航发投资苗海江

1.武汉航发投资发展有限公司怎么样

武汉航发投资发展有限公司是2015-10-16在湖北省武汉市江汉区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于武汉市江汉区红旗渠路市政小区A栋底层。

武汉航发投资发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420103MA4KL6433D，企业法人高萍，目前企业处于开业状态。

武汉航发投资发展有限公司的经营范围是：城市基础设施投资、建设、经营管理；对房地产行业的投资；房地产开发；建筑工程的施工；投资管理；金属材料、建材材料、机械设备批发；物业管理；货运代理；设计、制作、发布、代理国内各类广告业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2.中国航发资产管理有限公司怎么样

中国航发资产管理有限公司是2016-10-12在北京市海淀区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于北京市海淀区蓝靛厂南路5号。

中国航发资产管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110108MA008Q140F，企业法人张民生，目前企业处于开业状态。

中国航发资产管理有限公司的经营范围是：股权投资；投资项目管理；资本运营；受托资产管理（不得从事信托、金融资产管理、证券资产管理等业务）；投资管理、商务信息咨询、企业管理咨询、投资咨询、财务信息咨询、经济信息咨询。（“1、未经有关部门批准，不得以公开方式募集资金；2、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动；3、不得发放贷款；4、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保；5、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”；企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中国航发资产管理有限公司对外投资6家公司，具有0处分支机构。

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3.航发优材（镇江）增材制造有限公司怎么样

航发优材（镇江）增材制造有限公司是2017-09-25在江苏省镇江市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于镇江市新区培山路98号。

航发优材（镇江）增材制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321191MA1R80D85L，企业法人顾珣，目前企业处于开业状态。

航发优材（镇江）增材制造有限公司的经营范围是：增材制造成形和增材制造修复技术开发；金属材料、金属制品的生产、研发、销售及其技术服务、技术咨询、技术开发。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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4.美国为啥搞航发核心机

研制出领先水平的核心机是占据航空发动机技术制高点的前提

压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机，是涡轮发动机的基础，可以衍生出诸如涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、燃气轮机等发动机品种，也可以衍生各种功率级别的发动机，一台好的核心机寿命是很长的，可以不断衍生出发动机家族。

先进的核心机研制计划是发动机在预研发展道路上的一个重要环节。美国的“高性能涡轮发动机综合技术”（IHPTET）计划是一项航空发动机的预先研究计划，有许多值得我们借鉴的地方。

美国实施这一计划是以其强大的综合国力、雄厚的工业基础、先进的高新技术和大量的资金为保证的。

1.抓好部件预研

IHPTET计划中发动机部件预研计划的特点是目标明确、组织严密，计划关键找得准，措施方法得力；加上国家的投资充足，而使他们的部件研究计划基本上都能按目标、按进度完成或超额完成。

2.核心机也是属于验证机范畴

从IHPTET计划资料中了解到，美国陆、海、空军对航空发动机的技术领域都有各自的研究计划，各个承包厂家（如GE、P&W等）也都有各自的发动机研究计划。还进一步了解到发动机的核心机计划也是属于验证机的范畴。

发动机验证机的研制为发动机的部件（包括核心机）提供了试验验证平台；核心机研制为三大部件提供试验验证平台。

IHPTET5关于先进核心机研制的几点意见计划中的先进涡轮发动机燃气发生器计划（ATEGG）及与其配套在整台发动机上的验证试验同“联合技术验证机计划”（JTDE）所起的作用也是相同的。

3.关于核心机研制

根据IHPTET的经验，三大部件相互匹配试验、综合性能试验和机械性能试验都必须要在核心机上进行。只有这样在进行整台验证机试验时才能做到心中有数，少出故障，使验证机试验和以后的型号研制减少很多麻烦。也就是说在核心机上多做工作，多暴露技术问题，到整台验证机及以后的型号研制就可以省很多事。

4.由使用方（军方）组织核心机研制

IHPTET计划是使用方（军方）领导，与研究、承制方协同工作。核心机研制是由军方投资、组织，由研制单位共同来完成的。在编制研制计划过程中，军方下达的研究项目，是根据下拨资金、设备条件、技术水平，来确定技术指标、安排进度的，并进行技术检查、技术评审和验收。由军方组织各方面专家进行检查，对研制工作起到很大的推动作用。

5.注重发动机预研计划成果向型号研制的转移

美国的IH-PTET计划原来并没有飞机顶层设计计划要求和型号牵引。现在美国空军涉及到IHPTET计划的三个阶段，在验证机下面的每个阶段，都按年代安排了应用于新型号研制和各类老型号改进改型的计划。

例如涡扇/涡喷发动机研制进度计划表中，IH-PTET第二阶段的ATEGG/JTDE一栏下面就注有F-22飞机升级、F/A-18E/F改进及JSF飞机的研制等项目，以后的IHPTET第三阶段也都有新型号飞机计划。

这就表明美国非常重视将IHPTET计划的研究成果向新机研制或各类老机改进改型的技术转移。

6.制定完整的计划

IHPTET计划中的各类主、次分项计划，都具有完整性的特征。这些计划不论大小，都能主次分明、一环扣一环，与编制军用规范相类似，都有统一的格式，并与各大项目保持一致，这样便于计划的编制和检查。

只有编制这样成套完整的计划，才能保证预研计划，型号任务的顺利完成。

5.中国航发动力控制股份有限公司怎么样

中国航发动力控制股份有限公司是1997-06-20在江苏省无锡市滨湖区注册成立的股份有限公司（上市），注册地址位于江苏省无锡市滨湖区刘闾路33号。

中国航发动力控制股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9132020018380588X1，企业法人朱静波，目前企业处于开业状态。

中国航发动力控制股份有限公司的经营范围是：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务； 利用自有资产对外投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为1416703万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共211家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中国航发动力控制股份有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。

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