投资印度基础设施获利

1.中国拟投3000亿美元参与印度基础设施建设是真的吗

中国对印度经济投资多年来一直存在一个问题，由于印度政府忧虑国家安全遭受威胁，导致中国在印度的投资屡屡受挫。印度《经济时报》20日报道称，近 期中国提出一个规模达到3000亿美元的对印基础设施建设投资计划，目前印度方面正犹豫不决。报道称，这笔投资的金额已超过日本，成为单个国家对印最大投 资。 《经济时报》20日发表一篇长文披露称，在2月的第一个星期，一个中国工作小组已向印度政府递交一份5年贸易与经济规划合作计划书，拟为印度“1万亿美元的‘十二五’基础设施建设”进行30%的投资，总额将高达约3000亿美元。

报道称，以往中国对印投资偏重于能源和电信，但是印度方面由于担心国家安全会受损，多次予以回绝。但是这一次，中国放弃了电信行业，将投资重点放在印 度老旧的铁路，特别是电气化及高速列车、货车等方面，此外中国还能在下水道处理、隧道建设等领域提供充足技术。印度一名知情官员对《经济时报》透露，印度 商务部将在下周组织召开部门协调会，商讨中方提出的投资方案。

有印度官员表示，中国在投资印度基础设施上意愿强烈，印度要评估并确定自己能受益的行业，如IT、医药等。印度智囊机构“研究与信息系统”负责人达尔 称，如果说中国投资印度基础设施将导致印度进口额增加，那么允许中国投资的做法有点冒险，两国贸易逆差会雪上加霜。此外，中国可以借此实现 “对日本的超越”，日本经常投资印度重要工程，包括在建的“德里-孟买工业走廊”及新德里地铁等，日本正与印度就在印度东北部修建道路网进行谈判。

众所周知，印度基础设施十分落后，在道路交通领域体现尤为明显。今年春节期间，《环球时报》记者曾去印度一北部山城游览。回程时由于天气原因航班取 消，机场临时安排出租车送客。从该地到新德里的路程约为450公里，尽管走高速公路，但全程竟然花费11个小时。这条高速公路的部分路段甚至还不如中国县 级公路。

印度中国经济文化促进协会秘书长穆罕默德萨基卜曾告诉《环球时报》记者，中国公司在基础设施领域具有丰富的经验，资金也较为充足，而印度基础设施方面 则存在巨大的缺口，因此印中两国在这一领域拥有巨大的合作空间。他认为，在基础设施领域，来印投资的中国公司多关注短期利益，投资完即想立即带走所有收 益。所以，未来中国公司可以尝试拓展受益模式，可以通过长远受益模式开拓印度市场。

据《环球时报》记者了解，中国公司要想在印度施展拳脚也并非易事。最大的障碍首先就是所谓的“安全审查”。通常，对于来自中国、巴基斯坦等国的投资， 印政府部门格外关注，设立了“安全审查”这道程序。中方投资印度往往会卡在这一关，尤其是电信、电力等领域审查尤为严格，这也导致尽管中印两国贸易发展迅 速，但投资一直在低水平徘徊

2.中国出资在别国搞基础设施建设是脑残吗

中国出资在别国搞基础设施建设是脑残

据参考消息2月21日报道【印度《经济时报》网站2月20日报道】题：中国提出为印度的基础设施建设计划提供30%的资金

中国希望为印度的基础设施建设提供比例相当大的资金支持，尽管过去印度政府出于安全上的担忧，不愿让这个邻国进入像电信或电力等关键领域，因而粗暴拒绝过中方这样的表示。

不过这并没有阻止中国努力让本国的公司和工人深入参与印度除电信以外的老旧铁路、公路及电力设施的升级工作。

2月的第一周，一个中国工作组向印度政府提交了5年贸易和经济合作计划，提出为印度第十二个五年规划期间总计一万亿美元的基础设施专项投资提供30%的资金支持，数额达3000亿美元之多。

这是所有国家当中出资最高的，超过了日本的支持力度。一名印度政府官员说，商务部可能会在下周举行会议，讨论中国的投资计划。

向印度政府提交的经济合作路线图确定了中方有投资意向的一些关键领域，如铁路、公路、电信以及核能和太阳能等。

上述印度官员说：“中国表达了投资印度基础设施领域的强烈意愿。不过，对于如何利用这一投资，需要进行评估。”

中国对铁路，特别是铁路电气化、高铁等尤其感兴趣。此外，它还把污水处理和隧道建设列为自己可以向印方提供大量专业技能帮助的领域。

不过印度内政部和国防部出于战略和安全原因对中国的投资持警惕态度。

从2000年4月到2013年12月，中国提供的资金只占流入印度的外国直接投资总额的0.15%。日本的投资额则约占7.3%。

3.中国出资在别国搞基础设施建设是脑残吗

中国出资在别国搞基础设施建设是脑残据参考消息2月21日报道【印度《经济时报》网站2月20日报道】题：中国提出为印度的基础设施建设计划提供30%的资金 中国希望为印度的基础设施建设提供比例相当大的资金支持，尽管过去印度政府出于安全上的担忧，不愿让这个邻国进入像电信或电力等关键领域，因而粗暴拒绝过中方这样的表示。

不过这并没有阻止中国努力让本国的公司和工人深入参与印度除电信以外的老旧铁路、公路及电力设施的升级工作。 2月的第一周，一个中国工作组向印度政府提交了5年贸易和经济合作计划，提出为印度第十二个五年规划期间总计一万亿美元的基础设施专项投资提供30%的资金支持，数额达3000亿美元之多。

这是所有国家当中出资最高的，超过了日本的支持力度。一名印度政府官员说，商务部可能会在下周举行会议，讨论中国的投资计划。

向印度政府提交的经济合作路线图确定了中方有投资意向的一些关键领域，如铁路、公路、电信以及核能和太阳能等。 上述印度官员说：“中国表达了投资印度基础设施领域的强烈意愿。

不过，对于如何利用这一投资，需要进行评估。” 中国对铁路，特别是铁路电气化、高铁等尤其感兴趣。

此外，它还把污水处理和隧道建设列为自己可以向印方提供大量专业技能帮助的领域。 不过印度内政部和国防部出于战略和安全原因对中国的投资持警惕态度。

从2000年4月到2013年12月，中国提供的资金只占流入印度的外国直接投资总额的0.15%。日本的投资额则约占7.3%。