超260万辆知名品牌汽车存安全隐患被召回，汽车召回是行业常态吗？

汽车召回对于任何一家车企来说都是属于灾难级别的公关实践，毕竟如果汽车被召回，也就意味着它们在质量的把控上出现了严重的问题，特别是涉及到了安全驾驶方面。而在这一次的汽车召回事件当中，全国各个企业总共有260万辆汽车存在的召回的风险。当然在这一次的通告当中，我们也可以看出，除了一些知名的品牌汽车之外，也涉及到一些国产的汽车。当然在这其中大部分还是以进口的汽车为主。其中，奔驰被召回的汽车数量达到了260万辆，远超过市场其他级别的汽车。那么今天我们就来探讨一下汽车召回对于企业所造成的影响。

第一，奔驰的汽车为什么会被召回？

这一次奔驰汽车被召回到时间范围是非常广的，从2016年生产到现在的很多类型的汽车基本上都存在被召回的风险，主要就是因为他们的通讯模块软件存在的一些设计问题，导致汽车在发生碰撞危险的时候不能够及时的触动她的相关服务。在这样的情况下，可能会导致奔驰汽车的救援不及时。所以奔驰公司也给出了通告，将会召集这些汽车进行免费的维修升级。

第二，召回这些汽车会造成哪些影响？

在上面我也说了，之所以会召回汽车，主要是跟骑车的安全驾驶有一定的关系。而这一次奔驰所召回的汽车跟他们的危机碰撞，应急反应有关系。虽然奔驰表示将会免费进行维修换代，但是对于很多车子来说已经开了好几年，虽然没有出过事故，但是一想到自己出现事故之后很可能会出现以下的意外情况，自然还是非常担心的，这对奔驰的企业信誉会造成严重的影响，甚至可能在接下来一段时间内导致奔驰汽车的销量严重下滑。

第三，还有哪些企业涉及到了这一次的召回？

除了一些国产的小型品牌之外，还有上汽通用汽车这一次也在召回到名单当中，不过他们召回的车型是比较少的，大约只有1577辆。不过他们的问题就比较大了，存在着一些硬件上的问题，在极端情况下可能会导致他们的制动效率衰减导致制动距离变长。对于安全驾驶也会造成严重的影响，所以才会选择让他们召回汽车进行硬件的检测。其实之所以这样，主要就是因为他们在市场的保有率比较低，所以召回的数量比较少。

宝马在3月5日宣布产品召回计划，涉及车辆共计1964台。其中，因后轮半轴由于生产过程中热处理失误，造成后轮半轴表面硬度及热处理晶相变化深度指标不符合生产标准，自2021年3月13日起，华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽车，共407台；宝马（中国）汽车贸易有限公司召回生产日期从2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽车，共201台。