地保办是什么单位？

地保办”是南京市地铁交通设施保护办公室的简称，这是个从名称上看略显“神秘”的单位。

但实际上，如果你乘坐地铁的时候看到有身穿制服的工作人员在车厢内巡逻，那就是这个“神秘单位”的综合行政执法人员。除此之外，还有一些乘客们接触不到的保护区行政执法人员，他们常年霸占微信步数排行榜前列，无惧风雨，一步一个脚印默默的守护地铁保护区。

地保办的法定全称是“南京地铁交通设施保护办公室”。他们直属南京地铁总公司,是总公司“运营法务处”的派出机构,驻点在南京地铁运营分公司辖。

目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。

和地铁公司直接签合同是正式工吗

法律分析：和人力资源部签合同的是派遣工，和公司签合同的是正式工。

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

成都地铁站务签完毁约要违约金吗

成都地铁站务签完毁约要不要付违约金要看合同上有没有规定。

如果劳动者违反劳动合同有关约定而给用人单位造成经济损失的，应依据有关法律、法规、规章的规定和劳动合同的约定，由劳动者承担赔偿责任。

劳动者违反提前三十日以书面形式通知用人单位的规定，而要求解除劳动合同，用人单位可以不予办理。劳动者违法解除劳动合同而给原用人单位造成经济损失，应当依据有关法律、法规、规章的规定和劳动合同的约定承担赔偿责任。

相关规定：

根据《中华人民共和国劳动合同法》的规定，以下两种情形，用人单位可与劳动者约定由劳动者承担违约金，如下：

1、用人单位为劳动者提供专项培训费用，对其进行专业技术培训的，可以与该劳动者订立协议，约定服务期。劳动者违反服务期约定的，应当按照约定向用人单位支付违约金。

2、用人单位与劳动者可以在中约定保守用人单位的商业秘密和与知识产权相关的保密事项。劳动者违反约定的，应当按照约定向用人单位支付违约金。