本文关于全国也曾经发生过非法载客黑车司机、摩的犯了命案，但是为什么滴滴出事所引起的舆论讨论度比那些案件高呢？，据
亚洲金融智库2021-07-04日讯:
这个很正常，其他黑的，黑车只是个人行为，而现在的事件就是滴滴品牌下的管理问题。
黑的黑车其实这些都是个人为了节省成本而冒充某些公司的车在外面接客，而他们接客都是靠自己去拉的，这种情况下出事，都只是追究这些车辆的车主问题。
但现在这件事并不一样了，因为乘客用的是滴滴的服务，通过滴滴的软件及平台为自己的出行预定的服务。乘客最后是由滴滴安排车辆出行，可以说那部车只能听天由命，而这在保障乘客安全的层面就是滴滴的义务了。
而车辆的合法性及司机的资质问题上都要滴滴进行审核，只有通过审核才能接到滴滴单。而这件事上还有滴滴的客服安全意识真的太差了，这些责任不是滴滴负上还能是谁。
关于滴滴，三个月时间不到再出骇人案件，你怎么看？
滴滴再次出现这样的情况，是大概率事件，根本没办法避免。因为顺风车滴滴一开始的设计就是错的，这次顺风车事业部总经理黄洁莉被免职，而正是她把顺风车业务送入万劫不复的深渊。
在2015年接受网易记者采访时，黄洁莉为顺风车描绘了这样的场景：“过去你每天在路上两个小时，对于你的人生来说是消耗，但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人，获得好的社交体验，它就变成了一种收益。这是从来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”黄洁莉说，“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”
如今果然实现了。正是因为如此的产品定位，才使得个别司机能够别有用心、预谋犯罪甚至实施犯罪。
本来顺风车的出现，解决的是人们的乘车需求，但在滴滴的主导下，却成了一个“sexy”的场景，而从犯罪心理学的角度来看，司机在车辆这个封闭的空间内，极易产生绝对控制的欲望，性侵行为的发生也就顺理成章了。不久前有网友曝光的武汉、深圳某滴滴司机群聊天截屏，色－情、淫－秽，用词不堪入目。这些司机们之间的这种互相交流，更刺激、强化个别司机的犯罪心理。这就是滴滴所要追求的“sexy”场景。
在前几年，还有快滴、Uber在和滴滴竞争，特别是Uber，它带来的是另外一种经营和服务理念，但可惜的是，全被滴滴给收购了。滴滴就在监管机构的纵容之下，成为了一枝独大的巨人，再也没有人可以约束住它了。
这个时候资本的逐利性就显露出来，“每一个毛孔都滴着血和肮脏的东西”，首先是涨价，程维说：“现在涨价就是你们还前两年补贴的债”，没有了竞争，当然是涨价了。其次克扣司机、乘客、自己的员工，这方面的内容可以去网上搜，太多了。第三是省钱，把客服外包给劳务公司，这样做的好处是可以节省工资成本，出了事，责任也好往外推。
这几条，就能看出，滴滴将赚钱作为企业的唯一功能，社会责任不屑一顾，乘客安全只是个梦，反正有钱，“你尽管死，我只管赔”，都赔偿三倍了，还能怎么样？
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