本文关于绿色金融助力碳达峰碳中和的三大功能,据
亚洲金融智库2023-07-03日讯:
一、绿色金融助力碳达峰碳中和的三大功能
能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题,对国家繁荣发展、人民生活改善、社会长治久安至关重要。
确保能源安全稳定供应,是保障经济社会可持续发展和群众生活平稳有序的重要基础。要进一步提高政治站位,助力保障能源安全,增强绿色发展支撑能力,推动碳达峰、碳中和进程,实现高质量发展。
二、绿色金融助力碳达峰碳中和的功能
双碳是中国提出的两个阶段碳减排奋斗目标(简称“双碳”战略目标)。
二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,努力争取2060年实现碳中和,要实现这一目标,必须以科技创新为先导。这就为科技创新提供了广阔的空间,广大科技人员要乘势而上、选准目标、奋力攻关。
碳达峰,就是指在某一个时点,二氧化碳的排放不再增长达到峰值,之后逐步回落。中国承诺在2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后再慢慢减下去。碳排放与经济发展密切相关,经济发展需要消耗能源。暨南大学环境与气候研究院院长邵敏介绍,碳达峰就是我们国家承诺在2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后再慢慢减下去;而到2060年,针对排放的二氧化碳,要采取植树、节能减排等各种方式全部抵消掉,这就是碳中和。
三、绿色金融助力碳达峰碳中和的三大功能包括哪些
1.共同建设“节约型社会”,节约一滴水,节约一度电,节约一张纸。节约用水,用完水后及时拧紧水龙头,避免大开水龙头,提倡用脸盆洗手、洗脸;节约用电,电器不使用时应关闭电源;节约用纸,多用手绢、抹布,尽量两面使用纸张。
2.为减少空气污染、节约能源,尽量使用公共交通工具、自行车或步行。
3.为保护森林、河湖等自然资源,尽量购买使用再生材料制成的、可多次长期使用的商品;减少使用一次性纸杯、一次性木筷和餐盒等。
4.采购时,不购买多余物品,购买本地产品,减少包装、运输资源耗损,科学消费、绿色消费将不用的物品进行交换或者捐献,物尽其用。
5.发展经济不能以破坏环境为代价,要把发展经济与保护环境放在同等的位置。
6.加强环保的宣传教育,从小培养环保意识,积极投入到保护环境的活动当中。
7.自觉保护生态环境,积极参与绿化美化活动,关心爱护绿色生命,保护身边的绿化成果。广泛开展“植绿、护绿、爱绿、兴绿”文明活动,争做绿色文明使者。
四、双碳与绿色金融培训心得体会
广东省作为国民经济发展的大省,在绿色金融的发展中理所当然要承担重任。随着企业融资的方式多元化,传统的银行信贷不能满足市场的需求,一些机构已经开发出了绿色基金、绿色债券、绿色保险及碳金融等新型绿色金融产品。本文概述了绿色金融的相关理论,分析了广东省绿色金融发展的现状,并分析了广东省绿色金融发展的制约因素,提出了促进广东省绿色金融发展的对策。
关键词:绿色金融;广东省;绿色信贷
