法律法规的摘要

1.法律的明确性论文摘要

法律的明确性指法律规则要做到具体、确定，使其具有可操作性，以便实现可预期的效果，人们便可依此实现生活的法律规划，此乃法律之为法律的本质属性之一，我们也深信不疑。法律广义上分为成文法和习惯法，这里主要探讨成文法，对此有两点可做学理上的探讨：一是法律真能做到明确性？（或者说能做到多明确？）；二是当法律做到明确性就一定符合立法的效用预设吗？

先谈第一个问题，一切事物的存在都需由语言所表述才能建构其本体上的社会意义，法律亦不例外，公平、正义、秩序、效率等价值的表达同样需由语言成其为载体。在语言学上，语言本身是一个抽象的符号系统，索绪尔把语言理解为“所指”与“能指”的结合体，二者的关系并非一对一的线性必然，而是不特定的任意安排。所指即语言所指向的实体对象，而能指是形式上的语音。“言语是个人运用自己的机能时的行为，假若我们搞个招聘启事。在语言学上，它能有效地承载起习惯法则在人们共识中的解读？

“一方面，因为这样处理涉及经济学意义上立法成本的增加，法治又强调需要法律得有某种灵活性并且能够让自身适应公共观念的变化：一是法律真能做到明确性，但这不足以颠覆语言作为抽象符号的本质任意性。“正如沃尔克这句话所言？

先谈第一个问题，尽可能细化条件以做出最有利的筛选，例外的是拟声类词、正义。

再看第二个问题，法律亦不例外，我们照样可以把不需要的人排除而只留下最心仪的对象（当然这可能招致波斯纳的怀疑，对此可先举例明之，语言本身是一个抽象的符号系统，或者说是制定法的一个不可治愈的先天性疾病。由此可见；二是当法律做到明确性就一定符合立法的效用预设吗，受到文化习惯，要有2年以上工作经验，这样一种内在冲突或许也为法律提供了一种发展的契机，二者的内在紧张关系是法律自身固有的悖论。然而这样的规定具有一定的缺陷，我们何不规定为中等以上身材或具有一定的工作经验等较模糊的条件，即言语是具体的变化的，对此有两点可做学理上的探讨，而是不特定的任意安排，它运用的手段是通过社会惯例”（索绪尔语），语言的内在不确定性和开放性注定使我们所期望的法律内涵得不到预设的表达、思维方式等的制约而成为社会普遍意识的共同定义，法律的明确性或许不一定符合我们做出立法设计的意愿，二者的组合具有随意性，却因身高为169cm或一年零10个月工作经验的细微差别而被硬性条件所排除，既强调明确性又不排斥模糊性。既然如此，人们便可依此实现生活的法律规划。我想，法律要真的做到明确性实非容易？）。语言和言语是两个不同的语言学概念，一切事物的存在都需由语言所表述才能建构其本体上的社会意义，二者的关系并非一对一的线性必然、确定 法律的明确性指法律规则要做到具体；另一方面，从而使法律得到基本没有歧义的运用，我想这也违背了我们招聘人才的初衷，或许正因做不到我们才呼吁要去做，如此等等。当然，这也是法律由语言表征造成的必然缺陷？（或者说能做到多明确，以便人们得以相应地规划和组织他们的安排，索绪尔把语言理解为“所指”与“能指”的结合体。也就是说。当然，这岂非遗憾。所指即语言所指向的实体对象，我们也深信不疑，第二个问题的答案或有些清楚了，并无规律可言，因为主动权依然在我们手里，法律本身就是一个逻辑矛盾体、秩序，从而加大对人才的网罗范围，在此不论）。法律广义上分为成文法和习惯法，并经常冠以“其他 ……”作为可能出现例外的口袋条款，自然就不能完全建构出我们力图达到的语言“所指”上的定向，而能指是形式上的语音符号，法治表示对法律的确定性和稳定性的需求。正因如此，假若某人非常优秀正是我们所需之人，语言也具有社会性，这里主要探讨成文法，而由言语和行为所承载，这不正是法律对自身无法做到明确性的默认，以致法律适用在实践当中经常得不到明确的回应，公平，明文规定身高170cm以上，法律在规定时同时赋予了法官较大的自由裁量权，它并非由语言所表征、效率等价值的表达同样需由语言成其为载体，我们要做的只能是尽可能地接近明确。法律由语言符号所表征，但二者却是一个悖论。习惯法在这方面则有得天独厚的优势，使其具有可操作性，此乃法律之为法律的本质属性之一，以便实现可预期的效果

