共享时代已到来，共享有什么好处？

大家对共享一词肯定不陌生吧

共享单车

共享充电宝

共享雨伞

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共享经济时代让大家的生活便利起来

这样的便利也延伸到电力、通讯行业中

12月20日

共享的朋友圈里又多了一个新朋友共享铁塔

共享铁塔是指在电力塔杆上加装通信基站，尤其是在高电压等级输电塔上安装通讯基站，将光缆、通信基站、移动天线等通信设施附属在输电线路本体上，使电力、通信资源获得再利用和综合利用。

在八步区仁义镇长塘村

220千伏万顺线153号输电塔上

南方电网贺州供电局的工作人员

正在把移动通讯设备吊升到塔杆上安装

工作人员周健雄说，输电塔杆密布城乡、公路、铁路，把通讯基站、光缆等通信设备安装到输电塔杆上，可以促进通讯网络广覆盖、快覆盖。说白了，电力和通信共用一塔既能解决电的问题，还能解决信号覆盖的问题，互不影响。

另外，一塔多用对创建节约型社会也有很大的帮助，中国铁塔广西分公司建设部的工作人员李武告诉大宝，4G时代三大通讯运营商共建一个基站需要征收土地30多平方米，建设周期近一个月。按照以往全广西每年新增5000个通讯基站来算，需要征收土地15000多平万米，如今一塔多用大家都实现了节约、共赢。

仁义镇长塘村220千伏万顺线153号输电塔

是广西首个共享铁塔

共享铁塔的使用

使通讯基站的建设周期从原来的20多天缩短到2天

这对以后加快5G通信布局

节约了很多时间、人力、物力成本。

在我觉得共享经济的好处主要体现在资源的合理配置跟流通，减少一些不必要的浪费，让共享经济的双方都能从中获利，这些资源可以是软硬件的水笔，也可以是知识数据之类的信息，还可以是循环利用的废弃物等等。

比如说现在的美团打车和嘀嘀打车，之类的车辆共享方式就改变了人们的出行，你可以随时随地方便地叫到自己想要去的地方的车辆，而且费用比原先住第一次的便宜了不少，而这位司机而本来就要出行的路程上，捎带上一两个人，其实也是不是这么麻烦的事情。开车的师傅也可以从中得到收益，对于闲置的车位，就是一种很好的利用，可以说是一种绿色环保的出行方式，避免了人人一辆车，也减少了资源的浪费，车里却只坐一个人。

在一个就是共享充电宝，共享充电宝也是给我们带来了很大的方便，也不用每个人出门，手上都抱一个充电宝。

而逻辑思维之类的共享，通过互联网分享个人知识与经验，让目标人群获得相关的知识，提升自己的职业技能。这一类的共享知识，打破了原先我们带会徒弟饿死师傅的情况，让更多的人人都能学到知识，而对知识的分享者，通过分享知识，扩大个人影响力的，获得收益，做贡献的同时，也把知识变现金钱。

在我们享受共享的便利的同时，但是我们也要珍惜共享的资源。