G20峰会2016年在杭州召开,我国有将绿色金融纳入峰会议题,并提出绿色金融综合报告。目前绿色金融的相关业务主要以绿色信贷为主,商业银行对绿色项目或者企业发放贷款。银行的绿色信贷已不能满足市场需求,投资基金、保险公司等非银行金融机构创新了业务模式,开发出了绿色保险、绿色基金、碳金融等新型绿色金融工具,现在市场接受程度并不高,规模相对有限。2016年12月,广东省出台了《关于加强环保与金融融合促进绿色发展的实施意见》,提出加强环保与金融信息共享,加大金融机构对环境友好型企业的支持力度,健全财政与社会资金的联动机制,金融服务水平在环保领域有待提高。为适应国家可持续发展的需要,在经济新常态下,广东省需要大力发展绿色金融,将来在生态环境保护等领域有所突破。广东省将建成绿色金融综合服务体系,进一步鼓励金融机构积极推出能源效率贷款等绿色信贷产品,开展绿色信贷的资产证券化,发行绿色债券等,促进绿色产业的壮大与发展。
1 绿色金融概述
绿色金融指能使环境产生效益以促进可持续发展的投融资业务。发展绿色金融要求强化金融机构对环境问题的重视,提高环境友好型的投资比重和抑制污染型的投资比重。绿色金融有包括绿色信贷、绿色保险、绿色债券、绿色基金、碳金融等。绿色金融发展面临新的机会,金融机构可以通过贴息、担保等手段推动绿色信贷的发展,发展绿色基金市场,发展绿色债券市场,编制绿色股票指数,在环境较高风险区域建立强制环境责任保险制度,支持发展碳排放权期货交易和碳金融产品,支持有条件的地方开展绿色金融业务的试点区域,继续推动绿色金融在国家和地区之间的合作。如表1所示,我国对于绿色金融的发展出台了一系列的措施及政策。
2 广东省绿色金融发展的现状
2017年6月,中国人民银行等部门发布了《广东省广州市建设绿色金融改革创新试验区总体方案》,广东省成为了绿色金融改革创新的五个试点地区之一,为广东省加快金融改革创造了有利条件。轨道交通、节能环保、新能源汽车、清洁能源等,是我国绿色金融支持的重点领域,也是广东省投资需求大的领域。增加绿色产业领域的投融资活动,给广东省经济发展注入了新的活力。2018年5月,《广东省广州市绿色金融改革创新试验区绿色企业认定方法》和《广东省广州市绿色金融改革创新试验区绿色项目认定方法》发布的同时,也确认了首批绿色项目。
2.1 绿色信贷
2019年6月末,广东省各家金融机构绿色贷款余额达5900多亿元,其中广州市绿色贷款余额占全省的一半以上,近几年来广州市绿色贷款如表2所示。在广州市绿色金融改革创新试验区建设带动下,深圳、江门、肇庆等城市也积极探索。广东省尤其是广州市的绿色金融发展取得了积极成效。
2.2 绿色保险
2012年5月,《〈中共广东省委广东省人民政府关于进一步加强环境保护推进生态文明建设的决定〉重点任务分工方案》的通知发布后,广东保监局等负责实施绿色保险政策,健全环境污染责任保险制度,对相关企业依法实施强制性保险。到2019年2月底,广东省开展的绿色保险试点企业名单达到429家。
2.3 绿色债券
绿色债券的发行,为金融机构支持绿色产业开辟了融资渠道。2016年末,广东省华兴银行公开发行10亿元第一期绿色金融债券,是广东省首单地方银行机构在全国银行间市场发行的绿色债券,募集到的资金将用于环保、节能、清洁能源和清洁交通等绿色项目,为企业提供低成本资金,促进能源与经济、生态全面协调可持续发展。2019年6月广东省六家金融机构获批发行绿色债券198亿元。内地造纸行业第一种绿色债券是由广州越秀集团发行的,募集了20亿元资金用于广州的再生纸的项目。广州发展集团拟发行48亿元的绿色债券,已经发行了24亿元。广东省绿色债券期限以三年、五年期为主,绿色债券信用资质整体较好。
2.4 绿色基金
平安银行和粤科金融集团设立了高达63亿元的广东环保基金母基金,将会有200亿元资金投向环保领域。粤财信托有限公司通过创立《亚洲开发银行贷款广东节能减排促进项目资金信托计划》,设立产业基金等方式募集22亿元资金,投向广东省绿色环保企业及相关产业。广州市花都区设立三支绿色基金,分别是空港投基金、广州北站基金、绿色低碳发展基金,总规模达41亿元。
