货车营运证相关法律法规

1.蓝牌货车营运证有什么新规定

具体政策如下： 1.2018年取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆，办理道路运输证和驾驶员从业资格证。

以便进一步落实，国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项。 2.此后，国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

这一政策的出台，无疑是广大皮卡车车主的福音！取消皮卡车营运证这一举动，不仅减去了每年两次季审等费用，还省去了一系列繁琐的办证手续。 1、工商办理个体户名称预先核准通知书 2、办理道路经营许可证 3、领取工商营业执照 4、领取税务登记证 5、车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称） 6、领取营运证。

温馨提示：营运证的办理一般不超过300元，只是需要跑的手续较多而已。

2.营运证来源于什么法律依据

刚才我仔细查阅相关法律，没有发现自己给自己拉货也要办营运证。但是山东省有这么一个条例，里面有规定："第九条 除行政机关、事业单位生活自用货车和非营业性小轿车外，从事道路客货运输的单位和个人，必须到县级以上人民政府交通主管部门领取营业性或者非营业性《道路运输证》，一车一证，随车携带。非营业性运输车辆从事营业性客货运输的，经批准后发给营业性《道路运输证》。 "（出自山东省道路运输管理条例）

营运证并非指营业运输证，而是道路运输证的别称。自货自运与社会营运的区别在于经营范围，“营运证”经营范围一栏标明“自货自运”的，不能参与社会营运，若经营范围中标注了“普通货运”的方可参与社会营运。小轿车则不必去办营运证。

道路运输管理条例每个省不太一样，建议你搜索当地的条例。

3.自己买的货车,不拉货,自己开,需办营运证吗

如果不营运，只是自家拉货需要的话，这种情况是不需要办理营运证的。

以下是参考的法定条例：《中华人民共和国道路运输条例》所说的"车辆营运证"，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。扩展资料根据《道路货物运输及站场管理规定》：第二十六条 道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

第二十七条 道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。第二十八条 道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

第二十九条 道路货物运输经营者应当要求其聘用的车辆驾驶员随车携带《道路运输证》。参考资料：百度百科 - 道路货物运输及站场管理规定。

4.自用货车是否办理营运手续有关法律条文

我非常希望回答你这个有争议的问题，我谈谈个人看法，就当是交流。

首先《中华人民共和国道路运输条例》这部法规里并没有“自用”这个词，那就是有不完善的地方。这点我本人不是人大代表无法就此法规提出修改提案。

其次“营运”和“非营运”在这个法规中没有明确定义。相反在这部法规出台前《交通部第23号令》却有明确解释。

是与时俱进还是倒退，本人不敢妄加评判。 现实生活中有些家庭购买的货车进行一些运输活动，譬如：将牧场的牧草拉运到自家牲蓄圈内。

或将成熟的农作物拉运到自家的院场；去批发市场给自家小店进货。

等等。

都被视为营运车辆，加以处罚。事主往往怕多事而不会提起行政复议或行政诉讼甘愿接受处罚，这样恰恰助长了行政权的滥用。

我本人就此事了解时，一般运政执法人员就：“办营运证很简便，运管费没多少”加以解释。恰恰是这样的误导致使很多非营运的车辆去办理了“运营证”。

别说你内蒙我想全国对此有异议的地区和个人是很多的。好在今年元月一号取消了养路费其中包括运管费，我相信相关的法规会被废除或修改的。

我只是谈谈自己的看法，我要是执法人员真羞于拿出个所谓条文来说服你的，因为我都没法说服我自己。