汽车金融行业是做什么的(汽车金融行业是做什么的呢)

一、汽车金融行业是做什么的

没那么复杂。

我简单说一下吧

基本上就是

理财（银行和机构拉存款）

融资（企业和个人借贷或许拉赞助许诺股份和利息）

放贷（机构和银行发放资金）

保险（通俗来说保险就是企业和个人的一种对赌）

二、汽车金融行业是做什么的呢

金融行业猎头是为金融行业，通过评估、寻访，筛选、背景调查等综合招聘手段找到适合金融企业需求的、管理类或专业类中高级候选人。

金融行业是个极为庞大的行业，包括但不限于银行、证券、基金、PE/VC、信托、保险等细分行业，有的金融猎头公司会专注做一二个行业，有的公司会按金融行业的职能来划分，如人力、财务、风险及一二级投融资，银行营销、保险营销、互金、理财等细分顾问团队以求行业深耕，满足金融企业招聘多快好省的招聘要求。

三、汽车金融行业是做什么的工作

金融行业存在的意义，就是为实体业、制造业的发展提供催化作用。

我们知道，任何行业要想迅猛发展，离不开四个字技术创新。

但技术创新并不是天上掉下来的馅饼，是需要巨大资金投入的。一般来说，技术创新无外乎两种模式，一种是自主研发，另一种是技术引进

自主研发，往往代表的是高投入成本，低成功几率，往往风险极大，如果背后没有强大资金支持，绝大多数企业是没有动力去进行自主研发的。

技术引进也是一样，引进了新的技术，不可避免的也要带来设备的更新换代，也会带来巨大的新增资金投入。

也就是说，企业要想实现技术创新，就不可避免的要投入大量资金，而金融部门的作用就是帮助企业融资以及把技术创新所带来的风险分担到不同人手里。

四、汽车金融行业怎么样

汽车金融概念比较宽泛，包括个人/公司汽车贷款、经销商融资、租赁、保险、二手车贷款。还可能包括汽车精品、配件的消费贷款、联名信用卡甚至汽车客户相关的房贷、助学贷款等。公司本身也可以发行金融债券，并可以上市融资。

总体而言属于金融业，公司为非银行金融机构，受银监会监管。

五、汽车金融行业前景分析

不错。

1.证券行业。三年不开张,开张吃三年。平均收入水平很高,但高收入的背后其学历门槛也很高。

2.银行业。薪酬较为稳定,福利待遇一般来说都很好,年薪20万起步,相对其他行业还是高的。

3.保险行业。总体来说薪酬比银行要低。

4.信托业。学历门槛极高,收入很高。

六、汽车金融行业的前景

金融行业目前来看还是高利润行业、前景可期！

金融行业是钱生钱，收益稳定、利润丰厚，专业性强，入门门槛高，是发展经济必不可少的行业！

七、汽车金融业务是什么

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。

汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。

八、汽车金融是做什么工作

金融工作者主要负责管理和分配货币资源，保护资本安全，控制金融活动的风险，增强金融创新能力，以及建立健全金融市场和制度等。

具体的工作内容包括：管理银行业和其他金融机构，促进金融机构业务的流畅运行；进行金融市场监管，以及金融投资、融资、结算等环节的监督检查；开展外汇管理，处理国家外汇储备等工作；完善金融政策，发行各种债券、发行企业股票等。

九、汽车金融主要做哪些业务

1.可以在各地区招代理商，由代理商(下辖数百个渠道)负责当地业务渠道。

2.与直营店(4S)直接合作。

十、汽车金融前景怎么样

汽车金融，是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金的融通。简单地说，就是贷款给主机厂，贷款给经销商（库存融资），贷款给消费者（零售贷款）。目前中国市场的主要业务是库存融资和零售贷款。特别在最近几年，投行，咨询公司，行业协会，几乎所有机构的研究报告都在说汽车金融是一片万亿级的蓝海，为什么？正好答主最近在分析数据：

需求爆炸

汽车金融在欧美已经发展了一百多年了，在个人金融业务中的地位仅次于房地产金融。但是汽车消费在中国还没有大规模使用金融杠杆。2015年，虽然市场规模已经在8000亿~9000亿之间，中国汽车金融的整体渗透率其实只有35%，这个数字别说在美国，就连巴西和印度也已经超过了60%。加之更愿意接受贷款买车的80/90后逐渐成为消费主体，市场潜力无疑是巨大的。

供给多元化

我国汽车金融市场主要的参与者是银行和汽车金融公司，据估计，二者占据了95%的市场份额，只有不到5%来自其他金融机构。不过近两年来融资租赁公司的异军突起，BAT等互联网巨头以及P2P网贷公司纷纷布局汽车金融，都在悄悄地改变着市场格局。而这并不意味着汽车金融是一个容易进入的行业，它要求竞争者拥有很低的资金成本，优秀的风控能力和稳定的客源、合作网络等等，几乎每一个觊觎着这块蛋糕的市场进入者，背后都有巨头在撑腰。

政策倾斜

参加过几次银监会召集的小型讨论会，主题都是关于汽车金融发展在政策上遇到什么困难，怎么解决，感觉政策上的支持还是很明显的。比如今年3月末央行和银监会联合下发了指导意见，允许汽车金融公司向消费者提供购车贷款的同时，也可为购置税、保险、保养等附加产品提供贷款，而以前这种“超融”是仅属于融资租赁的独特优势。再比如放宽新能源车与二手车首付比例至15%-30%，也都有力地推动着汽车金融行业的发展。

风险管理

风险涉及方方面面，这里先介绍一个比较重要的“不良贷款率”。2015年汽车金融公司行业平均不良贷款率为0.54%，远低于同年商业银行的不良贷款率1.67%。相对而言，汽车金融行业的发展较为健康，风险控制表现良好。

未来可待

关于行业未来的发展趋势，个人有一些不太成熟的观点：

商业银行、汽车金融公司、其他第三方金融机构（消费金融公司、P2P、小贷、担保等）或将形成三足鼎立的局面。当前中国汽车金融市场的低渗透率，有一个很大的原因是供不应求。0.54%的不良贷款率意味着目前行业对于风险的容忍度较低，也即多数信用欠佳的客户在贷款审批中被拒绝。随着渗透率的不断提升，真正邀请其他第三方金融机构进场的，是未来不断涌入的“信用欠佳”的客户。

另外，大数据会成为未来汽车金融行业的一个关键资源。目前多数金融机构的评分模型完全依赖PBoC信用记录，上述提到的“信用欠佳的客户”，很可能只是在央行还没有形成足够的信用记录。更准确的评分模型意味着更可控的风险和更低的成本。民间征信机构的发展，大数据的不断积累，也许会带来风控模型的变革。

还有一个看点是保险与汽车金融的合作创新。无人驾驶技术将会给车险业务带来不小的冲击，很多传统车险险种将逐渐被淘汰，各车险巨头也在积极寻找突破口，布局汽车后市场就是策略之一。而汽车金融是后市场最重要的组成部分，保险与金融在后市场的结合或指日可待，比如UBI或CPI就是一个不错的切入点。

十一、汽车金融属于哪个行业

　　金融业指的是银行与相关资金合作社，还有保险业，除了工业性的经济行为外，其他的与经济相关的都是金融业。　　金融业是指经营金融商品的特殊行业，它包括银行业、保险业、信托业、证券业和租赁业。　　金融无处不在并已形成一个庞大体系，金融学涉及的范畴、分支和内容非常广，如货币、证券、银行、保险、资本市场、衍生证券、投资理财、各种基金（私募、公募）、国际收支、财政管理、贸易金融、地产金融、外汇管理、风险管理等。