2.5 碳金融
广东省碳市场交易活跃度和碳金融创新度一直保持全国领先水平,碳市场的壮大将助推粤港澳大湾区的绿色金融发展。广州市碳交所的碳配额交易量累计成交超过7000万吨,成交额超过16亿元。依托广州市碳交所不断创新的碳排放权抵质押融资业务,已有两家企业融资共260万元。截至2019年8月,广东省碳交易市场CCER(核证自愿减排量)累积成交达到3997.3万吨,占全国总交易量的20.41%,处于全国第二位。以碳排放权作为抵押帮助企业融资,成为广东省绿色金融的重要组成部分之一。碳金融为广东经济绿色化、低碳化转型提供了支撑。
3 广东省绿色金融发展的制约因素分析
3.1 金融机构的参与积极性相对较低,组织架构不完善
绿色项目往往投资回收期较长,投资风险较高,所以很多绿色项目往往依靠政府的推动。发展绿色金融,金融机构是核心主体,但是商业银行等金融机构普遍没有设置专门的机构处理绿色金融业务,造成中间信贷、审批、风险管理等流程缓慢,缺乏效率。 3.2 部分民营企业的环保意识薄弱,缺乏资金支持
2016年,广东省首次发布针对民营企业的社会责任报告。民营企业大约只有50%制定了降污减排制度。一些民营企业的管理制度并不完善。有的民营企业在只关心自身利益的多少,并不考虑自身经营对社会环境的影响。因此有的民营企业明明知道自身经营会污染环境,还是会通过排放污水和废气等降低企业的成本。广东省的民营企业数量庞大,由于许多中小民营企业往往申请的贷款难度大、自有资金往往有限,会有融资难的情况,有些民营企业有发展绿色产业的意愿,却没有资金支持。
3.3 绿色金融产品的种类有待增加
传统绿色金融产品满足不了现在绿色金融发展的需求,需要绿色金融产品种类的增加。广东省的绿色金融主要是绿色信贷业务,绿色债券近几年有所发展,并且绿色保险发展较少。广东省绿色债券在2016年才开始发行,截至2018年底,民营企业在广东省发行的绿色债券只有29种。
3.4 企环境信用评价体系不完善,风险评价能力不足
虽然有些金融机构在贷款的时候,有将绿色环保作为信贷标准,但是到目前为止广东省没有相关的企业环境信用评价体系。企业环境信用评价机构在广东省只有26家。广东省金融机构缺乏对国际绿色金融发展新趋势的了解,缺少获得环境风险评估技术和环境风险管理经验的渠道。缺少权威的第三方绿色金融评估机构的评级,从而无法实现对风险有效识别和防范。
3.5 缺乏“互联网+”绿色融资的对接平台
建立“互联网+”绿色融资的对接平台是有效落实绿色金融发展的重点,需要政府部门、金融机构和企业的配合与支持。广东省对企业在生产中环境污染的违规事件还缺乏相应的发布机制。目前有关部门和金融机构对企业的信息掌握不全,信息无充分对接和共享,对企业的环保状况和信用评级无法全面了解,导致企业在申请绿色融资时流程手续繁杂,耗时较长,金融机构在审核企业情况时成本较高。
4 广东省绿色金融发展的对策
4.1 将更多的资金投向绿色产业领域
中国人民银行广东省分行可以安排专项再贷款,支持商业银行向绿色农业、绿色企业发放绿色贷款。提供更多的资金用于商业银行绿色票据再贴现业务。广东省还要争取中国人民银行的支持,将绿色信贷资产纳入货币政策操作中抵押物的选择范围,形成绿色产业发展的激励机制。
4.2 推动直接融资和资产证券化
发行更多的绿色债券在金融市场上去筹集资金,吸引投资人。增加直接融资渠道,绿色企业可以用中长期的绿色票据和资产支持票据去筹集资金,将筹集到的资金用于绿色企业项目建设与投产。
4.3 绿色金融产品和服务模式创新
