航空投资

1.什么是航空投资

不知道楼主想问的是什么。

航空投资的话，面是包括很多的。可以是航空股票的投资，也可以是航空公司的建立。

或者是民航空运方面的投资。您是要开航空客运公司呢，还是开个航空服务公司？ 前者以客运为主，要购买或是租用民航用的客运飞机，现中国三大航空公司为中国国航，中国南航，东方航空。

后者是代理航空公司的机票，前者没几上亿的资产就不用想，后者看你投入的大小，一般几万到几十万不等就可以成产大小不一的民航机票代理人，要想成为后的，您可以资询更多的信息。航空公司投资结构特点1、航司所有的机型大飞机还是小飞机多，货机多还是客机多，可知道航司投资物流还是商业等。

2、投建城市，按所在城市地方性突出问题到研究。3\从航司官网可以了解到一些航司管理层的相关信息，可以作分析还有很多方面请参考。

民航运输的优点是：1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。 缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。

因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。希望我的回答能对您有帮助。

2.现在的航空行业怎么样

前景当然好啊，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国航空客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，近日，国际油价已经跌至13年前的价格水平。油价与汇率作为航空业增长的两大关键因素，油价的持续下跌为航企带来了利润继续增厚的预期。油价在2014年达到高位之后已经下跌了70%，而这也让全球航空业2015年的利润录得创纪录高位。燃油占据航空公司的成本比例一度高达40%，但现在已经降至约28%。

三大航方面，国航与南航已经公布了2015年成绩单。南方航空预计2015年净利同比增长110%到130%，以南航2014年净利润17.73亿元推算，公司2015年预计实现净利37.23亿元-40.78亿元。中国国航预计2015年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长60%-80%，以国航2014年净利37.82亿元推算，公司2015年预计实现净利60.52亿元-68.08亿元。

春秋航空和吉祥航空则分别预计2015年净利同比增速区间分别为50%-60%和130%-160%，若以两公司2014年各自净利润8.84亿元和 4.28亿元来计算，春秋航空和吉祥航空2015年净利润区间分别在13.26亿元-14.14亿元和9.8亿元-11.13亿元。

低油价和需求增长是航空公司2015年业绩同比大幅增长的主要原因。国内航线航油采购价格与国内航油出厂价直接挂钩，与新加坡航油间接挂钩，跟随国际原油价格有所调整。数据显示，2015年国内航油价格下降35%。成本端除了油价外，近年来各大航空公司提升自营渠道也有助于降低销售成本。国航积极推进“提直降代”等措施，强化成本控制，公司2015年前三季度销售费用为49.3亿元，而去年同期这一数字为54.9亿元，降幅明显。

供给侧方面，由于航线和飞机购买仍需相关部门审批通过，从目前公布的规划来看，未来几年总体运力增速将放缓。长期来看，根据民航局规划，“十三五”期间运力平均增速将控制在9%左右，较“十二五”低2%，运力增速总体呈下降趋势。预计在2018年之前供给增速将持续紧缩，因此供需关系将较为稳定。

3.民航投资两千亿一带一路利益哪些股票

记者近日从2015中国民航发展论坛了解到：根据《2015年重点推进的民航大中型项目清单》，今年民航领域将重点推进193个大中型项目，总投资5000亿元，其中，落实“一带一路”战略项目51个，总投资2000亿元。

中国民用航空局局长李家祥在论坛中介绍，2014年，我国与“一带一路”沿线国家的货物贸易额达1.12万亿美元，占我国国际贸易总额的1/4。预计未来10年，我国与沿线国家贸易额将翻番，人员和货物流通需求规模也将空前增长，将为民航业带来巨大的发展机遇。

今年前5个月，中国国际航空旅客运输量增速高达39.4%，高于国内航线30个百分点。详情请点击我的名字。

4.中航投资属于哪个板块

中航投资属于：黑龙江板块，东三省板块、金融板块。

简介：

中航资本控股股份有限公司隶属于中国航空工业集团公司，是中航工业重要的金融平台。公司主要从事证券、租赁、期货、信托、财务公司等金融股权与实业（财务性）股权投资业务。中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、信托公司、期货公司、产业基金、保险公司置入中航投资。同时，通过收购和参股的方式涉足银行业、寿险业。中航投资近年实现了跨越式发展，全牌照金融业务平台已现雏形。利用产融结合优势，中航投资积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机、中航黑豹、西飞集团、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等。为了探索战略性新兴产业发展方向，中航投资加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资：与成飞集成一起投资中航锂电，与中航重机一道投资中航激光成形制造有限公司，与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司。

5.有关中国的航空发展

《2008-2010年中国航空运输行业发展预测与投资前景分析报告》简介： 2007年前三季度，全行业完成运输飞行273.5万小时，比去年同期增长16.6%；完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量265.7亿吨公里、1.39亿人和287.9万吨，比去年同期分别增长18.3%、16.2%和13.9%。

其中国内航线（含港澳）三项指标分别完成174.6亿吨公里、1.26亿人和207.4万吨，同比分别增长15.6%、15.8%和10.2%；国际航线三项指标分别完成91.1亿吨公里、1247万人和80.5万吨，同比分别增长23.8%、20.2%和24.6%，明显高于国内航线的增长率。截至9月底，全行业在册运输飞机1099架，比2006年末增加101架。

1-9月份全行业平均正班客座率为76%，正班载运率为66.5%，分别比去年同期提高2个百分点和0.6个百分点。 2007年1-10月航空运输总周转量中，国内航线占63.8，其中港澳航线占国内航线的2.56%，国际航线占33.64%。

国内航线占旅客运输量的88.43%，其中港澳航线占国内航线的2.82%，国际航线占8.75%。 2007年中国民航客运量有望跃居世界第二位，仅次于美国，预计客运量将超过1.3亿人次。

近三年民航周转量增速都在15%左右，旅客周转量每年增加2000万。中国民航客机的数量也大幅增长，2010年将达到1400至1500架，净增约500至600架；到2020年将达到3000架。

到2030年左右，我国民航运输总周转量将增长5倍左右，达到仅次于美国的世界第二位。同时经济增长，居民消费增长，人民币升值等因素的影响下，预测中国航空运输需求将继续增加，机场需要将每年达到三位数的增长，中国将在2010年成为亚洲最大的货运市场，在2020年成为世界上第二大的货运市场。

作为世界民用航空发展最活跃地区之一，中国民航交通量增长率近年来保持两位数增长，“十一五”期间，每年新增130架飞机。经济社会迅速发展、空中交通流量持续快速增长，使航空安全成为社会高度关注的焦点。

到2010年末，中国民用航空业在国家综合交通中的作用更加突出，基本适应国民经济和社会发展需要。 本报告详尽描述了中国航空运输行业运行的环境，重点研究并预测了其下游行业发展以及对机场需求变化的长期和短期趋势。

针对当前行业发展面临的机遇与威胁，提出了我们对航空运输行业发展的投资及战略建议。本报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助机场企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署、中国民航机场协会、等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。

它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。

6.河北航空投资集团有限公司的介绍

河北航空投资集团有限公司是（旅客服务）由冀中能源集团出资设立的全资子公司。河北航空集团是法人独资公司，其经营范围是：航空运输业务；地面服务；商贸物流配送；航空相关产品综合加工与销售；特色旅游及相关服务；酒店餐饮、基地建设和相关房地产开发；国内商贸及国际进出口贸易；航空运输及相关产业发展投资；人力资源开发与培训；其它航空业务及相关业务等（以工商管理部门登记为准）。