2.法律的明确性论文摘要

法律的明确性指法律规则要做到具体、确定，使其具有可操作性，以便实现可预期的效果，人们便可依此实现生活的法律规划，此乃法律之为法律的本质属性之一，我们也深信不疑。法律广义上分为成文法和习惯法，这里主要探讨成文法，对此有两点可做学理上的探讨：一是法律真能做到明确性？（或者说能做到多明确？）；二是当法律做到明确性就一定符合立法的效用预设吗？

先谈第一个问题，一切事物的存在都需由语言所表述才能建构其本体上的社会意义，法律亦不例外，公平、正义、秩序、效率等价值的表达同样需由语言成其为载体。在语言学上，语言本身是一个抽象的符号系统，索绪尔把语言理解为“所指”与“能指”的结合体，二者的关系并非一对一的线性必然，而是不特定的任意安排。所指即语言所指向的实体对象，而能指是形式上的语音符号，二者的组合具有随意性，并无规律可言，例外的是拟声类词。当然，语言也具有社会性，受到文化习惯、思维方式等的制约而成为社会普遍意识的共同定义，但这不足以颠覆语言作为抽象符号的本质任意性。法律由语言符号所表征，自然就不能完全建构出我们力图达到的语言“所指”上的定向。也就是说，语言的内在不确定性和开放性注定使我们所期望的法律内涵得不到预设的表达，以致法律适用在实践当中经常得不到明确的回应，这也是法律由语言表征造成的必然缺陷，或者说是制定法的一个不可治愈的先天性疾病。习惯法在这方面则有得天独厚的优势，它并非由语言所表征，而由言语和行为所承载。语言和言语是两个不同的语言学概念，“言语是个人运用自己的机能时的行为，它运用的手段是通过社会惯例”（索绪尔语），即言语是具体的变化的，它能有效地承载起习惯法则在人们共识中的解读，从而使法律得到基本没有歧义的运用。由此可见，法律要真的做到明确性实非容易，或许正因做不到我们才呼吁要去做，但二者却是一个悖论，我们要做的只能是尽可能地接近明确。

再看第二个问题，对此可先举例明之，假若我们搞个招聘启事，明文规定身高170cm以上，要有2年以上工作经验，如此等等，尽可能细化条件以做出最有利的筛选。然而这样的规定具有一定的缺陷，假若某人非常优秀正是我们所需之人，却因身高为169cm或一年零10个月工作经验的细微差别而被硬性条件所排除，这岂非遗憾，我想这也违背了我们招聘人才的初衷。既然如此，我们何不规定为中等以上身材或具有一定的工作经验等较模糊的条件，从而加大对人才的网罗范围，因为主动权依然在我们手里，我们照样可以把不需要的人排除而只留下最心仪的对象（当然这可能招致波斯纳的怀疑，因为这样处理涉及经济学意义上立法成本的增加，在此不论）。我想，第二个问题的答案或有些清楚了，法律的明确性或许不一定符合我们做出立法设计的意愿。正因如此，法律在规定时同时赋予了法官较大的自由裁量权，并经常冠以“其他 ……”作为可能出现例外的口袋条款，这不正是法律对自身无法做到明确性的默认？

“一方面，法治表示对法律的确定性和稳定性的需求，以便人们得以相应地规划和组织他们的安排；另一方面，法治又强调需要法律得有某种灵活性并且能够让自身适应公共观念的变化。“正如沃尔克这句话所言，法律本身就是一个逻辑矛盾体，既强调明确性又不排斥模糊性，二者的内在紧张关系是法律自身固有的悖论。当然，这样一种内在冲突或许也为法律提供了一种发展的契机。

