009年始，全国铁路固定资产投资开始大规模增长，其中2010年完成8427亿元是最高峰。

2011年，全国铁路固定资产投资明显减速，仅完成5906亿元，同比下降35%，跌入最低谷。2011年也成为迄今以来铁路投资唯一一个没有完成计划的年份。

截止至2018年全国铁路固定资产投资额达到8028亿元。2018年全国铁路固定资产投资完成虽然不是最高的一年，但超额完成比例创下其成立以来最高纪录。

2018年全国铁路固定资产计划投资额为7320亿元，全年超额完成投资任务708亿元，超额完成9.67%。2014-2018年期间，党中央关于加大基础设施等领域补短板力度的决策部署，充分发挥铁路投资对稳投资、稳就业、稳预期的促进作用，持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度，铁路建设取得丰硕成果。

2018年新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。2018年中国高铁营业里程接近3万公里据前瞻产业研究院发布的《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，从通车总里程来看，2013年中国高铁营业里程仅仅达1.1万公里，同比增长10.7%。

之后呈现逐年增长态势。2016年中国高铁营业里程突破2万公里。

2017年中国高铁营业里程增长至2.5万公里，同比增长19.7%。截止至2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

2013-2018年中国高铁营业里程统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理在高铁里程不断攀升的同时，我国铁路装备发展迅速。截至2018年底，我国拥有高铁动车组3268列，同比增长11.3%。

2018年底，高铁动车组密度为0.12列/公里。近年来，密度呈现上升趋势，与我国铁路提速，车辆加密相关。

未来随着里程和密度的同步提升，高铁动车组保有量将继续增加。2013-2018年全国动车组保有量统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理31省市高铁已建设，数东部最为发达经过十几年的高铁建设，我国的高速铁路取得了飞速的发展，在全世界处于领先地位。

目前，我国34个省级行政区划中，除了西藏和澳门以外，其他省市区都已经开通了高速铁路。截止2018年12月，全国开通运营高铁里程最多的是一个经济很一般的省份——广西壮族自治区，开通的高铁里程为1751公里，高居全国各省市区之首；排名第二位的是广西隔壁，全国第一大经济省份——广东，广东已经开通运营的高铁里程为1542公里，排第三名的广东省隔壁的福建，开通高铁里程1500公里。

此外，铁路总里程排行前11省市几乎在东部地区。2018年全国各省高铁营业里程TOP11统计情况数据来源：前瞻产业研究院整理而排名第12名至20名，主要以西部地区为主，也有东部经济发达省份江苏，目前正处于加紧建设的阶段，包括四大直辖市北京、上海、重庆、天津，以及边界省份黑龙江、内蒙古、等地；这其中直辖市和香港特别行政区、台湾是因为面积狭小所致；黑龙江、内蒙古、青海、等省因为地广人稀，目前还不具备大建高铁的条件。

除此以外，目前我国还有澳门特别行政区、西藏自治区和宁夏回族自治区没有开通高铁。高铁列车等级升级，运客能力持续扩张自我国高铁在投入运营后，在列车开行数量、速度等级、本线与跨线比例、单车载客能力等方面进行了数轮升级。

以京沪高铁为例，2011年时速300公里的列车占比63.81%,2016年底时速300公里占比达到98%。京沪高铁开行的本线列车已经实现了“全高速”，2017年9月，7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，运行一年后，复兴号增加至23对，其中15对按照350公里每小时的速度运行。

2019年1月，京沪高铁首次投入运营17辆超长版“复兴号”动车组，加长版“复兴号”全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%。随着我国高铁速度等级的不断上升，高铁带来的交通便利已惠及全国180个地级市，370余个县级城市，中国高铁的兴盛无可比拟。

从。

8.求一份建筑业发展前景调研

与传统的建筑领域相比，智能建筑行业绝对算得上是大建筑业里的“少壮派”：起步晚，发展快，而且以涉及专业多、配套产品和技术繁杂著称，可谓是一颗冉冉升起的新星。

前瞻产业研究院智能建筑行业研究小组指出，对中国而言，智能城市的真正价值在于帮助向和谐城镇化转型。因为技术的发展应用使得从农村到城市的平稳转变成为可能，并帮助中国原有的经济增长模式从投资型、出口型发生转变。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年 中国智能建筑行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，随着我国房地产业的迅速发展，房地产开发商和投资商对建筑智能化日益重视，高档商业楼盘、政府办公楼、智能化家居、体育场馆等建筑对智能化的应用越来越广泛，对智能化功能的要求也更趋向多元化和综合化。与此同时，国家大力倡导的节能建筑、绿色建筑都与智能建筑联系密切。

在市场自发需求和政策鼓励的推动下，我国建筑智能化市场前景十分乐观。