奔驰此次公关需要付出多大的代价？不断报道出奔驰维权难的问题是否会引起车企的反思？

奔驰车主漏油维权# 企业要有担当，你没有错，但是你有监督的责任，没有监督好，这就是你企业的责任，让我们同心协力抵制奔驰，退出中国市场风动一下，让我们来证明一下我们的软实力，没有硝烟的战争，让奔驰退出中国市场国人们争口气，杀鸡儆猴，否则，服务不可能会改革，感谢你为中国消费者讨一个公道！此事件中的女子是英雄，央视是人民的代表，着表着我们去询问你，结果吃了闭门跟三个小时，看来她想跟人民作对，人民啊，醒悟吧，让他淹没在人民的战争里，不灭了他，否则，谁会我们消费者有敬畏之心啊？你我都是消费者，齐心协力一定要做到杀鸡儆猴

当年我买奔驰R350还给下十万元好处费，结果车开了150公里在北三环抛锚了，当时车上座一个朋友只笑我干着急。后来打电话奔驰专卖西四环定慧寺店拉去一检查，油表显示还有一半的油，结果是油没有了，哭笑不得。奔驰应该向我说一声对不起！但至今没收到，奔驰公司牛皮呀！

如何评价西安奔驰维权事件中4S店以及奔驰厂家公关水平？

4S店伪军水平，奔驰日军水平。

网络发酵以后，我详细查阅了网上关于这个事件的报道。撇开消费者弱势和产品质量问题不说，因为在这点上奔驰绝对的理亏。

单纯的评判店和厂家的管理水平来讲。我认为经销商不及格。我认为导致事件最终恶化的我认为还是4S店标准化管理流程以及对待舆情出现的应对出现了问题，我只能说这家店的管理缺失，人员责任心不强。首先奔驰漏油无疑是质量问题，但是这事能够发展成为品牌网络舆情，那不怨别的，只能怨这家店的中高层管理者的水平能力不行，或者遇到突发事件时的应变能力不足！正因为是奔驰品牌，社会反响才大，再加上店里处理此类事件经验不足，最终导致事态趋于严重。如果设想一下，管理者有着丰富的类似经验，能够重视消费者的诉求，在第一时间就给予道歉并换车，那么此事或许会是另截然不同一个结果。另外，此段录音着重提及的服务费实际上就是所谓的提成，各行各业这个提成早已不是秘密，现在经济不行，卖个车哪还有暴利？只是这家店员工操作没有按照规定流程和标准去做！被客户抓到把柄。因此，怨不得别人，也是自作自受！！管理缺失必然会发生漏洞，出现漏洞必然付出代价！！！

再说说奔驰厂家，事件报道出来以后，厂家马上发出声明，派出调查组处理此事。而后积极的与监管机构以及受害车主协商并达成一致，而后又永久封停利之星奔驰4S店。这一步步的处理不得不说，厂家在这件舆情处理上绝对的稳！准！狠！这一系列做法，极大的挽回了一点奔驰品牌的颜面。虽然，有点为时已晚，亡羊补牢的意思，但不得不服厂家相关人员在处理这件事上的果断和决绝。

最后，厂家你舆情处理的再好，洗白做的再精，也比不上不出事。真正搞好产品质量，搞好经销商的规范流程，让经销商员工特别是高层管理者对消费者权益有基本的敬重，才是最根本最重要的！

汽车4s店市场专员面试一般问什么？

1、制定适合本地市场的市场活动计划，发掘当地市场机会。

2、推广并执行市场部所制定的市场落地活动，并在活动中协调各部门工作人员。

3、为公司广告宣传活动提出有独创性的战略计划，参与媒体规划。

4、收集代理品牌他销客户和其他品牌的客户资料。

5、本地区市场环境数据的收集、分析工作。

4S店市场部的最主要工作是经营品牌和公司自身的推广、公关以及市场占有率的提升等，最终体现在销售量和售后进厂台次的提升。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】