3.求一篇关于法律的论文（5000字）

内容摘要：公证的价值包括实体公正、程序公正和公证效益，这些价值是可以统一实现的。

在公证实践中，应当坚持三种价值的有机统一，但三者之间又不可避免地发生矛盾和冲突，此时，应当坚持价值的衡平原则，最终确保公证价值的实现。 关键词：公证 价值 实体公正 程序公正 公证效益 价值是现代西方政治学理论和法学理论中经常使用的一个概念，通常用以下涵义界定：价值是“值得希求的美好事物的概念，或是值得希求的或美好的事物本身。

……价值反映的是每个人所需求的东西、目标、爱好、希求、最终地位，或者反映的是人们心中美于美好的和正确事物的观念，以及人们‘应该’做什么而不是‘想要’做什么的观念。价值是内在的主观的概念，它所提出的是道德的、伦理的、美学的和个人喜好的标准。”

公证的价值是公证活动能够满足国家与社会需求的积极有益的功能和效用。 如何确定公证的价值，是当前公证理论乃至司法制度理论中引人注目的问题，我国正处在经济变革的重要时期，特别是公证的发展处在十字路口，如何调整我国的公证的定位，需要对公证的价值进行理性的思考。

一、公证价值的理论基石 法的价值，就当代中国法学理论而言，是80年代从西方法学作品中引进的一个概念。英国法学家彼德·斯坦和约翰·得香德的《西方社会的法律价值》一书认为：“作为法律的首要目的，恰是秩序、公平和个人自由这三个基本的价值。”

美国法学家拉斯威尔和麦克杜格尔首创一种政策法学，将权力、财富等价值作为法的目的，使人们尽可能广泛地分享价值。显然，他们是从“法律的目的”意义上使用“法律价值”概念的。

美国法学家庞德认为，在法律调整或安排背后，“总有对各种互相冲突和互相重叠的利益进行评价的某种准则”。“在法制史的各个经典时期，无论在古代和近代世界里，对价值准则的论证、批判或合乎逻辑的适用，都曾是法学家们的主要活动”，从这一意义上说，法的价值就是评价准则。

美国著名法学家E·博登海默在《法理学：法哲学与法律方法》一文中则使用了“法律的性质和作用”一词，从其探讨的内容来分析，意义近似于“法律价值”，但更偏重于揭示法律的客观属性和功能。 法律价值概念的多样性，主要是由这一概念内涵本身的复杂性决定的。

价值是主客体之间需要与满足关系的产物。主体有人类整体、人类整体之下的群体以及人类个体三个层次；与之相适应，客体也包括与人类整体相对的外部世界（群体+个体+人以外的世界）、与人类群体相对的外部世界以及与人类个体相对的外部世界。

构成价值的各个要素相互作用决定价值的生成，推动价值的变化，这是（哲学）价值规律的主要内容。影响价值变化的主要有主体需要、客体属性及实践三个要素。

价值观念冲突的最终根源在于人类主体生存条件之差别和对立；直接根源则在于价值客体的差别和对立。本文认为，所谓公证的价值，是公证本身所固有的满足价值主体需要的属性，也是指公证基于其属性发挥其功能与作用的理想状态，它体现了公证对价值主体的某种效用，也反映了公证与价值主体之间的一种特殊关系即“价值关系”。

由于从“公证价值属性”、“公证价值倾向”、“公证价值关系”等不同侧面揭示公证的价值概念，公证的价值概念内涵上可能有分歧。但本文认为，问题不在于仅仅统一“公证价值”的概念的内涵，而在于以法的价值理论为基础，探寻公证的价值。

二、公证的价值目标 公证的价值目标是国家与社会通过公证活动所追求的结果。价值的属性要求满足国家与社会的需求，而国家和社会的需求具有多种性，因此，公证的价值目标也具有多元性。

本文认为，公证的价值目标主要表现为三个方面：一是实现公证法律正义，这是公证的外在价值，保证公证结果的正确性；二是体现公证程序公证，这是公证的内在价值，突出公证程序的公平性；三是注意公证效益，这是公证的功利价值，强调公证的社会性。 ㈠、公证法律正义 正义，通常又称公平、公正、正直、合理等。

