福特汽车中国投资有限公司

1.福特汽车在中国投资情况

1997年，福特汽车公司开始在中国生产、销售商用车，2003年开始生产、销售乘用车。截止2010年年底，福特及其在华合/投资企业在中国的员工总数超过20,000名。

福特在中国的合资企业有：长安福特马自达汽车有限公司，长安福特马自达发动机有限公司。

在中国的独资企业有：福特汽车（中国）有限公司，福特汽车工程研究（南京）有限公司，福特汽车金融（中国有限公司）。

投资企业有：江铃汽车（股份）有限公司

2.福特在中国的合资公司简介

谁说子公司就必须是一个国家的啊。

那中国海尔在美国也有工厂。 其实沃尔沃，和马自达属于福特 就跟中国联想买了IBM的PC部门一样，拥有了其控股权，成为最大的股东。

但是品牌的经营仍然是自己在运做。IBM的笔记本品牌仍然存在。

做为企业，肯定不会把一个好的品牌给牺牲掉吧。 当然了，对于沃尔沃的股票基本上是被福特全部买完了，而对于马自达则是福特拥有最多的股权，所以马自达为其控股子公司。

其实，向日本的三菱也是由起通用控股，还有五十菱也是通用控股的。还有现在的日产和雷诺等都已经相互掺股，成为了一个公司了。

但是品牌则，任为其自己运做。 当然沃尔沃为瑞典的豪华轿车品牌。

象英国的豪华轿车企业捷豹也为其福特的控股子公司。

3.福特公司在中国的合资企业都有哪些

福特在国内有几个合资企业， 福特在国内有两个合资企业，一个是长安福特，另一个是江铃福特。

江铃福特旗下的汽车与长安福特旗下的汽车是不同的。我们平时能见到的大部分福特车辆基本都是长安福特旗下的，经常遇见的壹些全顺货车就是江铃福特旗下的。

长安福特旗下是有非常多汽车的，例如福克斯，锐界等。福克斯进到国内销售很长时间了，这一款车在国内的口碑和销量是很不错的。

新款福克斯全系搭载了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。

这款发动机搭载了多点电喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机最大功率为94kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为128kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。

这款发动机搭载了混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

4.福特汽车集团包括那些品牌

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁（Aston Martin）、福特（Ford）、美洲虎（Jaguar）、路虎（Land Rover）、林肯（Lincoln）、马自达（Mazda）、水星（Mercury）和Volvo。

此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷（Ford Credit）、全球最大的汽车租赁公司-赫兹（Hertz）以及汽车服务品牌（Quality Care）。这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。

5.长安福特与福特的投资关系

了解一点，补充如下，不一定正确：

1：有个“福特汽车中国有限公司”，大约80年代就在中国北京了，当时还没有这些个合资厂。主要工作是：与机械部汽车司的拉关系；套情报，整天吃吃喝喝，不干正事（现在的合资公司的员工说的），几乎全是北京油子（我曾接触过几次），特别能侃，当然也是211大学毕业的，但就是干活不行（当然拉关系更是“干活”），有人甚至说：2006年小福特（老福特的孙，当时是福特CEO全球）来中国能受到“中国CEO"的接见，就是他们的功劳。该公司花钱多，但作用也大，福特也懂国情啊。

2：福特最初不信大陆员工，高级员工来自福特亚洲（台湾6合，印度福特），一般程序是：先提到“福特中国”，干上1年半载，官升一级，再分到下面合资公司。用的是：以亚治亚（可能福特认为亚洲人，特别台湾人跟大陆一样），结果几年下来，大多水土不服，前不久，换成了一个上海复旦毕业的（好像），标志大陆人士标杆了，台湾人溃退了。（别提印度人，虽然印度福特比中国福特早N年，在被福特派遣到中国没2-3年，就露馅了，早踢回去了。）

说实话，台湾来的还比较可以，特别是有少数台湾福特工程师还是到美国福特干了几年的，工作态度，质量比正宗老外还强。英语也好，工作流程又熟，在工作中能很快抓到要点，中国员工也佩服。

6.长安福特汽车公司在哪里啊

2001年4月25日，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国汽车的百年企业—长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（长安福特），双方各拥有50%的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧在桂林正式亮相。6月，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，蒙迪欧一跃成为当时中国中高档轿车市场的性价比新标杆。该车型也获得了包括“2005年度车型”在内的年30多项媒体大奖。2005年9月，长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。

2006年3月，马自达汽车公司参资长安福特，股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达）”，三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。长安福特马自达重庆生产基地的年产能迄今为止已达到20万台。目前，长安福特马自达位于南京的第二整车制造基地（位于南京市江宁经济技术开发区）正在加紧建设中，将于2007年正式投产，初期产能为16万台。

长安福特马自达汽车有限公司现任总裁兼首席执行官为施滨德（Phil Spender）先生。邹文超先生为公司现任执行副总裁。

在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时，长安福特马自达也致力于给消费者提供世界一流的售后服务体系。公司采用福特汽车全球最高标准的售后服务体系，建立起了遍布全国的福特品牌经销商网络，并正式在中国市场启动福特全球统一汽车服务体系--“福特 Quality Care” ，旨在为中国消费者提供世界一流的服务体验。

7.长安福特与福特的投资关系

PS：如果我帮不了你，我想没人可以帮到你，你所需要的东西涉及到该公司的机密，如果这个告诉你了，呵呵````，还叫美国3大汽车公司之一的福特了么？在中国投资的福特汽车信贷 江铃汽车（股份） 长安福特汽车 在中国生产的车型 马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特 公司历史 1903年 进入中国历史 2001年 未来投资额 10亿美元以上 销售额（世界） 164505.0百万美元 生产基地分布（中国） 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴 长安汽车、江铃公司 长安汽车： 长安福特 （长安汽车50%，福特汽车50%） 江铃控股 （长安汽车50%，江铃集团50%） 长安铃木 （长安汽车50%，铃木50%）。