商业银行可以提高绿色信贷的比重,企业发行更多的绿色债券,保险公司推广绿色保险,投资基金公司可以设立绿色基金,进一步拓宽绿色企业融资渠道。银行可以专门设立绿色金融事业部,或者绿色金融创新中心,提高绿色金融服务的水平。加大对新能源汽车、轨道交通、清洁能源、节能环保等领域的资金支持,并创新金融产品和服务模式。完善商业银行绿色信贷的审批程序,提高审批效率。
4.4 加强企业环境信用评价建设,构建绿色金融风险防控体系
企业环境信用评价最早可追溯到2003年开始的企业环境行为评价,并与企业信用评价相挂钩,有一定的效果,但在市场参与度、标准体系的设计、执行力等方面仍有待加强。建设企业环境信用评价,有助于巩固绿色金融的基础,促进绿色金融的多元化发展。企业环境信用评价是绿色企业评价的基础,需要构建系统且科学的绿色主体评估体系。加强与各级环保部门的数据共享与衔接,分享公共环境数据平台的信息,把企业环境信用评价的记录纳入全国的征信系统,支持企业环境信用评价建设,为银行信贷审核提供支持。广东省地方金融风险监测平台之间展开合作,建立绿色金融风险防控管理系统,及时发现、化解并处置风险;积极引导金融机构及企业落实环境风险评估和信息披露制度。
4.5 支持绿色企业跨境融资
鼓励引导港澳地区的金融机构参与广东省绿色金融产品和服务的创新,加强金融机构之间的经验交流,将绿色金融打造成为推动粤港澳大湾区绿色发展的重要力量,促进粤港澳大湾区绿色金融业务的合作。鼓励港澳地区的金融机构在广东省设立分支机构或成立证券公司、保险公司、投资基金公司等。支持符合条件的广东省绿色企业跨境融资,拓宽广东省的绿色企业在境外融资的渠道并提供政策支持,为广东省绿色企业营造国际化的融资环境。
4.6 加强“互联网+”绿色融资对接平台的建设
基于“互联网+”的快速发展,依托广东省原有的企业信用信息和融资的对接平台,广东省绿色企业的信用查询、信用评级、网上贷款的审批业务的可以更高效率的完成。打造线上融资对接平台,进一步增强绿色金融产融对接的有效性和时效性。“互联网+”绿色融资对接平台包含工商、税务、环保、能耗、金融等绿色金融信用信息数据库,为绿色项目信息查询、金融产品展示和线上融资对接提供平台。
5 结论
广东省将来会在全省范围内推广绿色金融业务,让绿色金融产品与地方政府的政策更紧密的结合,并发挥更好的效能。进一步扩大绿色融资的规模,让有绿色产业发展的企业都能得到绿色融资的支持,实现资源的优化配置。积极探索绿色金融创新,让绿色金融成为推动广东省经济发展的重要力量。广东省将会形成绿色金融和绿色产业协同发展的新格局,大力加强区域之间的合作与交流,为全国绿色金融改革创新提供支持与经验借鉴
五、绿色金融与碳达峰
2021年上半年,我国生态文明建设持续推进,制度构建和体制机制创新不断加强,空气质量、水环境质量总体改善,节能“双控”压力加大,应对气候变化和二氧化碳减排工作加快推进,生态文明建设进入到以降碳为重点战略方向的新阶段。
一、生态文明制度建设不断完善,新机制、新途径探索持续加强
二、空气质量和水环境质量总体改善,节能“双控”压力显著加大
三、我国生态文明建设目标升格,开启以降碳为重点战略方向的新阶段
四、碳达峰碳中和工作领导小组成立,各项任务加快部署
五、各部门、各地区和央企积极动作,探索碳达峰、碳中和的实现途径
六、碳达峰、碳中和对资本市场的影响日趋显著,绿色金融、碳交易等受到各方关注
六、绿色金融助力碳达峰碳中和的实现路径
2020年,中国向世界做出承诺,提出力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,这也意味着中国开启了低碳发展的新征程。下一步中国应如何推动低碳发展?