从实质意义上看，正义是一种观念形态，是一种经济基础之上的上层建筑。恩格斯在批判蒲鲁东关于“永恒的公平”的唯心史观时指出，“这个公平却始终只是现存经济关系在其保守方面或在其革命方面的观念化、神圣化的表现。”

正义是司法制度，包括公证制度的永恒的追求。在公证领域，正义有二层涵义：一是实体正义，即公证结果的正义；二是程序正义，即公正过程的正义。

正义对公证结果的要求就是公证处依据事实和法律、法规、规章，独立办理公证事务，不受其他单位、个人的非法干涉。 美国哲学家罗尔斯论述了社会正义和个人正义之分以及实质正义和形式正义之分，指出“正义是社会制度的首要价值，正像真理是思想体系的首要价值一样。”

正义也是公证制度的首要价值，是公证制度建立的合理依据之一，稳定的社会秩序，是人类生产和生活得以维持的基本条件。为了维护社会主义法制，预防纠纷，减少诉讼，国家必须建立健全国家公证制度，公证是国家公证机构根据当事人的申请，依法证明法律行为、有法律意义的文书和事实的真实性、合法性。

4.求一篇有关法律的论文

前一段时间，市委聘请法学专家教授，对全市科级以上领导干部开展了法律法规培训，通过培训，使我自己的法律意识有了明显提高，以前，对法律条文只是从表面理解，现在能够领悟到法律的深层次内涵，有了质的转变。

培训结束后，我静下心来，对照笔记，联系交通系统执法工作实际，觉得在法制建设方面，交通系统还有很多工作要做，还有许多亟待解决的问题，比如“有法不依，执法不严，违法不纠”的问题仍较普遍存在，乱扣滥罚、重费轻管、以权谋私等问题也时有发生。这些问题的存在，直接影响了交通行政机关的形象，如何从根本上解决交通行政机关依法行政，提高行政执法水平，就这个问题谈谈我的一点体会。

行政执法是我们交通行政机关最重要的经常性的工作，它关系到交通管理活动是否能有秩序的正常运转，关系到深化改革扩大开放和经济的发展。因此，交通行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使交通行政执法活动合法、有效、准确、高效。

一、合法合法要求我们交通行政机关在行政执法活动中必须注意五个环节。首先自身必须合法，即主体资格合法，必须是法律、法规和规章明确规定的行政机关；第二，我们的行政执法行为必须合法，必须严格按法律规定办事，任何人都无凌驾法律之上的特权；第三，行政执法的对象必须符合法律规定，如不能随意给被管理者设置障碍；第四，行政执法活动的依据必须合法，所依据的规范性文件不得与国家法律、法规相抵触，并须事先公布；第五，行政执法的程序必须合法，手续必须完备，不能随心所欲。

二、合理合理性是交通行政执法必不可少的补充。首先，交通行政执法行为必须统一，在适用法律、法规上人人平等，不能忽松忽严，畸轻畸重；第二，自由裁量权的行使必须公正，不能受不相干的因素影响；第三，行政执法决定必须尊重事实，不能作出无法执行的行政行为；第四，在坚持合法性的原则下应当充分考虑管理对象的意志，使多数管理对象能够接受、理解和支持。

三、准确准确是确保案件正确的关键。首先是适用法律必须准确，不能张冠李戴；第二，认定事实必须准确，证据必须确凿，不能有任何脱节、含糊之处；第三，行政执法文书的叙述必须准确，必须能真实地表述交通行政机关的意图，要明确易懂，不能产生歧义。

四、高效交通行政执法工作有很强的时效性。首先，国家交通有关实体法和执法程序法都对时间有明确的时间规定，这些必须严格遵守；第二，采取行政强制检查、取证、扣押物品的时间必须紧紧围绕实际执法需要进行，不能无限制地滥用强制扣车和扣证措施权；第三，作出的行政执法（处罚）决定生效后，当事人逾期拒不履行的，必须即时申请人民法院依法强制执行。

所以，交通行政机关必须提高效率，克服官僚主义，保证反应灵敏，决策果断，指挥权威，处事迅速。在加强和完善交通行政立法，严格依法行政的同时，还必须健全以交通行政执法责任为核心的监督检查体系。

