高铁总投资

1.2016年中国为发展高铁投资多少

据报道，中国高铁时速目前为350公里。虽然还有比其速度更快的长途列车，例如日本东京至名古屋的磁悬浮中央新干线最高时速可达603公里。但是要在10年后才能完工，而且该时速还是在试验阶段。

文章称，中国拥有高铁已经很长时间。首都北京至上海的线路是全国最重要的一条高铁线路，自2011年开通运营以来，累计运送旅客突破6.3亿人次，平均每年超过1亿人次。2016年该线路营业利润达到10亿美元。如果“复兴号”高铁在该线路成功运营，将为全球的高铁树立新的标准。中国人如此迅速地跻身行业前茅，确实令人感到震惊。

文章称，中国赶上老工业国的水平并非易事。仅2016年一年，中国就为发展高铁投资超过1180亿美元。按照目前的5年计划，中国将为发展高铁投资超过5000亿美元。

当下，中国的高铁网总长度已经超过2.2万公里，占全球高铁总长的大约三分之二。中国计划在2020年之前高铁线路总长达到3万公里。届时高速铁路线将横贯全国的东西南北，连接全国80%的百万人口以上的城市。

2.京沪高铁总投资是多少亿

京沪高速铁路全长1318公里，起自北京南站，终到上海虹桥站，设计时速350公里，项目总投资2209.4亿元，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。

是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。扩展资料：京沪高铁十大股东国铁路建设投资公司（46.21%，中铁总直属全资企业）、平安资管（12.25%）、社保基金（7.66%）、天津铁投（4.51%）、河北建投（1.35%）、上海申铁投资有限公司（5.61%）、江苏交通控股有限公司（5.21%）、南京铁路建设投资有限责任公司（5.00%）。

山东铁路建设投资有限公司（4.63%）、中银集团投资有限公司（3.99%）、北京市基础设施投资有限公司（2.17%）、安徽省投资集团有限责任公司（1.41%）。参考资料来源：中国经济网-京沪高铁进展神速 项目总投资2209.4亿元。

3.全国多少高铁在建 是哪个城市 在建 从哪 里到哪里 谢了

中国第一条高速铁路：京津城际高铁：京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。

它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟 沪宁城际高铁 沪宁城际高速铁路，简称沪宁高铁，是连接江苏南京和上海之间的一条高速铁路，于2008年7月兴建，2010年7月1日正式开通运营，途经苏州、无锡、常州、镇江等地，正线全长300公里，其中上海境内32公里，江苏境内长268公里。

昌九城际高铁 1、昌九城际高铁概述 中国第二条城际铁路，江西省第一条城际铁路——昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工。作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，起点位于九江庐山站，出庐山站后沿京九铁路东侧而行，终点为南昌北站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站。

昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为40分钟。线路全长131.27公里，其中新建线路正线长度91.5公里。

昌九城际铁路交通的建成能缓解京九线昌九段运输能力紧张局面，促进区域化经济快速发展。等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度目标值为每小时200公里，机车类型为动车组。

形成京九、浙赣、武九、铜九、向莆并连接京广大动脉的铁路运输大格局。 武广高铁概述： 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。

全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，26日正式运营。

列车最高时速可到394公里。武广客运专线已入选为中国世界纪录协会里目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。

郑西高速铁路 1、郑西高铁概述： 郑西高铁是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。2009年6月28日，郑西客运专线已全线铺通。

郑州至西安铁路客运专线全长484.518公里（其中正线长456.639公里），桥梁和隧道长度占全长的59.75%；最大年输送能力8340万人，其中近期约3700万人；设计郑西客运专线行车速度：线下为350公里/时、线上为200公里/时； 温福高速铁路 1、温福高铁概况 温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工，2009年9月28日开通，温福铁路设计最高时速为250公里。 京沪高速铁路 1、京沪高速铁路概况 京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。

预计2010年底完成铺轨，2012年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。

全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路！与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达380公里。

共设置23个客运车站。计划2011年年底投入运营，争取2011年6月建成通车。

京沪高速铁路自北京南站到上海虹桥站，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。 杭高速铁路 1、沪杭高速铁路概况 沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，运营里程202公里，运营时速350公里。

沪杭高铁途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，全线设车站9座，新建车站7座，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭。该项目由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团有限公司共同投资建设。

2、沪杭高速铁路站点设置 沪杭城际高速铁路，连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接， 以下是正在建设还没有通车的： 京石高速铁路 1、京石客运专线（京石高铁）概况 京石客运专线北起北京西站，经涿州、保定、定州、正定国际机场，至石家庄南站，全线总长281公里，共设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定国际机场、石家庄南7个车站。

列车类型为动车组，项目投资估算总额为438.7亿元，其中工程投资402.7亿元，动车组购置费36亿元，由铁道部和北京市、河北省合资建设，部分资金将使用国家开发银行贷款。此外，为了配合新线开通，铁路部门还将配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽工程。

速度目标值是350公里/小时，初期运营速度300公里/小时京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分，建成后，北京至石家庄间旅行时间将不到一小时。京石铁路客运专线规划输送能力单向8000万人/年，铁路建成后有望将列车运行时间缩短一半，形成北京至石家庄1小时交通圈。

力争在2011年竣工通车。 哈大高速铁路 哈大高铁概况 哈大客运专线已于2007年8月23日正式开工建设，预计2011年年底将会全线通车。

规划中。

4.中国高铁总长比其他各国家高铁总长加起来还要多吗

中国铁路总公司透露了两组数据，更让国人的自豪感“燃”了起来：截至到2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，比世界其他国家加起来还要多，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

在中国人口最稠密的地区，国家高铁网络已经帮助推动了“紧密相连的经济”。铁路线路已被证明是沿线城镇的福音，将它们与中国三大人口中心——北京、上海和广州——联系在一起。

2019年年初，我国将全国铁路新增十条高铁线路，这些线路的开通能极大的缓解部分地区出行压力，带动当地经济快速发展。

目前，我国的高铁动车组已累计运输旅客突破了90亿人次，成为中国铁路旅客运输的主要渠道，中国高铁的安全可靠性和运输效率居世界领先。在中长期铁路网规划的引导下，我国的高铁建设正在稳步推进，到2020年规模将达到3万公里。

5.中国高铁的造价每公里约为多少亿美元

宁杭高铁，里程：249km，总投资：237.5亿，每公里造价：0.95亿；

武广高铁，里程：1068.8km，总投资：1166亿，每公里造价：1.09亿；

郑西高铁，里程：458km，总投资：501亿，每公里造价：1.09亿；

杭甬高铁，里程：144.7km，总投资：166.3亿，每公里造价：1.15亿；

京津高铁，里程：115.2km，总投资：133.24亿，每公里造价：1.16亿；

沪宁高铁，里程：300.3km，总投资：394.5亿，每公里造价：1.31亿；

京沪高铁，里程：1318km，总投资：2209亿，每公里造价：1.68亿；

6.十三五规划总投资额是多少

据《规划》，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。

预计经过“十三五”的努力，铁路运营总里程将要增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加超过300个；民用航空机场增加50个以上。经过努力，到2020年，我们将要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化，为更好发挥交通运输对经济社会发展的支撑引领作用，为全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚实的支撑。