怎么看滴滴外卖？

公元前353年，魏国围攻赵国都城邯郸。赵国求救于齐国。齐将田忌、孙斌率军救赵，趁魏国都城兵力空虚，引兵直攻魏国。魏军回救，齐军乘其疲惫，于中途大败魏军，遂解赵围，史称“围魏救赵”。
确实，外卖市场发展到今天，经过几轮洗牌、淘汰、兼并、收购已经基本达到了成熟的稳态，那难道打车市场不是吗？不要忘了今天你想要打车的时候下意识地拿起手机滴滴一下，也是滴滴、快的、Uber、易到各个平台奋力拼杀和不计代价的补贴培养起来的习惯。出来混，都不容易。
美团宣布尝试做打车市场的时候，实际上就是对滴滴宣战了，你攻我守的战争向来就不是互联网竞争的风格，尤其是巨头之间，最终的结果往往是一团混战。
其实“围魏救赵”的方式在企业竞争之中早就不新鲜了。
2014年春节，腾讯用新年红包打开了支付市场，阿里感受到了巨大压力，随即迅速应对，做了补贴、鼓励金等活动保卫自己的支付领土。另一方面，则搞了支付宝圈子、集五福，向腾讯的社交领域进攻，不管结果如何，着实还是恶心了腾讯一把。
而问题里的主角滴滴，也曾是“围魏救赵”的高手。当年Uber猛烈进攻中国市场，滴滴一面在国内市场的补贴和运营上紧密应对，一面高调宣布进军东南亚市场；一边积极和Uber沟通谈判寻求以和平的方式合作共赢，一边则和Uber在世界各地的竞争对手谈笑风生，玩儿得比谁都溜，最后二者合并，让滴滴朝着今天的王者地位迈出了最重要的一步。
滴滴要做外卖，作为一个新来者，在地区、模式、补贴上都有很多选择，这对于美团，就有多了很多变数。
这就好比打仗，被攻破的只会是城墙的某一个角落，防御者却要努力加固城楼的全部。滴滴要做外卖，不管他是不是认真的，都会引起美团的巨大重视，影响美团的资源配置，牵制美团打车的新业务，起到“围魏救赵”的效果。
滴滴做外卖的另一个原因则可能是希望在舆论上对美团进行反击。
美团为打车业务的宣传确实是让滴滴一惊。美团用全民投票的方式宣告即将开“站”，引发了一些用户一直以来对滴滴的不满，一度朋友圈里大家都在骂滴滴，好像美团就像一个屠龙勇士，百姓箪食壶浆期待着他的到来。滴滴自己固然有问题，但和舆论的引导也是有些关系的。舆论作为战争的先导，滴滴肯定也要有所回击。
实际上，滴滴做外卖，在逻辑上远不如美团做打车来得顺畅。美团从团购起家，手里掌握了大量商家的渠道和数据。2013年，外卖O2O火了，对美团而言，外卖不过是把饭菜从店里送到用户的家里，想吃饭了找美团，不想出去叫外卖还是美团，商业逻辑非常顺畅，线下拓展的速度也特别迅速。
现在要做打车，逻辑性也是很强，当你想出去吃饭，找到了心仪的饭店，就顺便引导你打车把你送过去，什么？今天先不去？好的，给您一张优惠券，下次想去的时候自然也会想到用美团打车。有顺理成章的既定场景，切入一个已经成熟的市场就有了机会。
而滴滴做外卖，可能就没那么顺了，让司机开着车去小区、写字楼里送外卖？想想都觉得奇怪。事实上滴滴自己可能也感觉奇怪，于是也是从招募骑手开始宣告自己要做外卖了。这对于滴滴来说就是一个新的生意，即便决心再大、能力再强，至少也要熟悉一段时间。


滴滴外卖宣传图
想要做成外卖这门生意，对于滴滴还是有一定难度的，但是，恶心一下美团，没有什么难度。
滴滴这次做外卖，肯定是准备了一些弹药，拿出一笔钱来给骑手、店家、用户做补贴，如果集中起来做几个城市，补贴到位，还是会有大量的骑手改旗易帜，换上不一样的小箱子和冲锋衣，拿着更多的钱，继续快乐地送外卖。
对于美团而言，在某些地区的骑手少了，还要努力保份额，这样对运送成本、客户满意度都会有不良的影响，一段时间后，再造一些舆论引爆一下，美团的服务可能也会千夫所指了。