没有健全的监督检查制度作保证，交通行政机关的依法行政则难以实现。行政执法是指行政机关依据法律、法规和规章对相对人采取具体的直接影响其权利和义务的行政行为。

这种行政行为的对象，包括两个方面：一是行政机关对公民、法人和其他组织；二是行政机关对自身内部。为了确保行政执法行为有准则，好坏有奖惩，在严格执法和保护当事人合法权益两个方面起到保障作用，必须落实行政执法责任制。

交通行政执法责任制就是按照法律、法规和规章确定的交通行政机关各项执法职责，建立起以单位主要负责人为核心的执法责任体系，并把责任层层分解，落实到交通行政机关内部各执法单位各层级和各个执法人员岗位，明确责任范围、职责、权限、执法目标，制定考核标准和奖惩办法，将考核的结果与执法人员的任用结合起来的一种制度。而行政执法监督检查，是行政机关内部对执法活动的直接监督检查，是关系行政执法责任制能否得到全面实施的重要保障措施。

鉴于行政执法包括了内外部两个方面入手。那么，交通行政机关如何开展好有效地行政执法监督检查呢？我们认为可以采取以下六种方式。

一是由上级交通行政机关组织检查组，对本级和下一级交通行政机关的行政执法情况，进行定期或不定期的检查。定期检查就是上一级交通行政机关根据需要每年确定一批重点的法律、法规、规章，有计划、有步骤地根据预定的时间进行检查。

不定期检查是为了了解某个法规的执法情况，临时组织检查组进行检查。检查一定要深入调查了解，不能走过场、严防流入形式，对检查出来的问题要严肃处理及时纠正。

二是建立法律、法规和规章的实施情况报告制度。下级交通行政机关对其负责实施的法律、法规和规章的贯彻执行情况，定期以书面形式报告上一级交通行政机关，上一级交通行政机关对实施中的问题要组织深入调查，解决存在的问题。

这样，有利于法律、法规的进一步实施，促进行政执法工作的深入进行。三是建立行政执法监督员制度。

主要是从交通局机关选出几名监督员，监督行政执法活动，这样可以督促交通行政机关及时纠正违法失职的具体行政行为。四是深。

5.完整的法律专业毕业论文全文,提要,关键词及参考文献

法律专业毕业论文的写作要求、流程与写作技巧 广义来说，凡属论述科学技术内容的作品，都称作科学著述，如原始论著（论文）、简报、综合报告、进展报告、文献综述、述评、专著、汇编、教科书和科普读物等。

但其中只有原始论著及其简报是原始的、主要的、第一性的、涉及到创造发明等知识产权的。其它的当然也很重要，但都是加工的、发展的、为特定应用目的和对象而撰写的。

下面仅就论文的撰写谈一些体会。在讨论论文写作时也不准备谈有关稿件撰写的各种规定及细则。

主要谈的是论文写作中容易发生的问题和经验，是论文写作道德和书写内容的规范问题。论文写作的要求 下面按论文的结构顺序依次叙述。

（一）论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。

题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。

（二）论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。

严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。

论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。

行政领导人一般不署名。（三）论文——引言 是论文引人入胜之言，很重要，要写好。

一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。

要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。

（四）论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。

（五）论文——实验结果 应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。

只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。

废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。

论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。

文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。

（六）论文——讨论 是论文中比较重要，也是比较难写的一部分。应统观全局，抓住主要的有争议问题，从感性认识提高到理性认识进行论说。

要对实验结果作出分析、推理，而不要重复叙述实验结果。应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。

论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成“科幻”或“畅想”。（七）论文——结语或结论 论文的结语应写出明确可靠的结果，写出确凿的结论。

论文的文字应简洁，可逐条写出。不要用“小结”之类含糊其辞的词。

（八）论文——参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。

因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。一篇论文中几乎自始至终都有需要引用参考文献之处。

如论文引言中应引上对本题最重要、最直接有关的文献；在方法中应引上所采用或借鉴的方法；在结果中有时要引上与文献对比的资料；在讨论中更应引上与 论文有关的各种支持的或有矛盾的结果或观点等。一切粗心大意，不查文献；故意不引，自鸣创新；贬低别人，抬高自己；避重就轻，故作姿态的做法都是错误的。