中国国家发展和改革委员会副秘书长苏伟表示,踏上“碳”路新征程,中国需要做好八项工作,一是加强顶层设计,二是推进经济社会发展全面绿色转型,三是以节能降碳为导向,深度调整产业结构,四是加快构建清洁低碳安全高效的能源体系,五是加快建筑和交通领域低碳发展,六是加强绿色低碳科技创新,七是推进共建“一带一路”绿色发展,八是健全与碳达峰碳中和相适应的法规标准和政策保障体系。
七、绿色金融助力实现碳达峰
(一)扎实做好迎接第二轮中央生态环境保护督察工作。加快推进第一轮中央生态环境保护督察及“回头看”反馈意见、长江经济带生态环境突出问题等环境突出问题整改进度,确保严格落实督察反馈意见整改方案,严格按照时间节点推进整改;组织各县(市、区)、市级有关部门认真开展已销号任务的“回头看”“回头查”,严禁出现虚假整改、敷衍整改,严防已整改问题出现反弹。强化举一反三、全面整改,进一步深化巩固整改工作成效;指导各县(市、区)经信部门认真做好第二轮中央生态环境保护督察迎检准备工作。
(二)坚决打好“散乱污”企业整治攻坚战。会同市级有关部门持续开展六大专项整治行动,启动第三轮“散乱污”企业整治,加强日常执法监管,完善“发现一起、整治一起”工作机制。组织开展“散乱污”企业全覆盖“回头看”“回头查”专项行动,严防整治销号企业死灰复燃。继续实施工业企业“环保管家把脉问诊行动”,通过专业化服务指导企业做好自查自纠。
(三)持续推动落后产能退出。认真贯彻《产业结构调整指导目录(2019年)》,持续推动落后产能依法依规退出,到2021年底,全面淘汰全市非建成区10蒸吨/时及以下燃煤小锅炉。建立“发现一起、淘汰一起”工作机制,确保非建成区10蒸吨/时及以下燃煤小锅炉清零。
(四)加强工业领域大气污染防治。加强重点行业日常监管力度,强化重点园区、重点企业监督检查,督促园区和企业落实主体责任。实施工业污染源污染整治专项行动,继续以化工、喷涂等行业为重点,深入推进超低排放和深度治理。指导推广使用低(无)挥发性有机物含量的原辅材料、生产工艺,开展挥发性有机物清洁原料替代;认真执行《四川省重污染天气应急预案(2018年修订)》,以钢铁、水泥、砖瓦、火电、涂装等行业为重点,加强督促督导,做好预警、启动和响应,进一步强化重污染天气限产、停产等管控措施的落实。
(五)深入推进工业节能。严格落实能源消耗总量和强度“双控”制度,科学合理制定“十四五”工业节能目标,分解下达各县(区)政府。严格落实《四川省技术改造项目节能审查办法》,严控高耗能项目盲目上马。积极搭建平台,为重点行业企业提供“锅炉管家”“电力管家”等综合节能服务。
(六)大力推进工业节水。严格落实最严格水资源管理制度,围绕“十四五”工业节水目标,突出工作重点,强化钢铁、火电、食品和发酵等高耗水行业节水载体建设,大力推进废水深度处理回用、非常规水资源利用,力争全年创建节水型企业(含节水标杆企业)2家以上。
(七)全面推进河长制工作。认真落实河长制工作要求,组织编制黄河湖八一水库“一河一策”管理保护方案,制定目标清单、问题清单、任务清单、责任清单,全面推进河(湖)长制重点任务有效落实。
(八)深入推进绿色制造体系建设。落实绿色金融政策措施,支持工业节能和绿色发展项目申报“绿色信贷”。以绿色工厂、绿色园区、绿色设计产品、绿色供应链为重点,继续深入推进绿色制造示范单位建设,力争创建省级以上示范单位2个。加强绿色制造示范单位宣传推广,引领重点区域、重点行业绿色转型升级。
(九)加快培育发展节能环保产业。落实节能环保产业培育方案和支持政策,大力推荐“绿色金融”项目,持续推动节能环保产业发展。积极组织企业参加“四川节能环保品牌推广全川行”活动,推广应用新技术、新产品、新模式,进一步推动内江节能环保产业融入成渝,加快发展。
(十)积极谋划应对气候变化。开展工业领域“碳达峰”分析研判,适时启动编制 “碳达峰”“碳中和”工作方案。以钢铁、建材火电等传统高碳产业为重点,支持企业实施一批降碳减排示范项目。
