本文关于戴姆勒主管道歉,奔驰的公关应对你给几分?企业的名牌是否受到根本性伤害?,据
亚洲金融智库2021-06-24日讯:
昨天刚说和解短期内将达成,今早的新闻就出来了:双方握手言和。
商业上的事,总归可以用商业来解决的。即便不是商业上的事,天底下有啥大事,自然膨胀之后,还是会萎缩下来,都会筋疲力尽,都希望平静点,安心点过日子呀。
短短一两天时间,这类新闻就可以到达最高处,主管部门的最高处,涉事企业的最高处。你说戴姆勒公司是啥呀,原来是奔驰汽车的最高方,连他都出来道歉了,也表达说:如果是自己,也不同意只换发动机的。可见一出来的姿态就是:同理心。
再者,各监管方的态势也有威慑力的,你不是很顽固,很霸道,很高姿态吗,只需要一些部门表示关注此事,这所谓的4S店就吃不消了。如今,4S店的经销权被取消了,风声过去之后能否恢复,或者说换个马甲继续经营生意,那是普通老百姓不关注的,也无关紧要。总之,这次又哭又闹的维权,对这个行业的确有一小点促进,什么蚍蜉撼大树,什么大产业下有多少小瑕疵等,都是可以被验证的。
至于点评奔驰的公关,我想他们也只能说无可奈何。我认为这类企业的公关水平是高水平的,企业的规章和行为也都在平均水平之上,只不过他们没有预料到仅仅是旗下一家小经销店出事,会直接让总部得到关切甚至处罚,这样的逻辑演进,值得各大企业借鉴。
信息无界限,消费者的事无小事,哪些能成为爆款事件哪些不能成无法预料。至于奔驰品牌,个人认为毫无影响,半年后就完全回到之前的水平,至于公司内部是否会因为这件事发生而深刻反省,而深刻改良,我们不得而知。
改之,重新设计一些流程,则有重大的内部影响。不改变什么,也依旧能延续之前的竞争格局,硕士女之事,已成昨日之花。
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