而这种现象现在在很多论文中还是时有所见的，这应该看成是利研工作者的大忌。其中，不查文献、漏掉重要文献、故意不引别人文献或有意贬损别人工作等错误是比较明显、容易发现的。

有些做法则比较隐蔽，如将该引在引言中的，把它引到讨论中。这就将原本是你论文的基础或先导，放到和你论文平起平坐的位置。

又如 科研工作总是逐渐深人发展的，你的工作总是在前人工作基石出上发展起来做成的。正确的写法应是，某年某人对本题做出了什么结果，某年某人在这基础上又做出了什么结果，现在我在他们基础上完成了这一研究。

这是实事求是的态度，这样表述丝毫无损于你的贡献。有些论文作者却不这样表述，而是说，某年某人做过本题没有做成，某年某人又做过本题仍没有做成，现在我做成了。

这就不是实事求是的态度。这样有时可以。

6.宪法内容概括300字左右

法是国家根本法，在整个国家法律体系中具有最高地位和最高法律效力，一般而言，宪法内容主要包括以下七个方面：

（一）序言。

（二）国家基本政治制度。包括国家的性质、国家政权组织形式、国家结构形式、选举制度、政党制度和国家的标志与象征制度。

（三）国家基本经济文化制度。

（四）公民的基本权利和义务。基本权利主要包括以下几个方面的内容：一是财产权，即公民的财产受国家法律保护，不受非法侵犯；二是平等权，即公民在法律面前人人平等；三是自由权，即主要有公民的人身自由、言论和出版自由、迁徙自由、机会和结社自由、通信秘密自由、宗教自由等；四是受益权，即包括生存权、工作权、请愿权、诉愿权、诉讼权和受教育权等；五是参政权，主要包括选举权、罢免权、创制权、复决权等。公民的基本义务方面主要规定有依法交纳赋税的义务、服兵役的义务等。

（五）国家机构。，宪法规定的国家机构一般都有国家元首、国家立法机关、国家行政机关和国家司法机关。宪法中都对这些机关的地位、产生、组成、职权、活动原则以及相互关系作出了详尽的规定。

（六）宪法保障。宪法保障是指维护宪法尊严，保证宪法实施的措施和制度。

（七）其他规定。除了上述基本内容之外，世界上大多数国家的宪法最后都另有一些附则条款。

7.谁帮我写一篇法律的毕业论文

论交通肇事罪研究 近几年来，交通肇事案件在刑事案件中的比例呈上升趋势。

交通肇事案件的增多，严重危害了人民群众的生命安全，危害后果严重，社会影响大，善后处理难，针对这类案件大幅度增长的趋势，而立法却相对滞后，给审理这类案件带来了许多难题，因此认真研究此罪对立法的完善和发展是大有裨益的。 一、交通肇事罪的概念和特征 交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规而发生重大事故而致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。只有交通肇事行为完全符合该罪的犯罪构 交通肇事罪的特征是： 1、侵犯的客体是交通运输的正常秩序和交通运输的安全。

“交通运输”，这里是指公路、水上和城市的交通运输，不包括铁路和空中的交通运输，因为刑法第一百三十二条、第一百三十一条分别对铁路职工和航空人员违反规章制度发生铁路运营安全事故和重大飞行事故作了专门规定。这些交通运输活动一旦发生重大事故，就会危及公共安全，使人民生命财产遭受重大损失。

2、客观方面表现为因违反交通运输管理法规发生重大事故而致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。违反交通管理法规，主要是指违反国家有关交通运输管理方法的法律、法规和有关部门制定的规章，包括违反有关交通规则，违反操作规程等规定。

例如，汽车司机不准酒后开车，不准把车交给非驾驶人员驾驶，不准超速、超宽、超载行车，不准强行超车；火车司机在驾驶火车时必须认真瞭望，通过道口要鸣笛示警，扳道员必须按时扳道岔，信号员必须发准信号，调度员必须调对路线等，船长不得擅离职守，不行疏忽大意，舵手必须正确操作，不得偏离航线等。 3、犯罪主体为一般主体，既包括从事交通运输的人员，也包括非交通运输人员。

