出游期间遭遇紧急事件如何处理？

在高速路上真正遇到难事，先把车辆停在道路右侧并拉好手闸、大开双闪灯、放好警示牌，然后打电话向民警求救，切记千万不要穿越高速公路，确保人员安全。

得看你是国内游还是国际游，团游还是自游；不管什么游遇到紧急情况都要保证人身安全，如果是团游遇到紧急情况相对容易一些，因为导游是经过专业培训过的，自游的话要做足出游前的准备工作，包括遇到突发事件的应急处理能力，国际游的话除了做好这些外还要及时联系当地大使馆或者一些商会等。

旅游景区，人口负载量过大，应该怎样解决？

在业内是没有人口负载量这一说的。准确地说，应该是叫“最大承载量”。这是国家旅游主管部门为了限制景区游客量过多造成安全隐患或给景点环境造成损害而制定的一个限流措施。

该规定细分严格，且很复杂，操作性并不强。在现实执行中，大多数景区是自觉遵守的，但由于这类信息不容易核实，行业主管部门也缺失有效监管和处理办法，有的景区依然也存在超过最大承载量的情况。这也是为什么有的景区逢年过节依然人山人海的原因。

顺便普及下，所谓最大承载量，是指在一定时间条件下，在保障景区内每个景点旅游者人身安全和旅游资源环境安全的前提下，景区能够容纳的最大旅游者数量。国家旅游局制定的《 景区最大承载量核定导则》自2015年4月1日正式实施。

近些年，随着各个景区对安全旅游的重视，控制游客量也成为大多数景区的自觉行动，游客的流量监测逐步常态化。启用电子票务系统、景点实时监控系统等技术手段对控制流量起到了关键性作用。

关于控制游客数量，现有景区已经有成熟的办法。比如，热点景区可以实行门票提前预售、采用电子门票（手机二维码、身份证、纸质票）、刷脸、分时段价格、瞬时游客超载停止售票等方式，控制入园游客的数量。同时，也应优化游客线路、服务流程等，加强游客的分流引导。

一个景区除了要关注最大承载量，还应有一个“最佳承载量”的衡量标准。两者一字之差，带给游客的感觉却是不一样的，后者更多的是体现对游客舒适度、满意度的重视，是对游客旅游质量的关注，而不是单一对游客数量的关注。

相信随着游客对旅游服务质量的诉求进一步提升，“最大承载量”将是一个硬杠杠，并且会有更多更科学的措施来确保游客数量与游客的游玩质量。

深圳能给你很多参考

1. 从外地和本地人本职上区分开来，对本地实行免费，外地游客收费来管控。

2. 增加人流分流手段，如等候区，排队阑珊

3. 设置提前预约关卡