集中性与分散性(集中性与分散性相结合)

一、集中性与分散性

分散性可以分流，也可以有更好的体验，都凑一起看不到风景

二、集中性与分散性相结合

理论与实践相辅相成,二者缺一不可,是辩证统一的关系。

三、集中性与分散性供应链

中性点接地与中性点绝缘的区别，中性点直接接地属于大电流接地系统，它与中性点不接地系统区别如下。

1、中性点直接接地的系统属于较大电流接地系统，一般通过接地点的电流较大，可能会烧坏电气设备。发生故障后，继电保护会立即动作，使开关跳闸，消除故障。目前我国110kV以上系统大都采用中性点直接接地。这种系统中一相接地时，出现除中性点以外的另一个接地点，构成了短路回路，接地故障相电流很大，为了防止设备损坏，必须迅速切断电源，因而供电可靠性低，易发生停电事故。

但这种系统上发生单相接地故障时，由于系统中性点的钳位作用，使非故障相的对地电压不会有明显的上升，因而对系统绝缘是有利的。

2、在中性点不接地的三相系统中，当一相发生接地时：一是未接地两相的对地电压升高到√3倍，即等于线电压，所以，这种系统中，相对地的绝缘水平应根据线电压来设计。二是各相间的电压大小和相位仍然不变，三相系统的平衡没有遭到破坏，因此可继续运行一段时间，这是这种系统的最大优点。

四、集中性与分散性的区别

1、两者之间最大的区别就是粘性不同，酸性玻璃胶的粘性会更加大一些，但是它的耐腐蚀性能稍微差一些，容易腐蚀金属，这就导致它们的使用范围有所区别。

2、如果是金属材料，最好选择中性的玻璃胶。如果是非金属的材料，并且还需要具备很强的粘结能力，可以选择酸性的玻璃胶。

五、集中性与分散性的关系

pH=7的水溶液（如：纯水）为中性。

通常pH值是一个介于0和14之间的数（浓硫酸pH约为-2），在25℃的温度下，当pH<7的时候，溶液呈酸性，当pH>7的时候，溶液呈碱性。

当pH=7的时候，溶液呈中性。但在非水溶液或非标准温度和压力的条件下，pH=7可能并不代表溶液呈中性，这需要通过计算该溶剂在这种条件下的电离常数来决定pH为中性的值。

六、集中性和分散性

塑料中分散性的评定 第1部分：总则》由全国涂料和颜料标准化技术委员会归口上报，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 百合花集团股份有限公司 、北京化工大学等 。

七、分散型和集中型

轴距不同，车身长度不同，发动机排量不同

八、分散和集中

集中是大家在一起，分散是各走各的

九、集中性和分散性是注意的两个基本特征

液压传动的特点是：传动平稳、噪音 ⒊性啬芰Υ蟆 液压传动：以液体为工作介质靠液体的压力能来传递动力的传动

十、集中和分散的优缺点

动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。

由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。

动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。

动力集中优点

1、维修容易：维修一部机车比多部动车容易。

2、安全：把动力系统放在远离乘客的机车较安全。

3、替换动力方便：倘若机车故障，或是要进入不同电力区间，可以简单替换；而无需把整列动车组更换。

4、装备更新：机车及车车厢可以分别更新而互不影响。有时机车的变旧会比车厢快，有时反过来是车厢较快变旧。

5、效率：当动车组没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置，机车则可以较容易调整分派。

十一、集中和分散两个基本方式

就地补偿就是在负载地就地设立无功补偿装置，对单台设备进行补偿，这种补偿方式，补偿效果好无功损失最小。但是，需要补偿设备多，投资大，不便于维修管理。

集中补偿就是在变配电室设立无功补偿装置，对区域内的无功进行补偿，这种补偿方式，补偿效果较好，经济性高。由于一般几种补偿采样都设立在计量点处，所以，可以最大限度的减少产生利率电费