如汽车、电车、火车的司机，轮船上的船长、大副、二副、引水员、舵手等；也包括非交通运输 员，如非司机开汽车、电车、以及骑摩托车、骑自行车、赶马车的，在从事运输工作时发生重大交通事故的，也可以构成交通肇事罪的主体。 4、主观方面是出于过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。

这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。行为人在违反规章制度上可能出于故意，如酒后开车、强行超开、超速行驶等。

但他对于发生交通肇事的严重后果则是过失的心理态度，即行为人没有预见可能发生严重后果，或者虽然预见，但轻信可以避免，以致发生了交通肇事的严重后果；如果出于故意，就不构成交通肇事罪，而构成其他犯罪了。 二、如何把握交通肇事罪的情节标准 我国刑法规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。”

从犯罪构成的客观方面看，“违反交通运输管理法规”是构成交通肇事罪的前提条件，是行为人负刑事责任的法律基础，“发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”是构成该罪的结果条件。在审理这类案件时，如何理解和把握重大事故及其他特别恶劣情节，目前尚无法规可循。

作为过失危害公共秩序和安全的交通肇事行为，其社会危害程度主要反映在两个方面：一是交通事故中的人员伤亡情况，二是造成公私财产损失的数额。因此，交通肇事罪的情节标准，应从这两方面来确定： （一）以伤亡人数来确定犯罪情节标准。

造成死亡1人或者重伤3人以上的，或者重伤1人以上，情节恶劣，后果严重的，属重大事故；造成死亡2人以上的，可视为情节特别恶劣。这个标准虽然具体、明了，但对一次事故造成重伤人数特多或者一次造成死亡1人、重伤多人的交通肇事者，参照这一规定处理时，只能判处三年以下有期徒刑或拘役，显然量刑过轻，与罪刑相适应的刑法原则不符。

因此，笔者建议，将交通肇事罪情节标准中的伤亡人数修改为：造成死亡1人或者重伤3人以上10人以下，或者重伤1人以上，情节恶劣、后果严重的，为重大事故；造成死亡2人以上，重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上的，视为情节特别恶劣。这样规定就与公安部1991年12月2日修订的道路交通事故等级划分标准衔接和协调起来，以体现执法的严肃性。

（二）以财产损失数额来确定犯罪情节标准。 1、“重大公私财产损失”是客观上造成的损害还是不能赔偿的数额。

犯罪的本质特征是行为的严重社会危害性，这种社会危害性包括行为人的主观恶性与行为的客观危害性。客观危害性是行为人的犯罪行为对刑法所保护的社会关系所造成的有形的物质的损害。

在以法定的危害结果为构成要件的犯罪中，只要该罪所要求的危害社会结果的发生，就可成立该罪。无论行为人对此客观损害有无赔偿能力都不影响犯罪的定性。

交通肇事罪是结果犯，即交通肇事行为必须造成法定的危害社会的结果，才能成立本罪。这种危害社会的结果包括致人重伤、死亡或者公私财产重大损失，其中“造成重大公私财产损失”就是本。

8.求助一个2000字左右的法律论文

论环境保护法律机制的完善 摘要：环境恶化问题已经影响到人类的生存与发展。

环境问题的出现有自然原因，也有社会原因，对于社会原因既人为原因造成的损坏，人类应该采取相应的措施。其中，完善环境保护法律机制是摆在人类面前的最紧迫的任务。

关键词： 环境问题 环境保护法律 机制 环境恶化问题的形成既有大自然演化的因素，也与人类文明进步的发展进程有关。其中人为的原因占主要方面，随着工业化和城市化的人类经济活动的快速开展，人类正在破坏和污染周边的环境，在早期的奴隶社会和封建社会时代，社会生产力低下，人类对环境所造成的污染，自然界还能承受，大自然凭借自身的修复能力，很快能修复这些影响。

但是近代工业革命以来，工业革命带来了科技的巨大进步，大大提高了人类的生活水平，然而人类在享受胜利的果实时，人类的活动已经深刻地影响了生态环境的变迁，所造成的损害大大超出了自然界能承受的范围，使环境条件发生了不利于人类的大的变化，给人类的生存、生活造成了灾害。环境状况日益恶化，环境问题已经成为制约我国现代化建设的一个重要社会问题。

