职业责任保险

A B D E 应该都有的。不过目前国内开发的险种只有医生责任险

中华保险理赔入门学习

非车险项目很繁多，学习起来比车险更复杂，非车险下面分以下大类：1，财产险；2，人身伤害险，3，责任保险，4，水险即海洋运输险，5，其他险种。
这里面每一项都又包含很多细分的险种，比如财产险分为企业财产险、家庭财产险、建筑一切险、公路桥梁险等，人伤意外险分为团体人身险、学平险、旅游意外险、个人意外险等等。
总之是比较复杂的，涉及面也比较广，这个行业能做好，基本可以考公估证了。入门的话，要学的东西也很多，如企业的固定资产登记、人身伤害调查、损失核定等，水险可能还对英语要求很高，当然我觉得首先要学习的是各个险种的保险条款，毕竟所有一些都是围绕条款来理赔的。
这个我个人觉得需要有人带，跟着多处理几次大事故，各种险种都大概了解下处理的流程，然后再自己慢慢学习，慢慢积累。
祝你早日成为非车险达人。

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第三者责任险赔偿范围和金额,三者险赔自己吗

在交强险出台后，第三者责任险不再是强制性保险，可以作为交强险的补充。但是对于许多第一次买车的车主来说，大家并不了解三者险，究竟第三者责任险赔偿范围和金额是什么呢？下面就来具体聊聊。

第三者责任险赔偿范围
保险人或其允许的驾驶员，使用被保险车辆时发生交通意外，导致第三者人身伤亡或财产损毁，依法应交由被保险人承担的经济损失，可以交给保险公司赔偿。从第三者责任险的定义不难发现，是赔偿给“第三方”的险种，并不是赔偿给自己。

第三者责任险赔偿金额
具体金额需要根据事故第三方的损失，以及车主在本次事故中的责任划分而定。因为三者险中有一个不计免赔率，其中车主负全部责任、主要责任、同等责任、次要责任，保险公司分别免赔20%、15%、10%、5%。
但如果车主在购买三者险的基础上还买了三者不计免赔险，那么事故所造成的第三方损失均由保险公司承担。当然，所赔付的金额必须在三者险的赔偿限额以内，例如买了50万的三者险最高能赔50万，买了100万的最高能赔100万，但超出限额的部分依然需要由车主自行承担。

三者险赔自己吗？
不赔，其实三者险和交强险的作用非常相似，都是只能用来赔付给对方的，如果车主发生单方面事故，不涉及第三方损失的话，那么三者险是无法进行赔付的。因此很多车主在买完三者险后还会购买车损险，车损险就是可以赔付给自己了。
三者险投保建议
一般来说，一二线城市的车辆总数较多，并且路况较为复杂，这时候可以选择投保100万的三者险；如果在三四线城市，并且有丰富驾驶经验的老司机，可以考虑投保50万三者险；对于入门的新手司机，对突发情况处理缺乏经验，为了获得更全面的保障，建议选择100万的第三者责任险。

如何理解船舶责任保险

一、船舶保险有哪些特点
作为最古老的保险险种之一，现代保险的起源，船舶保险具有以下特征： 1、船舶保险主要以承保船舶水上风险为限，为船舶在航行或停泊期间因意外事故或水上灾难造成船舶的损失提供保障。在正常风浪引起船舶的自然耗损不在船舶保险责任范围之内。 2、船舶保险所承担的风险相对集中，损失金额大。由于船舶自动化能力增强，高科技含量大幅度提高等特征，船舶所面临的风险也就越来越集中。一旦发生海难事故，损失巨大，少者数十万元，多者几百万或上千万元。 3、船舶保险事故的发生频率高。 4、船舶保险承保范围广泛。 5、船舶保险属于定值保险。 6、船舶保险的保险单不能随船舶的转让而转让。 7、船舶保险涉及的法律广泛、政策性强。
二、船舶保险怎样索赔
被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失，应在48小时内通知保险人，如船在国外，还应立即通知距离最近的保险代理人，并采取一切合理措施避免或减少保险承保的损失。航行途中没有通讯设备的内河船舶应在到达第一港后48小时之内通知保险公司。
报案时，被保险人应提供的基本项目有：保险单、出险地点、出险水域或方位、出现简单经过、估计损失金额以及报案人的单位、姓名和联系方式。
在报案后，被保险人应及时收集相关资料、证书并尽快提供给保险人，其中包括：船舶证书、检验报告、修理记录、船员证书、气象证明以及航行日志、轮机日志、车钟记录、电报日志、船上往来电报、货物配载图。
在确定保险责任范围后，保险人会与被保险人协商赔偿、检验或修船事宜。当被保险船舶受损并需要修理时，被保险人要对受损船的修理进行招标以接受最有利的报价。
被保险人要求赔偿损失时，如涉及第三者责任或费用，被保险人应将必要的证件交给保险人，并协助保险人向第三方追偿。
根据法律规定，被保险人应在保险事故发生之日起二年内，均可向保险人提出赔偿请求，否则，将视为自愿放弃权益。