(十一)推进资源综合利用基地建设。积极推动工业固体废物综合利用,推广工业资源综合利用典型模式,鼓励开展工业固体废物资源综合利用评价,争创四川省工业资源综合利用示范基地(企业)1个。
(十二)加大节能监察工作力度。坚决遏制“两高”行业项目盲目上马,加大重点用能企业和砖瓦行业监察力度,完成国家、省下达工业节能监察任务;深入推进重点用能单位能耗在线监测系统建设,逐步扩大重点用能单位接入范围,完成省下达重点用能企业在线监测数据接入任务
八、绿色金融助力碳达峰碳中和的功能有选择题
一、活动主题
今年全国节能宣传周主题为“节能降碳,绿色发展”,全国低碳日主题为“低碳生活,绿建未来”,交通运输行业宣传主题为“深化交通绿色发展 助力碳达峰碳中和”。
二、活动时间
8月23日至8月29日为全国节能宣传周,8月25日为全国低碳日。
三、主要任务
围绕国家节能宣传周的宣传重点,紧扣交通运输行业“深化交通绿色发展 助力碳达峰碳中和”的宣传主题,结合工作实际开展各具特色的绿色低碳宣传活动,广泛动员交通运输职工、企事业单位及社会公众共同参与,确保活动取得良好宣传效果。
四、活动内容
(一)组织开展节能低碳日主题体验活动,鼓励机关及企事业单位开展节能低碳办公和健步走活动,倡导节水节电办公和绿色低碳出行。
(二)组织开展节能低碳主题宣传活动,围绕交通运输碳达峰碳中和重点工作,对绿色公路、绿色港口、绿色水运以及绿色城市等进行宣传报道,在行业内广泛宣传有关单位的先进经验和好的做法,大力宣传推广交通运输节能低碳新技术,推动靠港船舶使用岸电,鼓励新能源和清洁能源车船应用,倡导绿色出行,推动形成绿色低碳发展和生活的社会基础。
各单位结合实际,在办公场所、车站、公共交通车辆上张贴宣传标语、宣传画,悬挂节能宣传横幅,利用公交车、出租车电子屏幕,滚动播出节能宣传周和低碳日的内容、标语、口号,全方位宣传倡导交通绿色出行。通过公众网、微信公众号等渠道发布推送宣传文章及视频,开展形式多样的交通运输节能环保知识宣传活动,向公众宣扬低碳绿色时尚健康的生活习惯,树立低碳办公和节俭文明消费理念,引导公众选择公共交通、自行车、步行等绿色低碳出行方式。
(三)开展 “低碳日”能源紧缺体验活动。各单位要充分发挥交通运输在节能减排中的表率示范作用,举办能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。8月25日“全国低碳日”当天,采用停开空调、四楼以下停运电梯和适当关闭公共区域照明等方式进行能源紧缺体验。办公人员要减少办公设备待机能耗和一次性办公用品消耗,提倡乘坐公共交通工具、骑行自行车或步行上下班,以绿色低碳的办公模式和出行方式支持节能减排。
九、绿色金融助力碳达峰碳中和论文
2020年9月22日,“双碳”目标首次提出。
双碳,即碳达峰与碳中和的简称。
2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。
加强节能减排,尽快实现绿色低碳发展,不仅符合我国自身发展利益,也有利于形成国内低碳行动与全球气候治理的良性互动,对于实现“双碳”目标,构建新发展格局,推动经济社会高质量发展具有重要意义。
十、绿色金融助力碳达峰碳中和路径研究
实现碳达峰和碳中和首先要全方位加大节能力度,推进节能技术创新和推广应用。其次,要加大加快绿能的结构性替代。加快绿能替代是未来碳达峰和碳中和的主要出路,也是未来能源革命和转型的根本要求。
加大加快绿能替代,重点在光伏发电、风力发电、生物质能、内陆核电、燃料电池、储能、智能电网,以及新能源领域相关材料领域的先进技术突破和广泛应用,加快构建以新能源为主体的现代绿色低碳能源体系。
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