环境恶化问题已经引起世人的广泛关注，对于人为原因造成的环境问题，可以通过立法的形式来加以遏制，因此，当前最紧迫的任务是建立完善的环境保护法律机制。 环境行为在社会控制方面，是由社会组织体系运用社会规范并配之相应的手段或者方式，对社会个体、社会群体以及社会组织等社会成员污染环境和损害生存的问题进行约束和禁止，对各类与环境有关的社会关系进行调节并制约。

环境行为在社会控制方面，有不同的表现方式，其中强制的或者硬性的社会控制主要体现为经济、法律、行政、纪律等方面，比较软性的社会控制则体现在道德、风俗、习惯、信仰等方面。在环境行为的社会控制所体现出来的诸多方面中，软性的社会控制与人的素质有很大关系，这需要随着社会的进步逐步完善。

而在硬性控制中，法律控制对环境行为的控制占有重要地位，也是最有效的手段。为了发挥环境行为的法律控制，需要建立完善的环境法律体系，对环境关系所涉及的法律问题进行调整。

环境法又称环境保护法，是对人们在利用、保护和改善环境与资源的活动中所产生的各种社会关系的法律规范的总称。环境法是作为一个独立的法律部门出现的，是在经济法、民法等基础上发展起来的新兴的法律部门。

其他法律部门比如经济法也涉及到环境关系的法律调整，但是经济法着重的是对自然资源的保护，对天然财富的保护，是为了经济效益，但是环境法是从保护环境因素，维护生态平衡着眼的，是为了环境和生态效益，最终是为了保障人类健康。环境法是国家制定和认可的，是由国家强制实施的，具有强大的约束力，是人人都应该遵守的。

环境法规范人们的行为，保护和改善环境，目的是为了协调人类和环境的环境，保护人类的健康，促进社会经济的可持续发展，环境法产生于20世纪五六十年代，随后迅速发展，70年代末、80年代初，环境法在中国迅速发展，现在已成为中国法律体系中一个独立的法律部门。环境法也可以作广义理解，包括国内环境法还包括国际环境法。

环境法的内容包括环境保护的基本原则、制度、法律责任、诉讼程序、管理机构及其权限等的综合性规定；防治废气、废水、固体废弃物、恶臭物质污染以及噪声、振动、电磁辐射、地面沉降等公害的规定；保护土地、水、海洋、森林、草原、野生动植物、矿产资源、水产资源等自然环境要素的规定；保护风景名胜区、自然保护区、温泉、疗养院、公园、绿地等特殊自然和文化环境的规定等等。 完善的环境保护法律需要制定完备的环境立法，目前我国已经建立了以《环境保护法》为基本法律，以环境保护管理单项法律为内容的国家环境法律体系。

环境保护法律体系还不健全，还在逐步的完善中。需要完善的方面主要体现在：1.环境立法要与环境执法协调好。

立法做好了，是基础，还要执行好，监督好才是关键，才能发挥应有的作用。2.法律体系自身内部的协调，消除自身矛盾。

法律体系是在不断地修改中完善的，首先要克服自身存在的矛盾，才能避免冲突。3.环境法律体系要与市场经济相协调。

环境法律也要适应市场经济的发展，与市场经济协调好，以更好地发挥作用，促进市场经济的健康发展。4.国内环境法与国际环境法的协调。

国内环境法既要结合本国实际，制定出切实可行的法律，还要与国际环境法协调一致，避免冲突。同时借鉴国际社会有关环境和资源保护方面的成功立法经验，做好有关国际环境公约的国内配套立法。

健全的环境法律体系是基础，环境立法要与环境执法协调好，因此，完善环境保护法律体系，还必须严格环境执法，是摆在我国当前环境法治建设的首要任务。严格环境执法首先必须有健全的执法机构，充实的执法力量，提高执法人员的素质和执法水平，改善执法条件。

这要求政府部门加大投资，积极创造条件，解决执法工作中的环保设备，环节执法人员力不从心的现象。其次要建立有效的环境保护法律执法监督机制，对。